科目二上坡定点总是后溜是什么原因？

一、科目二上坡定点总是后溜是什么原因？

如果是上坡停车后溜，那是离合踩下之后刹车没踩上。如果是起步后溜那就是离合没松到位，就松刹车，导致车没动力就后溜

谢谢

二、cvt上坡后溜怎么办？

cvt无级变速器车型在上坡挂挡行驶时容易溜车，这是因为cvt变速器是链式传动，而非齿轮，所以会溜车。偶尔溜车不会有问题，但溜车严重对变速箱有损害。

发生溜车情况后，应及时踩脚刹，同时切换挡位到手动挡m或L档，加大供油量，让车辆在低速挡行驶，这样发动机转速增大，动力充足，就不会溜车了。

三、科目二自动挡上坡怎样防止溜车？

科目二自动挡上坡定点停车以后就是起步，起步最容易溜车了，起步的时候松手刹的同时松刹车，踩油门就不会溜车了

四、科目二上坡？

1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹。同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

注意事项：离合松至车辆有种向前冲的趋势，右脚就可以慢慢松开刹车了，然后压住油门，再慢松离合，车就前进了。一般来说，教练车的离合都比较高，不会轻易熄火。

五、科二上坡的过程中总是后溜怎么办，根本上不去?

先不要急，如果没有用手刹的话，放离合到半联动状态，车子出现“车震”状态。右脚刹车快速松开踩油门（不要太重，要不然车子会飞的！！）并且左脚放完离合。 关键点： 车震、油门。想要车子不后溜一定要感觉到车子的车震状态（半联动状态），一定要快速刹车换油门。没有油门提供动力后面也是会后溜的。

用手刹就比较简单，放离合到半联动状态发车车震，右脚持续点油门。感觉有动力了放手刹，左脚放完离合。（油门一定要注意，要轻有持续性。太重的话在坡道弹射起步很危险的）

来自 综安驾校 撰写

六、科目二上坡滑坡怎么办？

科目二考试上坡滑坡车辆动力不足，原因主要有两个，一个是离合放的不够，另一个是刹车松的过早。

七、科目二倒车入库后出库时出现后溜怎么办？

不是，这个是出错马上就报不合格并且熄火的，你这个应该不是你自己的问题，是你运气太好了 后面的电子杆被风刮动了，或者红外探测线上面飘过东西了 建议你这几天运气实在太好，你现在上网不知道有没有中招呢

八、科目二上坡前车身老是歪该怎么办？

三点对一线，左侧车头边，中间雨刮器，和右侧车头边，对准前方上坡的白色（黄色）横向线。上坡前尽量距离远点，开始调整车头并保证足够多的时间对齐。科目二的最后一关了，切勿心里浮躁。

九、科目二定点上坡老是熄火怎么办？

离合器要慢慢放，到离合点车子抖动了，稳住，把脚刹放掉，关键考试的时候不要紧张，心态要好。简介：上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，是5项必考项目之一。学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。评分标准：

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分;

4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格;4、中途熄火，扣10分;

5、起步时一旦挂挡﹐ 30秒内不驶离原地﹐不合格。

十、帕萨特上坡起步后溜？

"溜车"是汽车在停稳拉紧手制动后,由于手刹原因或坡陡的缘故车辆借坡度惯性滑走，原因就是手刹有故障或者是破太陡手刹力度不够。要防止就要经常检查手刹是否正常。

要是在驾驶过程中，那叫坡道起步，防止方法是拉住手刹，先加油送离合感到车有抖动或者开始向前有走的趋势是放下手刹加油即可！

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