科目三考试车怠速高还是低？

一、科目三考试车怠速高还是低？

科目三考试车怠速低，判断为不合格

二、科目二，考试的车怠速低，起步容易熄火？

正常的手动挡车辆停车起步操作流程，都是包含了手刹的操作，不同的车辆怠速转速不完全相同，即使是同一辆车，怠速工况在不同的车辆状态下（如冷车、热车状态等）都有略有差异，建议每次停车起步（特别是对该车辆仍未完全熟悉之前）都使用手刹辅助配合，而且对于怠速较低的车辆起步时可以适当轻踩油门踏板提高发动机转速，避免熄火。

三、科目二离合器怠速低容易熄火吗？

科目二就是靠的离合器控制的车速,所以离合器的控制尤为重要,在行车过程中切记慢踩慢抬,稳住离合器,不然就容易熄火,或者因为行车过快突然慢了容易被判中途停车也是要扣分的。

四、速腾怠速低？

怠速低只要车不熄火不发抖就没有问题。

五、怠速低原因？

原因：

1、节气门积碳：随着汽车使用时间的延长，汽车的进气道就会出现堵塞，节气门内存有积碳或机油，造成怠速不稳定甚至是怠速低的现象。解决方法：建议车主对汽车的节气门和进气道进行清理，避免出现车辆怠速异常的情况。

2、火花塞积碳：汽车火花塞随着使用时间的延长，也会出现积碳的现象，积碳严重时，个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，出现车辆怠速低的现象。解决方法：建议及时的清洗或更换火花塞。

3、喷油嘴堵塞：汽车的喷油嘴出现堵塞时，汽车会出现供油压力，燃油雾化不良，导致汽车的怠速不稳定或者怠速低。解决方法：将合适的清洗剂卡入专用设备后,按规定将连接管分别接入进气道和进油管,让发动机运行20分钟即可。

4、传感器故障：汽车的相关传感器出现问题时，汽车没有正确的空燃比，比较常见的是水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等，导致汽车油耗高、怠速低的现象。解决方法：车主需要及时维修或者更换。

六、宝马怠速低？

宝马的怠速都是由电脑控制的无法调节

七、低配蒙迪欧和速派，选哪个？

好了，我是提问者，感谢大家伙儿的宝贵意见，受益匪浅，最后选择了速派330智行。前方高能预警。

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现在尝试回答一下自己提出的问题。

首先是两个试驾对比的视频和车托之家的对比文章：

视频和测评都不是低配版，所以仅供参考。

两个视频都有速派对蒙丢丢，都是当红试驾媒体人，yyp和胖哥，对比的都是高配。yyp对速派的外观评价颇高，各方面超越迈腾，不过内饰老气，运动感不如蒙丢丢。胖哥试车几次提到蒙迪欧“熟悉的味道”，估计是高级黑，吐槽蒙丢丢的沥青橡胶味。

这两款都没怎么开过，操控（gaopei）评价交给小编吧：“蒙迪欧表现出很强的运动性，车身的动态响应以及为驾驶员营造的氛围，都容易让喜欢驾驶的人爱上这款车。速派很平顺，这点有些出乎意料，它有时候表现的比帕萨特还要舒适。”

操控性得分：蒙迪欧（8）>速派（7）>帕萨特（6.5）

乘坐空间，速派略大于蒙迪欧，我绝对不会说接近C级车，不信看下图：

乘坐空间得分：蒙迪欧（8）<速派（8.5）

载物（banzhuan）能力，目测掀背速派同级没有对手。

请叫她带盖皮卡

载物能力分值：蒙迪欧（8）<速派（9.2）

噪音

速派由于掀背（帕拉梅拉,3gt,5gt,a5,a7请对号入座）原因，100km/h以上的速度区间噪音是吃亏的。蒙迪欧有神橡胶（谁知道是什么沥青）附体，静音性同级别优秀。

噪音（静音性）得分：蒙迪欧（8.2）>迈腾（8.0）>速派（7.8）

上手难度:一般来说5mt（7分）的难度确认比6at（8.5分）大一些，不过速派有autohold，加回0.2分。

上手难度评分：蒙迪欧（8.5）>速派

（7.2）

用车成本：5mt的速派比6at低配蒙迪欧轻了160kg，发动机功率小一些扭矩大一些，工信部（BUKAOPU）的油耗是5.9对6.9，估计正常车技情况下低配速派能比低配蒙迪欧省约1个油（高手省2个油问题不大吧？），不过这两款车确实是常规动力b级车里非常省油的了。增压发动机和变速箱的保养花费估计差不多。毕竟都是低配（QIONG），比高配车型要轻，排量要小轮胎要窄，百公里节约1-2个油妥妥的。再提一点是，这两款低配车型每次加机油，4L就够了，而高配的2.0t，一般是5.5L，1万公里能差出100元（土豪请忽略）！

用车成本评分：蒙迪欧（8）<速派（9）

空气质量：这一点要多说两句，蒙迪欧的臭味是有鼻共闻的，差评（不想给及格），但据说（只是据说，不够长时间验证，暂且给7分）2015.09以后出品的车子有所改善。最低配速派手动空调依然配置空气净化，好评。

空气质量：蒙迪欧（7）<速派（8.5）

外观内饰：

外观采用知友的观点，美国二流子vs欧洲大帅哥；内饰比较主观的看法是，美国二流子vs欧洲隔壁老王，大众家族化的内饰让速派减分不少，唯一亮点算是门上的伞槽了。

外观内饰评分：蒙迪欧（8.5）>速派（7.6）

下面是安全性：

最严格的IIHS来看，蒙迪欧参加IIHS的25%重叠面碰撞测试为A，斯柯达估计没在美国上市，IIHS官网没有斯柯达的成绩。

两车都参加CNCAP，不过时间不一样2014/2016，中间2015年NCAP经过一次改版

（见

）

“相比于此前的2012版，最新的2015版自然是要变得困难了一些。首先，2012版中规定的企业自愿申请参加碰撞评价车型的选车标准由此前的自选车型变成了车系中销量最大的车型。如此一来，通过高配车骗加分的情况就得到了很大的改善。另外，安全带未系提醒、儿童安全座椅接口的加分项被取消，原因很简单，因为这两项已经被列为强制性的国家标准，没有配置是不允许上公告的。安全带未系提醒和儿童安全座椅接口的加分项取消之后多出来的这1分则被转移到电子车身稳定控制系统上，换言之，在2015的新版规则中，装备电子车身稳定控制系统的车辆将得到2分的加分。与此同时，在碰撞结束的三分钟内，测试车如果有起火现象，将被降低星级也是2015版规则中的一大变化点。”

两车CNACP成绩如下图，蒙迪欧分值略高

两车都参加更具说服力的ENCAP,为什么更具说服力，见下图：

在ENCAP测试，两个车也都是五星，不过用的旅行版蒙迪欧，也许是后发设计，更轻的速派（相似配置几乎少了160kg）略占优势。

好吧，安全性评分无统一标准，不过都还凑活，并且b级车在常见车型里面也算各个厂家的标杆产品了。暂且认为分值相同吧

安全性评分：蒙迪欧（8）=速派（8）

下面回到这两款要比较的低配车型（都不好买到，利润太低，不过多方打探还是找到了路子，裸车价格都在14.8w左右）

配置同样的寒酸（QIONG）！

不得不提，简配气囊和大灯的行为tmd要不得！速派的后驻车雷达、自动驻车、定速巡航和隔热玻璃略胜蒙迪欧的真皮多功能方向盘。

配置评分：蒙迪欧（6.0）<速派（6.5）

八、北汽幻速怠速忽低？

1、节气门有积碳，会影响到进气量和开度的。这个情况就会造成冷车启动之后发动机转速提升或者下降变得不稳定，还可能会出现强烈的抖动。严重的甚至会影响到汽车的启动，这个需要定期清洗节气门

2、有一些火花塞有故障，这个也是会导致怠速不稳，要及时进行火花塞的清洗，必要的时候要更换火花塞。

3、喷油嘴被堵塞之后，会影响到油压，导致压力不足，燃油雾化不良，从而不能充分燃烧，就会引起一些故障的。进气管漏气之后，也会导致混合比失衡，所以要清洗喷油嘴。

九、五羊100电喷台速大点么调台速？

有两个地方你可以看看 1，是化油器一硬接头，就是按在缸头上的那个，有没有漏气。

2，是看看化油器的吸气小管，有没有裂纹处，如果有换掉。

3，在看看吸气管的小节头有没有松动的地方，如有固定紧。

如果还不行，就换一个化油器试试了，在深点说就要看看气门了，以上仅供参考。

如果想要将化油器调节到最近最佳状态首先要了解化油器结构和工作原理：当加油门时节气门提起的同时节气门上的油针也随之提起，从而加大进气量和进油量但是汽油跟空气的比例是不变的，变化的只是数量而已，你所说的混合汽是调整空气跟汽油的比例，就像一桶糖水你把它倒在杯子里甜度是不会发生变化的，变化的只是糖水的数量而已，如果你把桶里单独加入糖的话甜度就会增加，就像你加大混合气浓度使进入发动机的雾化气汽油浓度增加一样。

混合气比例的调整是多方面的，混合气调整螺钉调整的是怠速情况下混合气比例，如果怠速情况下容易熄火或启动困难（甚至热车也需要开阻风门启动）就需要调整混合气螺钉了，顺时针选择螺钉是变稀，逆时针是加浓混合气。

如果正常行驶或高速行驶中感觉有油路不畅或一顿一顿的感觉，或者排气管放炮等等就需要调整主量孔的混合气比例了，中高速运转时由于供油量太大，主要依靠节气门下方的主油量孔供油，这时怠速混合气量孔的供油几乎可以忽略了，主量孔混合气比例的调整可以通过改变油针的固定伸缩长度改变，调整方法是将节气门拆下来，取出油针，油针上面有五个卡槽，出场时卡销是固定在中间卡槽里的，如果将卡销向上固定一个格，也就是让油针向外加长一点混合气就会变稀，反之就会变浓。

另外化油器的油位调整时怠速和正常行驶或高速时的混合气比例都会受到影响，调整方法是将油浮的卡舌用卡钳捏住，向上掰动油孚化油器油位就会增加，混合气比例也随之增加，向下则效果相反。

不知这样回答你能不能听明白

十、科目一速过秘籍？

以下是科目一速过秘籍：

1.充分理解考试内容和考试方式：科目一考试采用计算机模拟考试形式，考试时间为45分钟，考生需要回答100道选择题。在考试前，了解考试内容、规则和考试方式，对于科目一的顺利通过非常重要。

2.熟悉驾驶知识点：科目一考试以交通法律、道路交通信号和标志、安全行车知识、机动车基本知识等内容为主。熟悉这些知识点，掌握相关条款和标志的含义，对于提高考试通过率非常有帮助。

3.多做题、多练习：做模拟试题和真题能够帮助你更加熟悉考试内容和考试方式，同时也可以帮助你发现自己的弱点，有针对性地进行复习和提高。

4.注意选项共性：在做选择题时，注意选项之间的共性和差异，可以有效地缩小答案范围，提高正确率。

5.注重细节和注意事项：在考试过程中，注意仔细阅读题目和选项，注意选择题的语气、时间、地点、人物等细节问题，注意题目的表述和要求，从而减少失误。

6.保持冷静、自信：在考试前调整好心态，保持冷静和自信，放松身心，充分准备，有助于提高考试通过率。

总之，科目一的速过秘籍是多练习多做题，掌握考试内容和规则，注意细节和注重自信心态。

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