大货车科目二考试怎么过？

一、大货车科目二考试怎么过？

货车科目二考试技巧：

1、调座椅：定点停车调座椅很关键，在平时的训练中最好要记住自己平时座椅的位置，这个位置对定点停车是否准确起着关键因素。

2、调后视镜：这个对定点停车用处不大，后面的项目有用到；

3、绑安全带：行车最基本的，不绑安全带，如果被发现直接取消考试资格。

在准备工作完成准备就绪后，便要进行坡道定点停车和起步的操作了。所以接着就来和大家说一说定点停车的技巧：

1、轻抬离合器，感觉离合器半联动的位置，注意离合器不能抬太急，否则极易熄火；

2、踩下离合器，再轻加油门，注意看时速表，因为现在有加了一个规则：发动机转速不得超过2500，否则扣10分，所以要千万小心；

3、了解离合器和油门位置，就可以出发了，轻加油门，转速控制在1600左右，抬离合器，后面的速度全部靠离合器控制，油门不要松动，车直行，等车右后视镜与坡右边白色平起时，方向盘向右打死，控制车缓慢前行；

4、观察车左喷水口位置与左车胎位置感应线右边5公分位置时候车回正，稳定控制车左喷水点贴着这个线前行，基本可以控制车身是正的；

5、等车头改过定点白线（视线看不到白线），用余光看左边车窗，控制离合器，在保证车前行的条件下，控制离合器尽量放低速度，等白线超过左后视镜10公分，马上刹车，踩离合器，拉手刹，定点停车完成。

两个小技巧：

①平时训练的时候记住白线离左后视镜的距离，在考试的时候可以预先在车窗边做个小记号。

②另外一种定点判断方法：可以看右边有立一个“定点停车”的杆，这个杆刚好是对着右后视镜调整杆，用这个方法判断不会受车座椅高低的影响，但是这个杆根据不同地方的考场会有不一样，慎用。

定点停车完成后，便是坡道起步了，具体操作技巧如下：

1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；

2、加油门，直到车不再颤抖，一般会加到1600，保险；

3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是最后一道防。在轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；

4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。

二、科目二考试科目？

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考

大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

三、货车科目二考试倒车入库能开乌龟挡？

可以开乌龟档。

货车乌龟档意思就是低速档,一个兔子另一个乌龟,兔子是快速档位,乌龟是慢速档位。具体的说是带高低档变速器的大货车。乌龟档就是低速档,用于起步,低速爬行等状态,兔子档就是高速档。一般会在货车仪表显示,告诉司机变速箱处于高速档还是低速档

四、货车科目一考试技巧？

认认真真刷一遍题库，了解基本信息后，每天做3套模拟题，科目一很容易考过。

五、怎样可以看自己科目二的考试视频？

可以跟教练进行反映，教练可以去考场查考试时候的视频。 科目二是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。 目标： 掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

六、二建考试科目？

二级建造师执业资格考试设《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》3个科目。

其中《专业工程管理与实务》科目分为：建筑工程、公路工程、水利水电工程 、市政工程、矿业工程、机电工程6个专业类别，考生在报名时可根据实际工作需要选择其一。

七、叉车考试科目二？

　　叉车考试一般分三个科目，主要是叉车的操作前检查、叉车起步、叉车行驶等。　　叉车考试科目一：叉车操作检查　　1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。　　2.检查起动、运转及制动安全性能。　　3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。　　4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。　　5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。　　叉车考试科目二：叉车起步　　1.起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。　　2.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。　　3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠　　4.起步必须缓慢平稳起步。　　叉车考试科目三：叉车行驶　　1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。　　2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。　　3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。　　4.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。　　5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。　　6.叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。　　7.叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

八、科目二考试要求？

1、科目二考试分为5项：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶（S弯）

备注：5项为全国统一的科目二必考项目，部分地区，如上海实则考9项，浙江省、福建省多地今年开始会考6项、7项。

2、科目二所有考试项目必须一次性全部合格，才算过关。

3、科目二考试预约一次，当场就有2次考试机会，即考一补一。第1次不合格，可当场进行补考。补考还没过的，就需要10天后才能再预约考试。

4、考试结束后，考生应迅速离开考场，不得干扰他人考试。

5、考试结束后还要按工作人员指引，到指定位置签字确认考试成绩，不签字的，成绩作废。

九、科目二考试顺序？

1.驾校统一组织或个人到当地的“机动车驾驶人考试中心”，领取个人考试档案。

2.按秩序进入候考室，按进入顺序上交个人档案，在候考室看电子显示屏，显示屏上会出来考生姓名、身份证号、车号、考试区域。

3.按照显示的车号与区域，找到自己考试所用的车，如果车上正有人在考试，请在一边等等，如果没有人，按照场地考官要求上车。

4.上车后不要着急考试，调好座椅，系好安全带，调好反光镜（有考生不知道该如何调整反光镜，将调整按钮压到最下侧，往车头方向一动即可）。

5. 验指纹一次，请核对信息，验证指纹成功后，点击“开始考试”触摸按钮（副驾前显示器上），此时听到语音，“开始考试，请起步”，观察哪里有空库位将车开到哪里去，把车开到倒车入库右边，调好车身与海底线平行保持距离150厘米左右，当右感应线与肩膀对齐时停车，听到语音“请倒车入库”。

6. 倒车入库，挂倒挡倒库，完成倒右库倒左进库后，要从右边经右感应线进入下一项考试，当车从右感应线出来后听到语音播报“该项目完成”，（从起点出去）全程不得压角、压实线。且不能压其它的倒车库位，应从回车道进入下一项。

7.侧方位停车，一开始就要调整好车身与库的距离，找准停车的位置。考试中途不能停车、压线、熄火等。停车完成时，不要求车身一定是正的，只要不压线即可。出库时打左转向灯。

8.曲线行驶，进入弯道前，找准切入角度决定着后面项目能否顺利通过。车速要控制好，尽量缓慢但是不能中途停车，技巧就是离合始终松松抬抬，不能停在一个位置不动。考试中途不能停车、压线、熄火等。

9.坡道定点停车与起步，进入坡道定点停车，可以压半离合慢慢上坡，提前调正方向扶稳方向车头对正坡项上坡，定点停车后立即打左转向灯。三十秒内完成上坡起步。如上坡定点停车成绩合格会听到“铛”一声响。起步不能熄火，不后溜，不前冲。

10.直角转弯，按考试规定路线行进即可。

11.考试过程中，如果某一步操作不到位造成扣分，都会有语音提示，如果合格，则没有声音，直接进行下一个项目即可。

12.考完坡道定点停车与起步后，车内会有语音提示，如果合格会提示“考试合格，请到考试中心打印成绩”，如果考试不合格“考试不合格”。

13.如果不合格，直接回到起点，进行第二次考试，每个人两次机会。如果合格，下车，到考试中心确认成绩，签字，此时，你就可以走了。

十、科目二考试技巧？

科目二考试技巧？

科目二考试基础：

保持离合器半联动状态。半联动状态的表现就是轻踩离合，车辆即失去动力;轻松离合，车辆速度即加快。保持半联动的好处是车辆反应迅速、便于微调，可以随时停车，而且可以完全掌控车速，从0km/H到8km/H完全取决于你踩离合的力度。

倒库

这个没什么好说的，找感觉就行了，一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好，另外车速一定要慢。

定点停车

这个要看考场的具体布置，像我在的考场，各种参照物堪比北京的博物馆，质量先不说，反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话，建议打方向盘一定不要超过半圈，并且做好被扣分的准备。

半坡起步

这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。

侧方停车

这项纯考眼力和手法。要点：后轮与库前边线齐平时，向右打一圈半，待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察，左后轮压左侧库边线时，迅速向左打死。感觉车身摆正了，即可停车。为什么一开始不打死，是因为打死的话，车头会出左边线。

S形弯道

这项的要点是车头压线(目测)。向左拐，要目测使车头左侧压右边线。向右拐，要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关，不一定必须是车头左侧和车头中部，只是个大概范围。

L形弯道(直角弯)

这项的要点是边距。以向左拐为例，车身要紧贴右边线，待目测车头覆盖前边线时，向左打死。待车过弯后，凭感觉回正方向。

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