科目二侧方停车车开到起止线？

一、科目二侧方停车车开到起止线？

科目二侧方停车；此项目一般是通过了倒车入库后进行。将车缓驶入考试区域，看车头右后视镜小镜调方向，使车方身与黄实线边距30公分左右，但双肩与黄实线重合时停车，挂倒档进行侧方停车。

二、科目二侧方停车可以扫线吗？

侧方停车不能扫线。

科目二车身扫线理论上是不扣分的，注意是扫线而不是出线，出线必定扣100分，科目二专项评判只规定不允许车身出线，并没有车身扫线一说。基本上只要车身不出线就没事，但具体还要看考试电脑的判定，毕竟边线并不是很宽。

直角转弯和曲线行驶是允许扫线的，只要车轮没有轧道路边缘线即可。

三、科目二死记步骤侧方停车？

1、靠库：打右转向灯，让车头盖右侧1/3的位置压库边线，即可保持车身与库边线有30cm左右距离。

2、停车：在靠库过程中，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，此时车尾已过前库线，前车轮压停车线。

3、倒车：打右转向灯，挂倒挡，缓慢抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向。

4、往右打方向之后，观察左后视镜，当看到内库角时，向左回正方向。

5.然后观察左后轮，等到左后轮即将压到库边虚线时，往左打满方向，同时观察车身左右两侧库边线的角度，调整回方向的速度。

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车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒。（车内语音提示：侧方停车准确）

7、挂1挡，打左转向灯，直接起步，当看到左车角碰到左侧边线时，回正方向，等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时，往右打一圈方向，让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。

四、科目二侧方停车要过控制线吗？

要过得前轮过控制线，一般肩与控制线在一条线上时停车

五、科目二侧方停车，后轮如何定位？

　　判断车身是否与库位平行有两个办法，一是观察车头与前库位线是否平行，二是通过后视镜观察车身与库位线是否平行。　　在科目二的考试中，侧方停车的考试被安排在倒车入库通过之后的第一项，只有顺利的通过了侧方停车，后面的坡道定点停车、起步直角转弯等项目才能继续下去。

六、科目二侧方停车扣分标准？

车辆入库停止后，车身出线，扣100分

行驶中车轮触压车道边线，扣10分

未停车于库内，扣100分

起步未开左转向灯，扣10分

倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)

中途停车超过2秒，扣5分

七、科目二侧方停车划线尺寸图？

侧方位库长7.85米，库宽2.5米。倒车入库库宽2.3米，库长5.3米，路宽6.85米。 大概这样的宽度，反正差不远 影响不大。

八、科目二新能源侧方位停车

新能源汽车科目二侧方位倒车入库停下后不能压线，然后打左转向灯出库

九、科目二侧方停车标准尺寸？

侧方位停车内容：车位(库)长，小型汽车为1.5倍车辆长+1m;车位(库)宽=车辆宽+0.8m,车道宽=3.5m驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线，库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

二、侧方位停车目的掌握将整车正确停于道路右车位(库)中的技能，以适应日常临时停车的需要。

三、侧方位停车操作解说

a、操作方法沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜;左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位。

b、错误操作与注意事项及时打方向很重要，如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。另外在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。车速要尽量慢!打轮要尽量快!眼睛要四周看!

十、科目二侧方停车标准车道

侧方停车主要考察学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能，要求学员在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。学员在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。

与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点：

一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时， 往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多

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