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2024-05-10 19:09一、科目一挂两次怎么办？
科目一挂二次没关系的，补考就行了。不超过5次就可以
二、科目二挂档怎么挂？
科目二换挡也让不少人烦恼，手动挡需要换挡，但是不少人对离合器的了解不够。经常一换挡就死火，要么就是挂错当，这可直接挂科了，所以今天说说怎么换挡。
1：踩离合（器），松油门
这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。
踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。
踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。
2 换挡
这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击（同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢）。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。
不仅如此，换挡时如操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。
这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别
3：抬离合、加油
这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。
抬离合的时机 ：抬离合的时机是指换入新档位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。
当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。
三、科目二怎么挂学时？
考生把卡拿到驾校，在打学时的机子上插入学时卡按下指纹会提示打卡成功，如果提示打卡失败需要重新插入学时卡再按指纹。 根据公安部令第123号新规，C1车型驾考总学时为78个。具体规定如下： 科目一：理论12个学时。 科目二：共计26学时。其中理论2个学时，模拟驾驶3个学时，实操21个学时。 科目三：共计40学时。其中理论16个学时，模拟驾驶4个学时，实操20个学时。 按照教学大纲规定，学时是累计计算，每个学员的理论培训时间每天最多可签4个学时，超过4个学时的同样按4个学时计算，不够4个学时的以签到时间到签退时间有多少算多少。 科目一考试：必须签够12个学时、学时提交审核后，方可预约科目一考试。 科目二考试：必须签够理论2个学时，模拟驾驶3个学时，实操21个学时。学时提交审核后，方可预约科目二考试。 科目三考试：必须签够理论16个学时，模拟驾驶4个学时，实操20个学时。学时提交审核后，方可预约科目三考试。
四、科目二挂挡怎样挂？
挂倒档却前进，有很大几率你挂的四挡而不是倒档。
挂挡的手法，不是抓住挡把头上下左右摇动，而要用
推
和拉
两个动作。【回空挡】
如果挡位在 1/3/5， 回空挡：用手
拉
一下挡把就松开，此时挡把会自动回到空挡。然后再挂到其他挡位。如果挡位在 2/4/R，回空挡：用手
推
一下挡把就松开，此时挡把会自动回到空挡。然后再挂到其他挡位。【（从空挡）挂 1/2 挡】
将挡把横向
拉
向自己，再向上推
（一挡）或向下拉
（二档）。【（从空挡）挂 5/R 挡】
将挡把横向
推
离自己，再向上推
（五挡）或向下拉
（R 挡）。【（从空挡）挂 3/4 挡】
向上
推
（三挡）或向下拉
（四挡）。科目二里最常用的就是从一挡挂 R 挡。建议动作如下：
往下拉挡把，松开。
将挡把横向推离自己，直到挡把位置到头。
稳住挡把，使之紧靠右边，然后往下拉到头。
五、科目二挂的几率？
还是看心态，我第一次也没过看个人、自己技术好点100%、完全不会那就只能挂了、细心点。科目二没多大难度科目二挂科的几率20%。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。
六、科目二考两次吗？
驾考科目二总共有两次考试机会，第一次没过关，还有一次补考的机会。只要及时调整状态，第二次考试过关的机会是更大的。一、找到第一次失败的原因，及时调整1、刚上场就挂科，不少小伙伴都很是受挫。想要第二次考试过关，必须要找到失败的原因，及时调整对策。
2、科二考试中如果是倒库时压线了，就要想想是不是点看晚了；如果是因为坡道起步熄火了，第二次考试的时候就要小心点了，抬离合的过程中不能着急，一定要等离合器到了半联动点再松开。
3、总之，第一次如果因为这个问题挂了，第二次就不要再犯相同的错误了。1、科二第一次挂了，很多学员一下子就慌了，导致第二次考试更加紧张，更容易出错了。
2、其实，第一次挂科是很普遍的现象，不适应考试车辆、考试紧张等都会导致第一次发挥失常。
所以，第一次考试就当是熟悉考场了，适应下考试车辆，这样第二次过关的几率就更大了。
3、第一次失败了不要气馁，及时调整心情，备战二考。
七、科目二考试车挂倒档不好挂怎么办？
挂档时尽量大力，如果感觉没挂上，再重复挂一次。我当时练就是这样做的。熟悉后，可以听声音和感觉挂档的力度，一般挂的过程种遇到特别大的阻力的话，那就很有可能没挂上。
八、男生科目三挂两次正常吗？
正常。
科目三考试主要考学员的细心能力，在细节上挂科的学员最多。
科目三考试直线行驶，加减档操作，靠边停车这三个项目需要学员多练车掌握技巧，剩下其他项目都是学员只要细心操作，不要忘记踩刹车，打转向灯，转向灯够3秒，不要忘记自主变更车道这些地方，正常都是可以通过考试的。
九、科目三挂了两次怎么办
科目三挂了两次怎么办
科目三是驾照考试中的一项重要科目，它要求考生在实际道路上进行驾驶操作和应对各种交通情况。然而，很多人可能会面临科目三挂了两次的尴尬局面。如果你也遇到了这个问题，不要灰心，下面我们将给出一些解决方案，帮助你重新振作起来。
1.分析失败原因
在处理任何问题之前，我们首先需要分析导致科目三挂掉的原因。失败并不可怕，它可以帮助我们找到问题所在并解决它。你可以回想一下自己的考试过程，思考可能出现的问题。是不是在易混淆的路口方向选择上犯了错？是不是对某些交通标志的理解不够准确？或者是其他方面的原因？记录下来，对问题进行分类。
2.制定复习计划
根据你分析出的问题，制定一个科目三复习计划。这个计划应该包括每天的学习时间表和具体学习内容。如果你发现自己在某些方面存在较大问题，可以增加相关知识的学习时间。同时，考虑到科目三的实际驾驶操作，多练习一些车辆控制技巧也是非常有必要的。
3.找一个合适的驾校
如果你觉得自己在科目三方面的知识和技能掌握得不够好，可以考虑找一个合适的驾校进行科目三的补习。驾校会有专业的教练和科目三模拟考试的环境，这对于提高你的驾驶能力和自信心都会有很大的帮助。
4.与教练进行沟通
科目三挂了两次，说明与教练之间可能存在一些沟通问题。找到你的教练，和他进行坦诚的交谈。告诉他你的困惑和问题所在，听取他对你的建议。教练会有更丰富的经验和更专业的知识，他可以帮助你发现自己的问题并给出相应的解决方案。
5.调整心态，继续努力
挂科是常有的事情，我们不能因为失败而放弃，更不能气馁。科目三挂了两次只是一时的失利，并不代表你肯定会失败。保持积极的心态，重新调整好自己，继续努力学习和练习。相信自己，相信再多的失败终将走到成功的那一刻。
6.多与驾驶经验丰富的人交流
周围有很多驾驶经验丰富的人，他们可能是你的家人、朋友或者同事。多和他们交流，让他们分享一些驾驶经验和技巧。听取他们的建议，他们可能能够给你提供一些建设性的意见和指导。
7.保持良好的体态和心态
科目三考试紧张刺激，而身体状态和心态的好坏对考试结果有着很大的影响。保证每天足够的睡眠和充足的食物，保持良好的体力和精力。同时，调整好心态，在考试前做一些放松和冥想的练习，帮助你清除紧张和焦虑。
8.坚持不懈，再接再厉
最重要的是坚持不懈，不要轻易放弃。每次挫折都是你成长的机会，每次失败都是你成功的一步。相信自己的实力和能力，保持学习和练习的频率，相信只要你努力，科目三驾照终将到手。
总结起来，科目三挂了两次并不可怕，关键在于我们如何面对和解决这个问题。通过分析失败原因、制定复习计划、找一个合适的驾校、与教练进行沟通、调整心态、多与驾驶经验丰富的人交流、保持良好的体态和心态以及坚持不懈，我们一定能够克服困难，重新振作起来，最终取得考试的成功。
十、科二挂两次，科三挂两次，是不是再挂一次就要再重新报名重考了？
没有啊，每一个项目科二科三科四都是有五次机会的，科一无限考。
科一，无限制（需要缴纳考试费）
科二，5次（收取考试费+补考收费）
科三，5次（收取考试费+补考收费）
科四，5次（免费）
建议大家报考驾校的时候，首先要问清楚报名费是多少，考试费是多少，是否有 bao过费这一需求？
然后然后我如果是全程 bao过也就是我们所谓的vip班大概是多少？
（现在所谓的bao过，也就是说你如果考不过去，是不用交补考费的，以及考试的费用也是不需要再交的。除这两项缴费以外呢？在考场的练习也会得到更多的指导，以及用考试车练车的机会（比普通的学生要多一些机会），当然在考试中也会有一些小福利hh）
顺便，俺已拿证
除了科二挂了一次，其他都是一次过的。
一共花钱大概是3600左右（包含科二两次考试费用+补考费）
㊗️顺利拿证
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