科目二考试下雨还考吗？

一、科目二考试下雨还考吗？

如果雨下的大就不考了

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

二、下雨考科目二有影响吗？

1、影响会有一点，就是看不清，还有就是路滑。不过不要担心，你一边走监考员一边还要帮你 擦玻璃，他们会尽量减少下雨天的一些干扰。

2、注意一下几点：

（1）心态调整好

雨天考试最主要的还是心态问题。考试时碰到下雨天，千万不能有消极情绪，也不能过于紧张。如果因为紧张导致几个月的付出都付之东流，那真的是太可惜了。因此，学员在考试时一定要调整好自己的心态，保持乐观情绪，千万不要因天气而影响自己。

（2）上车前准备工作

下雨天后视镜会变模糊，因此学员在上车前务必将后视镜擦拭干净，避免考试时看点不清楚。上车前学员要甩干脚上的泥水，以防踩踏板时打滑。雨天行驶，车轮易打滑。因此在考试时学员要控制好车速，比平时训练的速度要慢点。

（3）踩刹车

雨天刹车片容易打滑，因此在踩刹车时要比平时稍微用力点。

（4）开雨刷器

一般来说，不开雨刷器对我们的考试影响并不大。但需要注意的是，在坡道定点停车之前，打开雨刷器，将前挡风玻璃的雨水清理干净，然后关上，准备定点停车。

1、新手下雨天开车注意事项

一、 雨天视线易受阻，需保持足够的安全距离

驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开汽车前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。

下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。

二、雨天路滑，要正确制动

忌：下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。

宜：特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。

一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。

三、预留十秒以上距离空间

雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。

四、注意观察行人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑到，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

五、不宜加速超车

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。

六、下坡切忌空挡

忌：汽车在下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，绝不能再踩下制动踏板。

宜：手动档车辆此时应迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

七、驾驶员思想要高度集中

下雨时，驾驶员要善于观察，要特别注意穿雨衣的骑自行车的人，在这种情况下，驾驶员应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。

八、防止轮胎侧滑

雨天地面湿滑，很容易发生轮胎侧滑，所以在拐弯的时候不能急刹车，最好直线减速，然后在进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。

九、雨天驾车不要降低胎压。

汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

十、车陷泥坑的自救方法

当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。

三、驾考科目二遇下雨天怎么办？

1.当天下雨，导致后视镜和窗户玻璃有水痕。

遇到此类雨雪情况，一定记得用抹布或纸将玻璃或后视镜擦干净，否则你以前各种项目的“找点”、“感觉”就荡然无存；2.下雨导致地面湿滑，坡起定点注意用好脚刹，别溜车；3.当日内路考试有考官坐副驾驶座（可能考虑下雨安全问题），有疑问可以询问考官。

四、科目二试场下雨怎么办？

首先不用担心制动距离和拐弯打滑；因为科二速度都是全场一档，这么慢的速度，微乎其微的影响直接忽略就好

雨天最大的影响是视线，（1）前方视线：学会开关雨刷； （2）后视镜：如果雨小的话，就把后视镜擦一下；雨特别大的话，就不用了，睁大双眼就可以；（3）车窗：雨小的话，关着也没事，如果雨大，宁可淋着也要把车窗摇下来（除非你对考场和点位非常非常熟，凭感觉就能过，否则还是老老实实开着吧）；（4）各种点位：这个没办法，雨天的话，点和线都不是特别清楚，只能小心谨慎；如果实在是看不清，就做完一个项目后停车调整、观察，考虑好了再起步继续下一个项目。

五、下雨天考科目二是什么体验？

1、影响会有一点，就是看不清，还有就是路滑。不过不要担心，你一边走监考员一边还要帮你 擦玻璃，他们会尽量减少下雨天的一些干扰。2、注意一下几点：（1）心态调整好雨天考试最主要的还是心态问题。考试时碰到下雨天，千万不能有消极情绪，也不能过于紧张。如果因为紧张导致几个月的付出都付之东流，那真的是太可惜了。因此，学员在考试时一定要调整好自己的心态，保持乐观情绪，千万不要因天气而影响自己。（2）上车前准备工作下雨天后视镜会变模糊，因此学员在上车前务必将后视镜擦拭干净，避免考试时看点不清楚。上车前学员要甩干脚上的泥水，以防踩踏板时打滑。雨天行驶，车轮易打滑。因此在考试时学员要控制好车速，比平时训练的速度要慢点。（3）踩刹车雨天刹车片容易打滑，因此在踩刹车时要比平时稍微用力点。（4）开雨刷器一般来说，不开雨刷器对我们的考试影响并不大。但需要注意的是，在坡道定点停车之前，打开雨刷器，将前挡风玻璃的雨水清理干净，然后关上，准备定点停车。1、新手下雨天开车注意事项一、 雨天视线易受阻，需保持足够的安全距离驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开汽车前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。二、雨天路滑，要正确制动忌：下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。宜：特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。三、预留十秒以上距离空间雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。四、注意观察行人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑到，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。五、不宜加速超车雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。六、下坡切忌空挡忌：汽车在下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，绝不能再踩下制动踏板。宜：手动档车辆此时应迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。七、驾驶员思想要高度集中下雨时，驾驶员要善于观察，要特别注意穿雨衣的骑自行车的人，在这种情况下，驾驶员应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。八、防止轮胎侧滑雨天地面湿滑，很容易发生轮胎侧滑，所以在拐弯的时候不能急刹车，最好直线减速，然后在进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。九、雨天驾车不要降低胎压。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。十、车陷泥坑的自救方法当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。

六、下雨天考科目二，用什么找距离？

现在驾考人气很高，要想考试还必须得预约，千辛万苦预约上了考试，结果天有不测风云，恰好等你考试的时候，天空下起了雨，如果是特大暴雨，那考试会延迟，假如遇到了中雨，那么不好意思，请继续考试。大家都知道科目二都是看点操作，出现下雨天气，通过率明显低于正常天气；别慌，我这里有妙招，教你轻松应对。

后视镜：后视镜在科目二中占据很重要的位置，在考试时是不允许把头探出窗外观看的，只能依靠后视镜。但是下雨的话后视镜会花掉，所以我们只能在上车前把后视镜尽可能的擦干净。

车窗户：如果在下雨天关的太紧的话，车内窗户上就会产生雾气，也会影响视线，所以建议不要关的太紧，可以稍微留点缝。

控制车速：车速一般都会限制地比较低，如果心里比较紧张的话可以在考试规则允许的范围内降低车速，如果是在下雨天，要注意观察周围的情况，路边的状况与环境怎么样，对报考驾照的人来说，考官主就是要看学员的安全意识怎么样。

要会用刮雨刷：一定要开雨刷。不过平时训练时，教练不会教刮雨器的使用方法。方向盘下右边，与转向灯正对面的按钮，就是雨刮器的按钮。

注意刹车安全，切忌急刹：下雨天路滑，刹车易出现轮胎侧滑的现象。此时，我们就要慢慢刹车，最好能够点刹降速后再彻底刹停。也因为这个原因，降低车速也是很必要的。

如果雨特别大的话，还要注意和前车的距离。从一个考试项目移动到下一个项目的过程中，别跟车太紧了！

七、考科目二没过怎么办？

心里压力太大了，那样容易犯错，不要给自己这么大的心里负担，其实技术没问题，主要是心态要好，要把心态调整好。

下面是科目二的技巧;

直角转弯:

1.首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。

2.然后当从左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。

3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

温馨提示:直角转弯，考试中相对比较简单些，但是却容易失误的项目。

侧方停车:

1.首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。

2.然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

3.最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。

温馨提示：侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必须课少的，需要练熟练的项目。

坡道定点练习篇：

1.平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。然后记住。

2.坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。

3.找到点以后就是按着找的点练习熟练就可以了。

温馨提示：在考坡道定点的时候不要太紧张，并且按照自己练习时做的那样就可以通过，主要是放松心态。

曲线行驶:

1.车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后，你要尽可能的把握好车速，不要太快，也不能过于缓慢。

2.沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

3.速度不要过快，过快的话，稍不留神控制不了车速，你就可能压住周围的边线，导致考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就可以的。

温馨提示：s路线，对整车的行驶把握还是比较重要的

倒车入库：

右倒库:

1.轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

2.倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.

3.出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。 左倒库:

4.轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

5.把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

6.方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成

7.出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）、高速领卡六项必考。

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；

（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；

（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

八、科目二考不过怎么办？

1、心态平和，坚信自己。

有些人练车，喜欢和周围的学员作比较，看自己的水平如何。有时候，这种比较多了，会让自己陷入焦虑中，觉得自己和其他人差距太大；有时候，这种比较又会让自己沾沾自喜，后面的东西学不好。因此，科目二学习，我们需要心态平和，坚信自己，不要总是攀比。

2、别人练车，旁观学习。

别人练车的时候，不是我们休息和玩手机的时候。我们可以趁此机会，观察他的行为，取长补短，这样才能更快提升自己的能力。

3、离合稳住，控制速度。

每个新学员学车都是从稳离合开始的。离合稳的好，车速就能得到很好地控制。在倒库、S路等项目时，速度慢能给自己争取多一些的时间，调整行车状态。

4、考前模拟训练。

考试之前，务必进行模拟。一次还是两次并不重要，重要的是要提前去考场了解情况。前一天的模拟，能让第二天的考试更加顺利。个人觉得是非常必要的。

5、考试正常发挥，不急不躁。

有些学员在考试的时候特别紧张，给自己增加了很大的压力。这种压力接着又让自己在考试的时候不能稳定发挥，最终导致考试失败。

扩展资料：

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目二 考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

九、考科目二熄火怎么办？

其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车， 当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。　　其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。　　总结：你记住一点慢，定点停车后，慢慢松理合，千万不要快，松到车感觉有点震动不是很厉害的时候，慢慢松刹车，一定要慢，这时候你就感觉到车有点向上顶，你在慢慢松理合，感觉车忘上走时候你就完全松开刹车，离合还是慢慢的抬起来。多练几下就找到感觉了。开车还是要靠自己找感觉，祝你成顺利拿到本本。

十、考科目二什么时候打转向？

考科二时的半坡起，到停车线时，快速踩刹车和离合，因为有坡度（惯性基本无作用，和平时的路面无作用），打左转向灯（就是方向盘的左手边向下拍就可以了），最后起步刹车慢慢松直到感觉车有震动时，慢慢松离合，汽车就开始走路了。

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