科目二方向盘半圈打法？

一、科目二方向盘半圈打法？

1、方向盘打半圈即要打180度，我们可以将方向盘当成是一个数字时钟表，往左打半圈的动作是：左手从9—10点启动往下拉，同时右手往左推送，转动一百八十度即可完成半把左方向。简单理解就是将方向盘的12点钟移至6点钟方向。

2、方向盘的正确握法，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面，打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

3、一般情况下，小车方向打完是一圈半。每次打多少，就要回多少，这样才能保证方向正。如果你不清楚从哪边打的方向，就观察前行时车的行驶的方向，车直走方向就是正的，车左走就向右带方向，车右走就向左带方向。你可以反复以半圈、一圈为基准来打方向进行练习。

二、科目二学车倒车入库方向盘全套打法？

A.把考试车准确开到起点处。

B.踩离合挂一档-轻抬离合找到半联动状态-放手刹---稳定向后起步。

C.观察右后车窗-当车窗底部边线与车库底线平行时-向右打死方向盘。

D.转头观察左后视镜-当车库左边线出现在左后视镜中-立即回正方向盘。

E.回正后继续倒车-通过后视镜观察左右距离-哪边宽就往哪边微打方向-当前门把手与车库底线重合-停车。

F.踩离合挂1档-慢慢向前开-当车头即将盖住最外侧路边线-向左打死方向盘。

G.向左转-当感觉车身即将摆正-快速回正方向盘-停车

三、自动挡科目二方向盘打法？

1、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

2、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

4、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。

5、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

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科目二方向盘打法口诀

左手握在九、十点；

右手握在三、四点；

拇指放在内上侧；

严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅；

左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹；

弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处；

预见性可保安全。

具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：

一不准双手扒在方向盘上;

二不准双手端着方向盘：

三不准小把碎轮;

四不准对轮;

五不准打反手轮;

六不准掏轮;

七不准等轮;

八不准自由回轮;

九不准两手同时离开方向盘

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科目二打方向盘技巧

侧方位停车：中间方向盘回正的时机要把握好，同时利用好后视镜。

曲线行驶：曲线行驶打方向不能死板地打完就一动不动，一定要随时看着后视镜做小角度的调整。

直角转弯：方向打死要快，转过弯后，在车头还没有摆正的时候就要回正方向。

倒车入库：倒车入库步骤很多，关键是要快、准。

坡道定点停车和起步：这个项目中打方向是为了调整车身与右侧边线的距离，以及摆正车身，适当微调，打多少回多少。

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科目二打方向盘不合理的握法

10点4点式

10点、4点最大弊端是一侧转向不足，无法做到左右转向都均衡。简单说，9点3点握法可以做到左右各180度的方向盘旋转，而10点4点的握法右侧转向只能到达160度，相差30度，安全隐患绝对存在!

10点2点式

该握法会经常出现在女司机身上，因为对驾驶生疏的原因，这样握法在双手与方向盘紧密的同时有助于和身体前探结合。但更致命的弊端是，正常的转向都无法做到足够的满足，更何况是在紧急情况下了，所以一定要改掉这个握法习惯。

7点5点式

该握法一般出现在路况较好城市和高速公路，由于这样短距离的握法可以缓解胳膊疲劳，单危险性极大，不但无法满足转向，就连双手与方向盘最基础的贴合都得不到保证。所以这种大意的握法也是要杜绝的。

单手握法式

老司机自认为技术过硬了，觉得单手扶把可以完全掌握好车辆的行驶方向，同时另一手可以休息，或是抽根烟什么的。但有没有想到过，一旦紧急制动需要控制车辆方向时，另一手能跟的上吗?到时车辆失控的情况就会发生。

搭扶握法式

同样是为缓解疲惫，会有许多人将双手搭在方向盘横幅的位置，只靠手掌握着方向。这样当遇到紧急转向时双手会下意识移到方向盘外环上，从时间上看延长了危险系数，如果不移动，不但完成不了有效的转向，而且双手的位置是在气囊上，一旦弹出手腕就会骨折。

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怎么记得方向盘打了几圈

首先方向，小车固定为在正的位置，打完是一圈半，那以一圈或则半圈为基准来打方向练习，才不会打乱，忘记了从哪边打的方向，就观察前行时车是直走就是正的左在走就向右带，右走就向左带。要反复在原地练习下打方向原地练习，把方向左右打死后回正，只有反复按一圈半圈的去练，熟练之后才能记住。

四、s弯方向盘打法口诀科目二直角转弯？

答:曲线行驶点位:将车头对准S弯弯道，遮住大部分黄色边缘线向左打一圈，微调（注意：微调不能加太多，以免车身过左压线），到曲线行驶中间时回正方向盘，接下来同样是遮住大部分黄色边缘线时，向右打一圈方向盘，微调，最后出曲线行驶时车头偏右一点回正方向盘。

（注意：如果回早了，会导致车身和车头不正）。

直角转弯点位：先把车的速度放慢，（如果速度快，错过最佳点位，会导致直角转弯压线），向右距离20－30公分（有时候向左），有两种方法过直角转弯:①肩膀和门把手对着快要的转弯处（开左转向灯，有时候向右），②车头盖住黄线时，向左快速打满方向，打满后记得关左转向灯，如果不关，扣10分/次。

五、科目二左倒车入库方向盘全程的打法？

1、左倒库比右倒库可以提前10公分打死方向，打死方向时机：挂入倒挡开始倒车，当左后视镜下沿即将与停止线重合，可以往左打死方向盘。

2、观察左后视镜后轮与库角距离，尽量让这个距离保持30公分，如果距离太窄需要回一点方向拉开这个距离后，再次往左打死方向。

3、确定左后轮能顺利进入库位时，再来看右后视镜，当看到车身即将与库线平行，需要回正方向，因为当已经平行时再回正方向，车身就歪了。

4、回过头来看左后视镜，当它能盖住库口停止实线时，可以踩刹车和离合停车，此时车辆已经进入库位。

关于倒车入库车尾调整

原则是“哪边宽往哪边调”，比如左边车尾宽，方向盘就需要往左打，车尾自然跟着靠左。调整车身原则是“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”，也就是说，你往左打了90度方向，达到满意的效果时，需要往右回90度方向，这个状态才得以保持。

六、科目二方向盘的打法和回正法？

左手放在9点钟位置，右手放在3点钟位置。

2.往右打方向时，左手在上右手在下，往左打方向时，右手在上左手在下。

3.回正方向时，打多少回多少，少打少回，慢打慢回，快打快回。

4.打方向宜早不宜晚。

七、b2科目二倒车方向盘打法？

b2科目倒车主要观察车两侧后视镜和后镜，倒车时方向盘根据后视镜两侧车厢边缘与库边参照物的距离而调轮

八、自动挡科目二倒库方向盘打法口诀？

首先要学会看后视镜。否则，无从谈起顺利倒车。

1、当你倒车时，从后视镜中看到，哪边车尾宽（前后比较，不是左右比较），就向哪侧打方向。

2、当你倒车时，向哪侧打方向，车尾就往哪边去。

3、当你看后视镜中，右侧车尾宽，就向右侧打轮，镜子中，会看到车尾逐渐向右甩，直到车体和地上线接近平行时，把方向回正即可。

九、科目二方向盘打法压离器方法口？

首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

十、科目二手动挡方向盘正确打法？

1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。

2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。

4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

5、打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。

6、不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的，打方向很轻快，有些人为了图省事，打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯，一旦发生意外，根本来不及操控方向盘了。

基本原则：

车速要放慢

车辆在行进中打方向，打方向的过程车辆也会行驶，这段距离虽短，但对容错率只有几十厘米的科目二来说，也非同小可。

车速快的情况下，出现的偏差就大，所以科目二全程要把车速尽量降低。

打方向要快

打方向慢了，与车速过快产生的后果是一样的，会导致偏差过大。

尤其是科目二很多地方都需要打死方向，就要求打方向盘的速度要快，以正确的驾驶姿势，迅速打到位。

时机要赶早

教练一直强调，打方向“宜早不宜晚”。打晚了，几乎没有补救的可能；而早打一点，过程中可以看车辆状况，适当回一点方向，有调整的空间

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