科目二s弯原理？

一、科目二s弯原理？

科目二S弯原理是不能超出线，不能压线即可。

二、去学习科目二完全不懂，走S弯和直角转弯的时候方向盘就是在乱打方向，各位大神有没有技巧分享一下？

您好，“驾考微课堂”为您在线回复：

直角转弯技巧（以左转角为例）

1、从上一个项目出来后要在规定的地方开启左转向灯，并用左手无名指摁着，防止向右调整方向，转向灯自动复位，方向向右打，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即是车身与边线30cm边距。语音提示进入直角转弯区域后，关闭转向灯。

2、进入直角前，车速要慢！要慢！要慢！如果车速过快，可以稍微带点脚刹，注意是稍微带点脚刹，而不是脚刹，否则，车停了，那么，考试不合格，因此，一定要注意车速一定要慢。

3、当左门把手与转弯线重合时向左迅速打死方向，稍微抬点离合，以免中途停车或者熄火

4、当车头正时，观察后视镜，方向回正。

科二直角转弯

注意事项

1、进入直角时，控制好车速，不宜太快，打死时，稍微抬点离合器，以免熄火或者中途停车。

2、车身与右侧边线一定要调整好，边距达不到，在转弯时容易车轮压线。

3、转向灯操作要注意，操作错误和漏打漏关扣10分。

三、s弯方向盘打法口诀科目二直角转弯？

答:曲线行驶点位:将车头对准S弯弯道，遮住大部分黄色边缘线向左打一圈，微调（注意：微调不能加太多，以免车身过左压线），到曲线行驶中间时回正方向盘，接下来同样是遮住大部分黄色边缘线时，向右打一圈方向盘，微调，最后出曲线行驶时车头偏右一点回正方向盘。

（注意：如果回早了，会导致车身和车头不正）。

直角转弯点位：先把车的速度放慢，（如果速度快，错过最佳点位，会导致直角转弯压线），向右距离20－30公分（有时候向左），有两种方法过直角转弯:①肩膀和门把手对着快要的转弯处（开左转向灯，有时候向右），②车头盖住黄线时，向左快速打满方向，打满后记得关左转向灯，如果不关，扣10分/次。

四、科目二s弯怎么看点打方向盘？

曲线行驶考试攻略分为两个步骤，原则上进入弯道后尽量走大圈，处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

看完科目二曲线行驶考试攻略中的两个步骤后，现在，我们就一起来看看科目二曲线行驶考试攻略对于曲线行驶具体是怎样分析的。当车进入第一弯时将右车头压左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压右边线行驶。

1、车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向，实际上就是往左一周半朝上的。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。

2、车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时,稍微提前打方向,此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的，挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。

曲线行驶的精髓所在就是看点打方向盘，主要考核的是学员们有没有充分的掌握方向盘的灵活运用和车轮的运行轨迹。

但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的，而是要根据点位逐渐打方向盘，慢慢修改微调才能够完成的。我们先来看下s弯该怎么看点?

s弯道看点打方向技巧图解

一、第一个点

首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。

当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。

如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。

如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)

特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。

二、第二个点

当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)

三、第三个点

当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。

这边要注意，我们在转弯的时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。

四、注意事项

1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。

2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。

3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。

4、特别注意：车速一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及，容易压线。太慢容易停车熄火。

总结：以上就是s弯的考试攻略。还在学车的朋友们，可以借鉴参考下，多练习，俗话说“熟能生巧”，只要多练习，掌握了技巧，通过科目二考试就不在话下了。

五、科目二s弯怎么出去？

1、当车进入S弯行驶考试区域的时候，首先要注意的是车身要摆正，注意车头的位置，尽量调整车辆在路中间行驶。

2、当左边引擎盖的缝隙贴到右黄线的时候，方向盘向左打一圈，成功顺利的通过第一个弯。

3、当车子过完第一个弯，车身回正的时候，方法如同刚第一个弯进来一样，这次我们看引擎盖右边的缝隙和左边的黄线碰到的时候，方向盘向右打一圈，如果方向盘打早了，或者打晚了，有所偏差，可以90度之间来进行修正，跟着边线行驶就可以。

4、过弯以后车身回正，顺利出弯。

5、回正方向后，行驶到车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可。

6、驶出弯道，结束。

六、科目二s弯怎么开？

不要看那些长篇大论的东西，最主要记住一点，首先不要紧张，握紧方向盘，控制住离合，因为科目二中几乎用不到油门，基本都是用离合控制车速，而因为车速较慢，所以刹车系统也不会太常用，简言之是用离合的抬踩来控制车速，首先只有把车速控制完美才能考虑方向盘问题，其次在S弯中进左转S弯，车身尽量往右，当引擎盖压住黄线的时候打方向保持不要动，压着黄线行驶，出弯的时候方向要回正，往前走时看到引擎盖，当压住三分之二的位置时往右打方向并观察右边反光镜，同样是压着黄线行驶，没问题时就可以出弯道了。综上，最主要首先要控制车速，其次就可以按照上述方法多加练习，纯手码！

七、科目二s弯怎么过？

进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路。

进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向，留出左侧内轮差的足够距离。

进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

二个弯道交接处，回正方向盘。

进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。

出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。扩展资料：驶进弯道时，应提前减速、靠右行。转动方向盘不能过快过急。应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。

八、科目二如何过s弯？

1、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。

2、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

3、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。

4、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。

5、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

九、科目二考试s弯原理？

首先进弯道之前，要调整好车身，需要在弯道外就保持与弯道入口平行，如果车身没有与弯道入口平行的话，多办要挂了

十、科目二S弯怎么划线？

科目二S弯划线画法:

画一条11.5m的线段，线段的两个端点画同心圆，以45度的角画两条半径截出S路的进出口。

画图的比例可采用1：100。

扩展资料

s弯方向打法:

1、当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;

2、在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;

3、进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;

4、出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

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