科目二半坡起步定点停车抬离合声音？

一、科目二半坡起步定点停车抬离合声音？

科目二坡道定点停车与起步。

当你上坡的时候，你会感觉发动机像在用力拉着你往上爬一样；当你停车、踩死离合器和刹车的时候，此时发动机声音没有什么明显感觉；然后当你缓慢抬起离合器，这个过程中，你会明显感受到发动机发出的声响慢慢变大，而且像拖拉机发动的时候那样，会发出“咚、咚、咚、咚……”的声音，并且随着你离合器抬得越高，这种“咚、咚、咚……”声的频率会越慢，直到熄火。

因此基本上在听到发动机发出快速连续清脆的“咚、咚、咚、咚……”声音的时候，就可以松开刹车后起步了。此时你可以观察到车前盖有明显的抖动。

离合器的半联动点，如果听声音来判断的话，就应该是根据这种情况来的。因此，在平时练车的过程中，可以多加注意和摸索，到底离合器松到何种程度，发动机此时发出何种声音，在这种状态下松开刹车后是否能够起步得了，慢慢的就会熟练了。毕竟每辆车的状况都不一样，所以不能一概而论。

此外，如果当你松开刹车后发现车辆起步困难，爬不上去，可以稍微再松一点点离合，但是一定要稳住，不能熄火；也可以起步的时候稍微扭动扭动方向盘（如果可以的话）；如果实在担心上不去，可以在进行坡道起步考试项目前，将空调打开（如果可以的话）。

当然，这些都是下策，最主要的还是多加练习半联动起步。

二、科目二定点爬坡起步最笨方法？

在其他科目无扣分情况下可以在爬坡时保证右边距离边线在50cm以内，前保险杠在最前和最下面线之间就行，然后拉手刹隔3或5秒在起步就行

三、科目二坡道定点熄火如何从新起步？

科目二：坡道起步主要考察两个内容：熄火和后溜。有学员认为多加练习可以避免熄火的情况发生。可以找个找个坡不大且安全的地方练习，先用右脚踩制动，左脚将离合踩到位，挂1档，将离合抬至半连动时，左脚闷住不放，车有轻微的抖动，右脚松刹车，看车是否下滑。不下滑就算成功一次，这样反复练习，就会提高技术的。但要注意的是尽量少用 2档，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1档来说，很容易熄火。　　另一名学员则通过两方面讲解了如何解决熄火的问题。　　其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车， 当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。　　其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。　　总结：你记住一点慢，定点停车后，慢慢松理合，千万不要快，松到车感觉有点震动不是很厉害的时候，慢慢松刹车，一定要慢，这时候你就感觉到车有点向上顶，你在慢慢松理合，感觉车忘上走时候你就完全松开刹车，离合还是慢慢的抬起来。多练几下就找到感觉了。开车还是要靠自己找感觉，提交回答

四、科目二半坡起步定点停车演示？

半坡起步定点停车是考驾照的考题之一，这个技能比较难一些，要求也比较多，对于初学者来说要多练习，力争做到。

半坡起步定点停车分两个步骤学习：

从等待区出发，挂一档，放松离合器保持半联动状态，要保持车速(不怕车速慢)。上坡前第一个弯道当右喷水嘴与左边线快重合时，向右打一圈方向盘，等车头与左边线切角约45°时，向右打死方向盘，等车体与边线平行时回，正方向盘，然后轻点油门找点切边。注意观察车辆右侧-切边(练习时车轮要尽量全压在黄线上)。切边的技巧前边讲解侧方停车有说明，需要多练习找感觉。一同练车的大姐告诉我，车道上都有汽车尾气喷出的黄颜色污渍，把车头左侧的喷水嘴对准黄颜色最深的地方向右约3个指节的距离， 也是可以作为切边位置的参考。

上坡时车动力全部都在你轻点油门后对离合器松紧的把握，快慢同样也是。每个车道有三个牌子，从下到上，第三个牌子杆就是我们参考的停车点A。切边好了，慢慢爬上坡道，这里控制速度(动力大小车速快慢都在你对离合器的松紧控制)，很关键，保持注意力随时反应。 在你右后视镜内部调节的按钮为点B，当你看到A点B点重合时，踩死离合器，同时刹车。然后挂空挡，拉紧手刹(右侧车轮压竖黄线 车牌在横黄色线区域)。

半坡启动

教练指导这里需要控制车辆转速(2000转以内，超过会扣10分)。接下来，踩死离合器，挂一档，然后稍微松一点离合器，轻踏油门。看转速表(仪表盘最左边圆形)右手放在手刹上，快到2000转时，把持油门不动，轻轻松离合器，转速表会下降(多练习自然就把握尺度了)。当下降到1000转时，再给一点油门，等转速上到快1800时，保持油门不动，然后继续慢慢松离合器。这时车体开始震动车头下沉并有类似于咔咔咔的声音时，保持双腿不动，快速松手刹。之后车辆顺利启动上坡，上坡以后，记得要松开油门哦，以免转速过高被扣分。

半坡停车与启动完成，多练习、多想、多问、多体会，是掌握的要领。有些朋友可能和我学的不一样，听别的学员说有的教练不让踩油门的。还是以你教练教导的为最高指示，第九天-熟悉前边学习的内容，用心练。

五、科目二斜坡起步不动离合松刹车起步真的可行吗？

有些会说什么把开空调开大，上坡动力大些没那么容易熄火， 但是我们平时练车时是不开空调练的，我上坡是踩离合 到点踩刹车 拉手刹，离合还是上坡时的位置，然后慢慢松离合感觉到车头有点澎湃了就保持这个点，松脚刹就上去了， 只要你找到松离合的点 其实很容易的，不用太在意脚刹 脚刹只是让你保持在这个位置不后退，离合动力够了才是你松脚刹后不后退的关键

六、科目二坡道定点停车与起步，离合器和刹车怎么配合？

我练的时候就是只用离合器与刹车配合，首先定点停车时，离合踩到底，踩住刹车。

开始起步了，踩着刹车，左脚抬离合，一开始可以猛抬一下，注意别抬过了，然后快到临界点的时候一定要慢慢抬离合，直到感觉车身很明显的在抖动。这时可以慢慢松开刹车。

这时有两种情况，一是刹车一松，车就动了，千万注意要稳住离合，左脚就在离合那个位置不要动，车完全起步后再慢慢全部抬起。

二是刹车松了，可是车还不走，这是因为你刚好把离合抬到了临界点，介于走与不走之间，这时也不会溜车，虽然这种情况比较少见，但也要注意，这时也是沉住气，千万要慢抬离合，稍微一抬，车就会起步了。

七、c证科目二坡道定点停车与起步？

第一步、先驶入坡道，打右转向灯，向右侧靠近。

第二步、当引擎盖右侧1/3与路边线重合时执行。（此时车辆外侧和右边线距离30厘米。）

第三步、慢速靠近停车点。

第四步、左侧后视镜与第二条粗线相齐平，先踩脚刹，后踩离合。

第五步、将车停稳，关右转向灯，等待语音提示，等待起步。

第六步、打开左转向灯，轻抬离合，当车身有抖动感觉时，松开刹车，保持离合不动，让车辆行驶。

第七步、关闭转向灯，驶出坡道。

八、科目二定点停车起步手刹怎样用？

1、第一关的第一步肯定是做好考试前的准备（调好后视镜、调好座位、扣好安全带、检查档位和手刹是否有拉起）。

2、打左转向灯，挂一档，松手刹，起步。

3、然后向右打一圈方向，从车内观察，以车前盖左前沿三分之一作点，追边线。

4、当看到车前盖三分之一点与边线重合时候，回正方向。（车身与边线距离大概就30厘米左右）

5、（保持方向不动）当看到左后视镜下沿与第一条横虚线重合时候（视乎实际车速有所差别），离合、刹车一起踩下，回空档，拉手刹。

6、打左转向灯，挂一档，轻抬离合，等感觉到车身轻微震动、车头微微抬起，定住离合，放开刹车，放下手刹，起步（动作必须在30秒内完成）。

九、科目二半坡起步定点停车熄火合集？

离合放得太快了或者离合放到临界了没有放刹车所以会熄火。

十、科目二定点起步仪表怎么看？

这个坡道定点停车，每个教练有各种不同的教学方法，根据各自的教学经验和开车经验总结出来的

有的会让看车的中间找一个标线，沿着右侧边缘线走，车身调正就好了

这个项目容易犯的错误就是车身，不知道什么时候是正的，在上坡的时候是30公分，上到坡上的时候就大于50了

还有一个就是看着反光镜去调方向盘，很容易造成右前轮压线

个人认为最好的方法就是人的眼睛和方向盘3.1线，对准路上的一个标准点，不断地调整方向盘向上走，这个是需要反复的练习的，比如，广州的化龙考场科目二坡道定点停车，我的要求，坡道上总共行的有五条虚线对准中间虚线的右侧，车身不正，不要紧，是如果发现有外向上坡的时候，不断地小幅地调整方向盘，直到车头看不见虚线为止

这种方法我觉得是对作为一个初考者来说比较简单，容易掌握的方法，准确度又比较高

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