一、科目二侧方停车没有起点线怎么停车,怎么看?
科二侧方停车,在进入项目区域时,找好自己点位,看车身与边线的距离,调整距离,然后往前走,看右倒车镜,左前库角在右倒车镜中心的时候就可以停车。然后打灯,按照教练教的方法,开始完成侧方位停车。
当车身入库之后,看教练教的点位,停车即可,科目二全程不能压线,侧方位停车是,车身入库之后,左前轮和右后轮都不能压库线。
二、科目二停车点大全?
一、倒车入库
右入库:第一个点,左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死,由于笔者比较矮,所以还没压到库线时就要右打死(如果这个点打早后面可以修,如果打完直接一把进)。
第二个点,当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时,方向盘左回一圈,这里强调下回一圈别多也别少(如果第一个点打晚了,这里就不用回了)。
第三个点,在右后视镜中,右库角指向车的前门把手的中间位置,再向右打死。(后期熟练了可以不看门把手,根据后车轮的位置有没有进库,这样有个好处,可以灵活选择是继续修还是右打死,确保后车车轮进库再去看左后视镜)
第四个点,从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。
第五个点,即进库停车点,还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。这里,同第一个点,矮一点的还没压到库线时就要停车。
右出库:
当左后车轮一出库线,向右打死,看车窗线与库边线平行时回正,此时看应该前大后小,这是因为车身本身是有弧度的,看起来是斜的事实上停正了。
左库可以与右库步骤相同方向相反,下面介绍一下我当时教练教的左库,这种左库优点是简单,缺点是倒库时有个死点。(什么是死点?就是打早能修,打晚就可能压线了)
左出库:看左侧车门,当出库的那条线库线对准两个车门中间,方向盘向左打一又四分之一,也就一圈加一竖,保持不动知道,车窗开关压到出库的那条线停车。
左入库:
挂倒档,注意别动方向盘,即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时(注意是快压时,压了延长线就晚了,这里可能有些抽象,延长线时得自己想象的,是库内左侧线的延长线)方向盘向左打死,当左后车轮快进库时看下是否要修,确保左后车轮进库时再看右后视镜,露右库角方向盘回正。停车点同上。
总结,倒库整个过程建议慢,因为慢可以有时间修,会修就可以大大提高通过率,考试的时候一定要自信并保持平常心,自信不是自负,自负会导致失误。
二、侧方停车
领车点(很重要):要求是车子右边轮胎离实线5 30公分为宜(如果离实线近了第一个点晚打,反之亦然),左雨刮器铆钉压实线走(至于在线的左侧还是右侧,根据个人身高而定,领车看点时眼睛不要一直盯着铆钉,视线放远看着实线,下雨怎么办?可以不开雨刮器,也可以看右后视镜,观察门把手或车身与实线5的距离,以备不时之需),当车后门把手中间对准实线1便可以停车了,领车结束。
进库
第一个点:挂倒档,看右后视镜,前门把手中间对准实线1向右打死。
第二个点:继续看右后视镜,后门把手压边线2时方向盘回正。
第三个点:看左后视镜,观察左后轮胎,压虚线3方向盘向左打死。
第四个点:即库内停车点,看车前左边小镜子与实线5成V形停车(身高矮可能成水槽形,水槽底边宽度因个人身高差别而异),这时开左转向灯(勿忘勿忘!10分呢!)
出库
第五个点:首先方向盘应该左打死状态,挂1挡,看车前左小镜子压左边实线4方向盘回正。
第六个点:看左雨刮器最凸点压实线4时,方向盘向右打一圈。
最后,看右后视镜,当车身与实线5前大后小时方向盘回正。
三、科目二定点停车线?
定点停车,主要考察的是学员对30公分距离的把握和停车时机的把握;第二个就是起步,主要考察的是学员对离合和踩车的控制。
四、科目二定点停车范围?
上坡前先观察坡道上是否有其他车辆,当两坡道都空闲时,可挑选任意车道。
如若两坡道都有车辆时,原地等候,待任意坡道车辆下坡后,选择进行此坡道。
上坡时,要提前松一点离合踏板,给车辆提供足够的动力上坡道。上坡途中,车辆向右靠行,提前调整好车身与边线距离。
定点停车后,车身距离边线不大于30公分为满分。大于30公分(大多少都一样)只扣10分,小于30公分只要不压线系统不做评判。若压边线则扣100分。
车头保险杠与桩杆线平齐为满分。以桩杆线中心为目标,前后超出或者不到差50公分以上扣100分。如果在50公分以内,则扣10分。简单点说就是,坡道上面一共三条线,中间与桩杆平齐的是一条实线,前后各有一道是虚线。定点停车时,车头只要过了第一道虚线而没有到中间实线位置则扣10分,如果超出中间实线且没有“触碰”到最上面的虚线扣10分。
车辆起步,起步时要慢抬离合和刹车,起步时不能熄火和溜车,溜车小于30厘米扣10分,溜车大于30公分扣100分。起步时每熄火一次扣10分,超过30秒未起步的扣100分。当车身过了三道线之后,坡道项目已经结束,此时考试系统为行驶状态。这个时候就算是倒车倒下去都没有事。
起步后,一口气行驶至坡顶至下坡位置,此时如果学员害怕下坡时控制不好车速,可以在此处停车,然后将离合踏板和刹车踩到底,再慢慢的松一点刹车,这样一点点慢慢的溜下坡道都没有事。
很多学员踩着刹车溜下坡道接触到平地时,离合控制不好就容易熄火。最好的办法就是下坡道后先停车,然后再慢慢的起步。
五、科目二离合怎么那么松?
慢慢抬离合器,找到自己适合的那个点。然后把车稳住,再进行下一步,刹车不要踩的太急,还有就是中间停留的时间不要过长。为了能更稳定的控制,可以穿柔软舒服的平底鞋,这样更有利于离合器的感觉。
科目二考试车离合器很松怎么办
离合器的控制,大部分就是在半联动点上下,小幅度的调整,前脚掌踩住踏板,往下踩到底,此时脚后跟悬空或者不着力,腿部也稍微抬起。整个脚的着力点都在前脚掌上,在换挡踩离合的时候,一般快速踩到底,再松离合的时候,前半程速度可以稍微快一点,后半程一定要慢慢抬,尤其是在刚起步的时候。
抬离合的原理是:“一慢、二快、三联动”,刚一踩下时要快,并且要一次性踩到底,向上抬时自由行程时要快,临近接触时要慢,到达半联动点时要稍做停顿,然后再放开,就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动,要想控制好车速,就是以半联动点为分界点,向上就快,向下就慢,向下调整,选择适合自己的速度。所以半联动点的判断是最重要的。
控制离合,最大的技术要求就是稳,把姿势调整到舒服的位置,集中注意力找准半联动,需要车快点,就稍微再松点,需要慢下来,就再踩一点,离合器的控制,要像对待新生婴儿一样,轻柔而耐心,切忌大手大脚猛踩猛松。
六、科目二考试可以停车吗?
可以。在C1科目二考试中只要不是违规停车的情况下,均是可以停车的。小车C1科目二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。
七、科目二紧急停车怎么操作?
先踩下离合,再踩下刹车,踩到底 科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
八、科目二停车后怎么操作?
1.科目二定点停车步骤:
保持缓慢匀速向上爬坡,定点的时候,注意车头与定点的距离。当车右前角与定点标示快水平一线的时候,就踩刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹挂空挡。
2.科目二坡道起步步骤:
起步时,首先要掌控好离合器处于半联动状态。起步时方法是,右脚踩在刹车踏板上保持刹车状态,然后右脚在这个位置上保持不动;接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动;然后再松脚刹,成功起步。
3.车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上(扣10分)。坡道定点时,车辆应距离路边缘线30公分以内,过大或者过小都要轻微摆动方向盘,让车身摆平控制在30公分以内,千万不要压线哦,压线扣100分。
4.车辆在入库停止后,车身出线(扣100分)。解决方法:车身出线,最主要的原因是停车点看的不准,速度有可能过快,导致车尾压线,一定要学会稳住离合,看好停车点,多次和教练确认,千万不要不懂装懂哦。
5.中途停车(扣100分)。解决方法:中途停车,最最最忌讳的就是速度太慢,科目二不是越慢越好,一定要学会稳住离合,保持匀速行驶。
6.不按规定路线、顺序行驶(扣100分)。解决方法:不按规定路线、顺序行驶,这基本贯穿科目二全程,考试前自己在心里把科目二全程过一遍,上车之后按照流程进行。
九、科目二停车正确步骤口诀?
1、看(观察左右后视镜和车内后视镜)。
2、侧(侧头看车身右侧)。
3、打转向(打右转向灯)。
4、减速变向(减速向右打方向)。
5、调直(采用右左右)。
6、驻车(拉手刹)。
7、退档(退到空挡)。
8、松离合器。
9、熄火。
十、科目二全程不能停车吗?
科目二考试只中的“不可以中途停车”是指除了倒库,侧方停车和半坡定点停车规定以外的停车。
1、考试过程中把离合踩到底,但车还在动。
2、考试过程中离合没有踩到底,还在半联动偏下状态,但是车速太慢,像块要停下来了。(如像侧方停车中,方向是正的时候,在半联动偏下一点车就会往后倒车了,离合器不动的情况下向后倒车的同时把方向向右打死的时候,车就会停下来。如果放一点离合,方向回正的时候车速就会很快了,就会来不及往左打方向和回正)
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