上车是先松手刹在挂档还是先挂档在松手刹？

一、上车是先松手刹在挂档还是先挂档在松手刹？

　　不论自动挡还是手动挡，都要先挂档再松手刹。　　驾校给学员编的汽车启动上路操作口诀是：一踩二挂三打四鸣五松六抬七行八回。其中一踩指的是踩离合，二挂指的是挂档，三打指打正方向盘，四鸣指的是行车之前要鸣一下喇叭，五松就是指松手刹。　　汽车启动后，踩离合、挂档位、脚刹车都到位，观察汽车周边情况后在松手刹，在安全上是双保险，不会出现车辆失控或是溜车等意外情况，所以不论是自动挡还是手动挡，都要先挂档，等所有准备工作就绪后，在松手刹，车辆会安全行驶没有隐患。

二、科目二自动挡先拉手刹还是先挂p档？

手动挡：踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，走起。

自动挡：踩刹车，随便先松手刹还是先挂档，松刹车，走起。

记住，手刹和刹车最好确保在车辆起步前其中一个在工作状态，因为实际开车时，路面是否有坡度你在驾驶室里往往难以判别，这样可以防止车辆倒溜、前滑。

明确的说法是科目二考试时挂档和放手刹顺序错了没有关系。顺序是为了有一个良好的驾驶习惯，为了减免不必要的麻烦，肯定是先挂档再拉手刹，这样就算斜坡也不会出问题，反之则停车先手刹后回档。

三、先放手刹再挂档还是先挂档后放手刹？

先挂挡，松离合器踏板感觉车动然后放手刹。

因为如果先放手刹，此时假如车停在坡道上起步，便会出现溜车现象，非常的不安全

四、先挂档再松手刹还是先松手刹再挂档？

不考虑正确的方式是先挂挡，慢松离合，轻踩油门，然后再松手刹车。这样操作可以有效的防止车辆溜车的情况。驾校里边就是这样教的。

五、停车后先挂p档还是先拉手刹科目三？

1、没有严格的规定先后顺序，但是两者到最后必须全部都要完成，否则将判定不合格。

2、科目三在训练过程中，要把每一个细节都要掌握好，都要按规定去完成，少一项都有可能不合格的。路边停稳车辆后，先把手刹拉好，然后晃空挡，拨回转向灯，熄火，然后最好还要将档位挂入一档。最后报告考官：操作完毕，解掉安全带。

六、科目二考试起步,是先挂一档?还是先松手刹？

你好，首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡。

然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。

左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。

车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。

七、开车是先拉手刹还是先挂档？

在起步时，先挂入前进挡，然后松开手刹。

对于手动挡的车型来说，当到达目的地之后，停车的顺序有多种可以选。有些人喜欢先熄火再挂空挡拉手刹，再挂P挡，也有人喜欢先拉手刹，再放空挡，最后再熄火等等。一般来说自动挡的汽车，当停车的时候还是需要先挂到N挡位置，再把手刹拉起，最后再把挡位推到P挡，这样的才是最正确的操作的。

尤其是在有坡道的地方停车时，这样做才是对车最好的保护。

八、科目二先放手刹还是先挂挡？

科目二肯定是先挂挡，在放手刹，科目二应该是先踩离合。把离合器踩到位。然后在挂挡起步，中间根据要求再进行加减挡的练习，一般档位挂好以后就可以，放手刹了，这时稍微给点油，汽车就起步了。根据要求可以进行加档工作了，真就是加减档的考试。

九、科目二上坡时先松刹车还是先拉手刹？

半坡起步的步骤：在进入坡道前，大致对准目标。上坡之前轻抬离合，让车速有所上升。

进入坡道后，控制好离合，不要让车速过快或过慢。同时调整方向，对准目标位置。看到目标黄线，踩离合踩刹车，拉手刹。

松刹车，抬离合至半连动状态。控制离合，松手刹，车动的同时方向向左打半圈。

下坡的时候控制车速，慢慢下。

（此时已驶出考试区域，可以慢慢下，也可以走走停停，无所谓， 但是不能熄火）。

十、先挂停车档还是电子手刹？

停车时要先拉手刹再挂挡，在汽车的变速箱当中，P挡和N挡都会切断输入轴和输出轴之间的动力传递，而P挡与N挡不同的是P挡还在输出轴末端有一套棘爪齿轮的机构。

棘爪固定在变速箱壳体，齿轮固定在输出轴末端，当变速箱挂入P挡时，棘爪就会压下来与齿轮啮合，从而达到锁定作用。手刹让车辆停稳的原理是将后轮的刹车盘夹紧，让后轮不能转动从而实现的。

机械拉索式的手刹通过钢索拉住刹车钳继而夹住刹车盘，电子手刹则是通过操纵刹车钳上的伺服电机夹住刹车盘。

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