科目二难考吗？

一、科目二难考吗？

本人认为科目二考试不难，之所以这么说是因为驾驶技术是熟练技术，必须得理论与实践结合。

科目二考试是机动车驾驶证考核的一部分，原场内考试从定点停车和坡道起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、限速限宽门、连续障碍、百米加减档、起伏路行驶九项中选择三项，更改之后的科目二考试，改为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考，考试细则调整更加严格。考试全程由车载电脑判定并经过系统综合评判而定。

二、深圳预约科目四容易预约上吗？

好约。一般来说，考完科目三以后，可以直接在交管12123上预约科目四考试，不用系统审核就可以去考试。在考完科目三后，是可以在当天就去报名考试科目四，科目四是安全文明驾驶常识考试，考试合格之后就可以领取机动车驾驶证，可以正常驾驶机动车辆行驶。

三、深圳科目四预约条件？

科目一，二，三都过了就可以预约了。科四没有时间间隔跟次数的限制，补考也没有补考费。与科四相关的资料:1.科四又称科四理论考试是机动驾证考核的一部分，2.科四如果没有过的话不需要补考前面已过的三项，可以自行预约进行补考且不需要补考费。

四、深圳科目三预约失败？

科目三预约不上的方法：

1、驾照科目考试预约不仅仅是在网上预约，网上预约仅仅是其中一种预约方式。驾考科目预约可通过驾校或教练预约，也可自行到当地车管所预约，假如有条件也可以自己登陆车管所官方网站驾照考试预约系统实行网上预约科目考试；

2、驾考科目一，科目三：安全文明行驶理论考试（俗称科目四），不用预约，到一定时间可自行到相应考场参与考试即可，驾考科目二，科目三需要预约考试名额，预约成功即可参与考试；

3、科目一，科目二，科目三之间考试预约距离时间分别是十天，某一个科目考试合格即可预约十天之后日期的下一个科目考试，科目三路考合格可直揭参与科目四考试合格后当场即可领取驾照；

4、因为驾考科目预约人数过多，名额有限等状况可能会影响到一次预约不成功，可反复多预约几次或更改预约名额未满的其它日期反复试试，或许能预约成功。

五、科目二难过还是科目三难过？

科目二考的是精准度和基本功，科目三考的是程序和灵活性。说科目二难的很多都是车感差，而说科目三难的大多粗心大意。相信大家只要认真练习再加上良好的心理素质，科目二、三都不难！科目二、三的性质是一样的。

对于这争论不休的到底科二难还是科三难的问题，有机智的学员表示：考哪门儿哪门儿难。瞬间哭笑不得有没有！简直精辟啊！

六、科目二难还是科目三难？

科目二的项目：倒车入库、斜坡停车/起步、直角转弯、侧方位停车、S弯道行驶五大项目，大于等于80分合格。

科目三的项目：上车前绕车准备（系安全带、鸣喇叭、打左转向灯）、起步、靠边停车、加减档位操作、变更车道、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、掉头、（夜间行驶）。一共14项，大于等于90分合格。

科目二哪个项目最难考呢？个人认为，倒车入库最难。难于把控车尾不压线，车头能刚好进入车库，还要保持两边车身不压线。恰如把一个“会动的蛋糕”装盒子里，不碰到盒子边沿一样，对于新手最容易失分项目之一，就是倒车入库。

科目三哪个比较难操作？个人认为是加减档操作，为什么呢？还是因为考试时紧张，容易忘记，没有在合理的转速（时速）内升/降档，往往容易失分。例如2档一般对应30时速，3档对应40时速，但是很多人考试时可能紧张，就会被扣分了。

然而，科目二中的倒车入库和科目三中的加减档操作都不是最容易挂科的项目。八成的人在科目三中的第一个项目中挂掉，就是绕车准备时，系安全带、鸣喇叭和打转向灯最容易失分，据了解都是因为考试时紧张忘记的，划重点，再说一遍，是紧张忘记的，所以考试时要学会减压放松。

科目三项目太多了，多达14多，考试时非常容易忘记，科目三上车时，经常有人忘记系安全带、忘记鸣喇叭和打转向灯。可能是万事开头难，科目三开头做好了，接下来考试就非常顺利，其实就是这个道理。

七、上华考场科目二难吗？

科目二不难，其实科目二难不难只有开始学习后才能评价，也就是所谓的会了不难，难得不会，科目二需要记住的点位比较多，所以一开始练习的时候就要，多看多问，把每一个点位搞清楚搞明白，多和驾考教练沟通，一个动作反复多练，多听听驾考教练的意见。

八、60岁考科目二难吗？

不难考，考驾照考试的时候看的是个人心态，心态放好，放松一点去考试，就非常容易过，不要一考试就紧张，紧张反而会导致思维不集中，从而考试失利。

小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶，五项必考。

扩展资料：

科目二考试注意事项：

1、如果上车后发车时间没有限制，上车后要关门，注意车门灯是否熄灭，这是关键。

2、左脚着地踩离合器。用右手握住方向盘。用左手调整座位。如果你调整到左脚，你可以弯曲它。你应该注意前后移动它，试图稳定座椅。把背部调整到90度，看看是否稳定。把你的手放在你的头上测量身高是否和平常一样。如果太低，你必须调整坐垫。

3、将左右后视镜调整到正确位置。左后视镜调整要点：将水平线放在后视镜中心线上，调整车身边缘，使其占据镜像的1／4；调整右后视镜的关键点：将水平线放在后视镜的2／3位置，调整车身边缘，使其占据1／4的位置镜像。在停车测试之前，有一个调试的机会。此时，应向下调整后视镜角度，直到看到后轮上方的钢板为止。

4、系好安全带后再试试离合器。用左脚将离合器踩到底部。只有当左脚能弯曲上半身的力量时，它才是可以的。否则，再次调整。试着踩下刹车，加大油门，确认无问题后开始测试。

九、d照科目二难度大吗？

科目二难不难考是因人而异的，科目二所考的内容为日后驾驶当中会出现的各种环境和场地，并按要求进行对线。纵观全国科目二的通过率，一次性考过的概率也就30%左右，加上第二次补考机会通过的几率在60%左右。另外，大部分已通过驾驶证考试的驾驶员都认为科目二是整个驾考栏目当中最难的一科

十、科目二难度项目排名？

科目二考试难度，如果把它比作升级打怪，对于首次摸车的学员来说五个项目全过难度无疑是地狱级的，特别是有这么一、两个噩梦难度的项目挡在前面。

那么这几个项目中，难度排名到底是怎么样的？

Top5 直角转弯

基本上直角转弯都是一把过，因为涉及到的点位不多，看好点掌握好车身距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些，这样就给内侧留足转弯距离。

关于这个最简单项有什么要说的，就是开车过程中注意不要压线，车开慢点，手反应快点就可以啦。

Top4 曲线行驶

曲线行驶比直角转弯难就难在点位多，但是要看的点位基本就在集中在车头，只要避免轧线基本就过了。

要想不轧线，可以在转弯时记得往相反反向靠拢，也就是说，你往左转时尽量靠右、往右转时尽量靠左。点位不要记错，方向盘的调整要及时，车速要慢，这样慢速通过就没问题啦~

Top3 侧方停车

侧方停车要限时90s内完成，两个打方向盘的时机点没把握准就容易轧角和穿库。

想满分通过就需要正确使用方向盘并且对它控制得当，知道打方向盘的时候车是怎么移动的。

侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的，但是要在调整方向的时候保证车速不变，就需要控制离合的脚不要乱动~

Top2 坡道定点

然后是难度排第二的坡道了，这里非常考察离合和刹车的配合，起步时离合抬得太快会熄火、抬得不够或者太慢会溜车。

考试的时候要目视前方，对准点位之后要保持方向盘不偏不倚，车抖动之后放刹车，到点停车。

想要通关，找到半联动状态很重要：车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动，都是半联动状态的特征。

Top1 倒车入库

最后是我们的大魔王——倒库，说实话，在它和坡道之间谁更难，不少学员还是有争议的，都非常难，不过鉴于倒库居高不下的挂科率，就把它排第一了。

倒车入库难点特别多，项目完成过程长又限时210s内完成，要看的点位很多，离合与方向盘的配合更是难倒不少学员，学员在平时练习中，轧角压线都成家常便饭了。

因为倒车入库的项目难度大和操作细节多，很多教练会首先安排学员练习，倒车入库你都练会了，其他的你就不会担心害怕了。

倒车入库的原则很简单：哪边宽往哪边打，但是调整的幅度不要太大！考核标准是在入库后车身要摆正，所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。

科目二考试，考过的觉得不难，在练车和没考过的却觉得处处是难点。

不过，调整好心态，心态放平稳，速度尽量放慢，考试时就当作练车一样，一心投入里面，就可以顺利通过了

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