下坡能踩刹车吗？

一、下坡能踩刹车吗？

能下坡时要踩刹车挂低档，尽量不要一直踩离合器。下坡时，手动挡的车不要退至空挡，也不要踩离合器，只需微踩刹车控制速度。

因为空挡滑行时，前轮刹车盘会被脚刹完全加热，大大影响刹车盘的使用效率。

而且如果车速过快，空挡滑行时不容易控制车速，所以下坡时回空档的风险很大。但你不能猛踩脚刹。如果速度太慢，汽车很容易熄火。所以正确的做法是低速下坡换挡，利用发动机的牵引力，把车和速度控制得更稳，有一点刹车辅助。不换挡就不要踩离合。

二、科目二下坡时踩刹车吗？

后轮刚过了坡顶，就可以轻踩刹车，这个要感觉。控制下坡速度，离合放开，若不完全放开，在下坡过程中不能踩离合，否则不合格。到了坡底踩离合至半联动，同时配合放开刹车。总之要控制好速度，同时下坡过程中不能踩离合。

三、科目二不踩离合踩刹车？

首先，很高兴回答你的问题，科目二有五个项目，倒车入库，侧方停车，直角转弯，坡道定点停车与起步，曲线行驶。所有项目都是需要压着离合器，采用半联动控制车速，所以学员要找一双软硬适中的鞋子，以便好感应离合器，因为初始学员很难控制离合器，要不快了，要不慢了导致停车。希望帮到你！

四、开车下坡能踩刹车吗？

另外,空挡滑行是明令禁止的操作方法,不仅自动挡车不允许,手动挡车也是不允许空挡滑行的,尤其在下坡路,却少了发动机的牵引阻力,车速会越来越快,控制车速的唯一方法就是踩刹车,但要知道,刹车的过程就是将动能转化为热能的过程,长时间的踩刹车,会使刹车片温度骤升,影响刹车效果,也就是常说的刹车系统“热衰退“现象!当超过极限工作温度后,就会导致最严重的后果---刹车失灵!这可不是开玩笑的事!即使没有达到极限温度,长时间的踩刹车也会令刹车片温度升高,在高温下的刹车片磨损也是最严重的,所以要坚决杜绝长时间踩刹车!而车辆在空挡滑行的时候，因为没有受到发动机的制约,也就是在无控制下行驶,遇到紧急情况很容易出现失控等危险,这也为安全行驶埋下了隐患! 大多数挂空挡滑行的最直接原因,就是为了省油,熟不知发动机在高速带挡行驶的情况下,会自动进入节油模式,也就是说,发动机的进排气门正常工作,但是供油系统是不喷油的,所以带挡行驶的时候感觉比空挡滑行时阻力大,那是因为发动机要进行压缩空气这一过程,而这一过程是在没有供油点火的情况下进行的,所以会产生一定的阻力!而这个阻力也就是牵引阻力!通常在下坡时就利用发动机的牵引阻力来控制车速!但若是挂入空挡滑行,发动机会马上进入怠速状态,这个时候电脑会控制供油系统工作来维持发动机的怠速运转,反而会消耗燃油了!所以,无论是手动挡还是自动挡的车型,都不应该空挡滑行,不仅是为了安全考虑,尤其是自动挡车型,为了实际上并不“省油“的“省油操作“,而烧毁了变速箱,到时候后悔都来不及,要知道你“省“的那点油钱,还不够买一个齿轮的呢!同时又冒着失去刹车的危险,多划不来啊!!~~~~~~

五、下坡二挡踩刹车会熄火吗？

下坡二挡踩刹车如果车速低了就会熄火。

挂二挡时车速不要低于10km/h，不然就很容易熄火。

当你踩了刹车时，不等车停下来就应该踏离合，这样车就不会熄火了。

变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来

六、科目二如何正确踩刹车？

速度低在停车时，先踩离合，后踩刹车，停车。因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车发动机容易息火。

速度高在停车时，先踩刹车，后踩离合，停车。因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，所以必须先踩刹车，使速度降低到一定程度，降低到每小时5公里――10公里的速度，然后把离合器踩下，停车，发动机不容易熄火。

起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

七、科目二可以随便踩刹车？

你要是这么做的话分分钟都挂了，科二是不能够停车的，除了倒库可以，其他中途是不能够踩刹车停车的，可以点刹，但是超过两秒都算停车要扣分的。

八、科目二离合刹车踩时间？

科目二离合刹车同时用的就是半坡起步，先放离合器等车有抖动了在放刹车，慢慢就起步完成了。不要着急一定要把三秒时间等够，只要离合器不要放太快的话基本就没什么问题了，每次练车的时候多和教练沟通下，掌握好要点，祝你顺利拿到驾照！

九、下坡时轻踩刹车还是间断踩刹车？

第一，如果下坡路段距离不是很长，可以一直轻踩刹车，配合抵挡位利用发动机制动。

第二，如果路段较长，在长下坡路段时连续轻踩刹车适当减速，也就是采用点刹方式。低档位行驶，但是不要一直踩着刹车，这样可能会破坏刹车系统。

十、下坡踩刹车顿挫感？

踩刹车出现异响可能是ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳，具体介绍如下：

1、ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。

2、如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂档，算是一种安全提醒。

3、如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的。

4、刹车盘不平，刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。

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