为何科目二练多了，会越练越差？

一、为何科目二练多了，会越练越差？

刚开始练习科目二的时候，很多学员可能还有新鲜感，练车状态也很兴奋，每一个项目都能顺利完成。只要熟悉了相对应的步骤需要做什么动作以后，练习起来就会行云流水。但随着练习的增多深入，却越来越差了，具有这种情况的学员不在少数，那么这是为什么呢？

上车准备工作不到位。养成良好的驾驶习惯，上车第一件事是调整座位和后视镜系好安全带。每个人的体型不一，前人的位置不一定适合自己，上车准备阶段把这些调整工作做好，为进一步的训练打下基础。很多学员开始不调，虽然前两圈也能把项目完成，但是随着练习加深，身体越来越不适应，导致越练越差。

练车方法不固定。一定要谨记教练教授的点位和操作方法，因为教练的教学技巧来源于日复一日的训练和积累，是一套被不断实践证明的科学的理论，谨记教练传授的练车方法，不要轻易改变。方法变来变去不固定，能做对完全凭运气，碰巧蒙对一次，便不再正视自己的问题，或者不听教练的教导只顾埋头盲目练习都是不可取的。

注意力不集中。科二越练越差和学员自身注意力不集中，练车不用心有直接关系。最初练车注意力非常专注，后来越练越不耐烦，散漫厌倦，再练下去只会越来越差，信心丢失。这个时候，下来休息一会儿，调整一下状态，总结一下自己，让自己踏实下来再去进行第二轮的练习。无论哪次练习都需要专注，注重细节和准确性。

太过放心与自我怀疑。感觉自己练会了，在练习时就很放松，没有紧张感，一不小心就出现错误。本来练得很完美，但之后几次的错误对自己的水平产生了怀疑，越怀疑越紧张，越紧张就越容易出错。

心态浮躁，急功近利。很多学员自尊心很强，不甘心比自己后来的学员都练得比自己好，还喜欢急功近利，倒库都没练好就急着练其他项目，还没学会走就想跑，在简单的项目不愿意花费时间和精力，总想一次过，结果越练越差。学车是一个循序渐进的过程，最忌心态浮躁、火急火燎，学车的时候心态摆正，才能越练越好。

科目二越练越差的原因主要是熟练了以后，没有刚学车时那么敏感了，随意性也比较大，出错的机率就会增高。不管你科目二练得有多熟，千万不能大意，一定要严格按照教练说的方法去做，不要心浮气躁、自创方法，这样才能避免“越练越差”。请一定沉下心，认真学，好好练。

二、科目三越练越差咋办？

1.稳住心态

心态差，考前紧张，考试忽视细节，本来练得很好的项目一紧张就容易大脑空白，因发挥不好而挂科。建议学员把平时的练车当做考试，认真对待；考试的时候找到平时练车的感觉，稳住心态，以平常心对待。

2.回头观察

注意新规后考试观察路况，不仅要通过后视镜观察，在起步、变道、超车、靠边停车等项目上都要“回头观察”，练车时注意打灯时间和回头观察的配合使用，确保在考试中不在细节出错。

3.熟练基础

方向：熟练使用方向盘，手握方向盘不要过紧，直线行驶时调节方向盘角度要小，才不容意跑偏。

离合：熟练掌握离合器的使用，熟悉半联动状态，起步离合不要放太快，否则容易熄火。控制好离合就等于控制好驾考的第一步。

换挡：换挡时切记不要低头看挡位，手脚动作匹配要稳，注意车速度和挡位的匹配，否则容易导致熄火，离合踩到底，否则容易挂不进挡。

4.点位对准

靠边停车，找到合适的停车点（通过观察车头1/3处或雨刮器凸起部分与右侧路边线重合），观察后视镜，及时停车。

直线行驶，选好参照物，及时修正方向，车速较快的时候视线适当看远，车速较慢的时候就看近些并用余光观察周围车辆情况，保持直线。

5.注意细节

新规科目三增加了许多的细节，考试中一定要对细节多家注意，一不小心就容易挂科。上车前逆时针绕车一周、观察并依次按下车身四周按钮；上车后首先调整座椅、后视镜，正确系好安全带，熟悉按钮位置、试踩离合器；通过学校、人行横道、公交站的语音提示取消，注意自己观察，提前观察，减速制动，礼让行人。

6.转向灯使用

新规中未正确打转向灯是直接扣100分挂科的。起步、转向、变道、超车、掉头、停车等项目，要提前打对应转向灯，持续时间超过3秒，再做下一步操作。

三、科目二马上要考试了，倒库越连越差怎么办啊？

兄弟，不要担心，都是这样的个过程，开始的时候马马虎虎可以倒进去，有点感觉了就想做更好，结果老去调整，结果反倒倒不进去，再练几天，等有了感觉，就好了

四、科目三越练越差正常吗？

楼主你好：个人建议是这样的：

第一：心态要摆正，不熟悉是正常的，练不好也是正常的。没有人天生就会，慢慢来。

第二：还是要继续练习，找自己练不好的原因在哪，针对问题解决。

第三：可以到网上找驾考科目三教学视频多看一看，不知你是在哪里，像有个首先是学，第二打个讯，最后加个网的地方，记得是有好些考场的实地路线视频教程。提前多看一看，自己对路线熟悉会好学多。考试注意点，现在新规出来了，但更多的是路考更适合上路的走法。所以不要紧张。

五、科目一越练越差怎么办？

科一是驾照考试中最简单的一科了，如果连这科都过不了，还开什么车?

我考驾照的时候，就听教练讲过一个不识字的大哥强行要考驾照的事。

这个大哥小学毕业，也不算完全不认识字，会写自己的名字，认识一二三四等简单汉字。他考驾照的目的很简单，觉得在工地上干活太辛苦，想考个驾照拉货挣钱。

考科一的时候，这位大哥因为不识字，就在电脑上乱点，最后结果不说大家也知道——只得了几分。

事后他找到教练，想找人替考，教练说替考是不可能的，因为监察的很严，有摄像头，还有指纹认证。

后来驾校给这位大哥退了钱，招生的销售被驾校的领导骂了一顿。

后来还听教练讲过一个女学员的故事。

这个女学员科二考了13次都没过，花的钱都不知道有多少了。

当时教练婉转的劝她不要考了，毕竟现在打车很方便，也花不了多少钱。

结果这个女学员仍旧坚持，最后终于把科二考了下来。

结果科三仍旧无法通过，考了五次，终于放弃了。

教练说，这位女学员考了这么多次，即使过了，也是手脚不协调，反应迟钝的人，即使拿了驾照上了路，出事故是必然的，这种人拿驾照等同于马路杀手新鲜出炉，老天不容。所以这类人一开始就应该认识到自己不适合开车，没必要强求。

同理，如果不识字，同样不建议考驾照的，否则看不明白标志牌，将来出了事故，赔钱是小事，被抓进去就惨了。

六、为什么模拟科目一越考越差？

科目一的题目不单单是完全靠模拟。1500多道题都应该熟悉一遍。然后再主攻易错题目。很多题目都是差一个字。仔细审题。

你在手机上练习考题不要盲目的做题，驾考宝典里面你做题的时候先把那两千多道题一口气做完，错题下面有讲解多看看，然后你再找到错题集，再把你错误的题一次性做几遍，然后再重头开始做那两千道题，在把错的做完就这样反复四五天，然后你就觉着熟练了，你再做考题模拟，把你在考题100道题，里面记的错题在反复做几遍，记的多做几套100道题模拟，时而复史你就会了。

考试认真审题，有的时候题目差一个字，答案就是不一样的，不用着急，时间很长的，不会的就先做下一题。

七、为什么我练立定跳远越连越差？

练立定跳远越练越差的原因是，犯了头疼医头脚疼医脚的毛病。要想提高立定跳远成绩，应该以增强身体综合素质为主，然后再加强立定跳远训练，循序渐进，成绩将会提高 。建议结合踢毽、跳绳、蛙跳、跨步跑、加速跑等，提高腿部力量、弹跳能力和爆发力。

八、二保焊越练越差怎么办？

没掌握要领。近些年来二保焊接在国内已十分普及，它除特种设备外，其他钢构件都可以应用，焊接成型好，效率高，劳动强度低，方便操作。

但要练好技术必须掌握要领，包括：手法、焊机参数调节、工件组对情况、焊接位置以及气体纯度等等，都是影响焊接质量的因素，如果有师傅指导进步就快了。

九、驾考科目二倒车入库越练越差的原因及解决方法？

原因：

一、准备工作没做好

开考前其实给学员留了时间来调整座椅、后视镜，但很多人都不重视。轮到自己练车了，嫌麻烦就都沿用上一个学员的位置，越练越差。

二、技术不熟练，学了就忘

一开始练倒库都不会太差，但如果后期缺乏练习，对离合的掌控不熟练，再加上后面几个项目的堆加，就很容易记不清点位。

解决方法：

一、调整座椅、靠背和后视镜，每一次都按照统一的标准来调，关系看点位的准确性。试压离合器和挂档，考试时车子跟教练车在离合和档位操控方面可能有点差异，提前熟悉车子很重要。

二、掌握好打方向的时机，将车速控制在合适的范围内。离合控制车辆行进时，感受自己认为最合适的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。速度宁可慢不可快，打方向宁可早不可晚。

十、越混越差的文案？

曾经的我，幻想着所有的美好，曾经我就是那么的积极向上，迎接自己的快乐人生，可是越混越差的日子，真的是让我感觉到特别的难受，不知不觉已经三十而立的年龄，养不起父母，养不起自己的孩子，到最后还要父母为我而操心，作为一个成年人的世界，我觉得这个大概就是一个最孤苦无依的时候，没有办法给这个世界一份完美的交代。

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