科目二上坡压线原因？

一、科目二上坡压线原因？

原因是没有找好参照物，或者每次练习时座椅高度调的不同，视觉就不一样。

平常练习时要准确地判断车身距离边线的距离。停车时不能压右边线且车身距离边线不超过30厘米。

当右边太窄时，可以打方向盘调整，幅度控制在10-15度左右，“快打快回、有打就回”。

扩展资料

1、看右边车头三分之一处，与右侧边线重合时，约30厘米。

开始练习时难找到这三分之一处，因为眼睛存在判断偏差，可以在练习时先在车上做个标记，习惯后拿掉标记。

如果练习不够火候，则眼睛存在判断偏差、或追线角度较大时容易右边车头过线

2、从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，约30厘米。

如果练习不够火候，则眼睛存在判断偏差、或追线角度较大时容易右边车头过线。

3、观察右后视镜，一般认为镜子中的右门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了。

因为每个人的眼睛判断不相一致，如果无法确定是否够30厘米，则可以在开始练习时下车查看、证实自己判断的准确性。

注意点：每次看镜需要控制在2秒钟内，然后迅速看回车头前方；可以反复看镜，但不能盯着镜子一直看；确认够30厘米后，注意调整车辆与边线平行！

二、考科目三因为机器问题挂科了怎么办？

斜坡定点没定好，那是因为你平时练车就没找好点位。斜坡那里追线有很多方法，可以看雨刮，可以看车头盖，可以看后轮，可以看考场的地面标记。你只需要记住一个方法就行，还有就是你的座椅调节非常关键，你平时练车是怎么调的，考试就怎么调，不要变，一旦变动，你看的点位也会发生变动的。这就会出错。

例如这个考场，每一步都有标示了。你只需要按图走就行。

还是要恭喜你，科目二过了。

到了科目三。细节要比科目二多很多。注意的地方也多。

1.灯光模拟，这个用多说，驾校发给你的灯光模拟表，记熟即可，上车听语音提示操作。

2.起步。这里细节开始多了。不要忘记打灯，按喇叭，放手刹。

3.靠边停车。难点来了。也是要跟斜坡一样，追线30公分以内。有个小技巧。在上车之前，不是要围着车子走一圈吗，你在走一圈的时候，用你的脚去测量一下车轮离右边线大概有多远。这样你就知道靠边的时候，大概还要打多少方向盘。同理，平时怎么调的座椅，考试就怎么调，看的点位也一样。

4.左右转弯，注意打灯3秒之后才能动方向盘。这个是整个过程都要注意的，包括后面的变道等项目。

5.通过学校，公交车站，现在新规开始，不再有语音播报了。考试之前踩好点，到了那里，自己踩踩车，多踩几次都没关系的，关键是要让系统感应到，你的确是踩了刹车了。

6.加减档，看你考试的地方，是怎么要求的，一般都是1加2，2减1，又或者倒过来。加挡先给点油，减档先带点刹车。这样会比较平稳。

7.直线行驶。大家都觉得这里没什么难度，其实挂科的学员很多都是栽在这里的。一样，看考试地方的要求，有些要求挂到3挡的，有些挂到2挡就行。关键之处在于，眼光一定要看远，不要盯着车头看啊。容易走偏的。在进入这个项目之前，车子有偏歪的，及时修正，动一点点就行的了。

8.一旦发生熄火，不要慌，离合刹车踩着，挂空挡，注意，一定要摘空挡再点火起步。

9.遇到红绿灯，及时停车，不要跟前车那么紧。考官不能说你什么的。

10.变道，超车，这些项目，都要求做扭头动作的了。考试的时候，记得多看左右后视镜吧。

上面说的都是注意事项，不是考试项目。具体的考试项目，教练会给你的。也会教你的。

现在考科目三，年前拿证没有问题。祝你一把过。

三、科目二考试取消半坡的原因？

科目二考试取消半坡这个项目是因为学的自动挡车。若是手动挡的车有倒车入库，侧方停车，s弯曲线行驶，直角转弯，半坡定点与起步这五项通过考试达到80分及80分以上为合格，若是自动车只考前面四项，考试成绩达到80分及80分以上为合格。

四、科目二车身出线原因？

就是离库边线太近了，被红外线检测到了。

五、科目二左出库压线的原因？

倒车入库右角压线看是左倒库还是右倒库，主要压线或者倒库入库两边距离不相等就是控制线看点不准。 C1科目二学习倒车入库是很多驾考学习者最大的难点之一。汽车倒车入库后尾部左边碰线的话一种是情况是入库前车身未摆直，回正方向偏晚；另外一种就是入库时看点点位过晚，导致入库时车子入库不居中。首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。

在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。

另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正：

学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。

例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。

同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。

座位前后的调节需要养成对比习惯。

例如学车时每次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。

身高高矮和座位调整不好的学习者可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀：假如是左边进来，提前往左边打方向盘。

如果左边窄，就延迟往左边打方向盘; 假如是右边进来，延迟往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

六、二级科目机器设备是指啥？

机器设备目前不是一级科目，也不适合作为末级科目，有可能是其他级次的会计科目。

扩展阅读：

会计科目是对会计要素对象的具体内容进行分类核算的类目。会计对象的具体内容各有不同，管理要求也有不同。为了全面、系统、分类地核算与监督各项经济业务的发生情况，以及由此而引起的各项资产、负债、所有者权益和各项损益的增减变动，就有必要按照各项会计对象分别设置会计科目。设置会计科目是对会计对象的具体内容加以科学归类，是进行分类核算与监督的一种

七、未参加科目二预约考试科目的培训，不能参加科目二考试，是什么原因？

这个只有问教练，是不是还没有给你刷完学时，一般学完了是不会出现这种情况的，你再耐心等几天看看。

八、科目二左出库压库角的原因？

科目二左出库压角是因为出库时打方向提前了，或者是出库时车速慢打方向又快了，导致后车轮出库压角；在驾校训练科目二中要根据自己的坐姿、平时倒车入库的车速和打方向的速度做出适合自己出库打方向的时间节点，才能出库不压角，顺利通过考试。

九、科目二总是找不到点的原因？

一个可能是后视镜没有挑好，二或者是座椅没有调节好

十、预约科目二失败原因及应对措施？

失败的原因

1、首先是积压的学员很多的问题，早报名的有早预约的权利，所以那些新学员试后报名的预约比较困难；

2、失败的原因除了自身还有就是预约的平台的开放时间和人数有限，如果人满了的话，那以后约都是没有用的，所以预约失败；

3、还有个可能就是因为学生的成绩信息无法上传到官网络上，成绩无法显示，也会导致预约失败

应对措施

1、避免预约高峰期，人一多，系统容易卡，预约自然比较困难；

2、选择把日期向后推，耐心等待。或者使用连续预约的方式，在短时间内成功预约。

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