新手打方向盘技巧？

一、新手打方向盘技巧？

汽车在行驶中，方向盘打法是十分重要的，打不好它，车辆寸步难行，可见方向盘打法好于不好，就可看出驾驶员的驾车水平。打方向盘主要有以下技巧：

一、修正方向法：三把方向法。适合于车辆直线行驶。假如方向向左偏移，就向右推一把方向，然后再修正回来，最后把轮胎回正。

二、半把方向法：适合于车辆缓弯。两手同时摆动，或一手摆动，一手滑动。假如向左旋转方向，左手拉动，右手跟着滑动，回到原来位置。

三、整把方向法：适合于公路调头，急转弯，方向角度较大的地方。

二、方向盘驾考科目二考试打方向盘技巧？

驾考科目二考试打方向盘技巧：

1、平直道路上直线行驶

采用“微调”的方法来打方向盘较为有效。就是说每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

2、钝角转弯时

采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

3、锐角转弯、直转弯及循环调头时　　

采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。

4、高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法　　

行车速度越高时，最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。

5、慢速行驶(20-50 km/h)打方向盘的方法　　

基本法则仍是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘，在转动的同时，双手依然可保持在3点与9点钟方向。

6、慢速回转(20 km/h以下)打方向盘的技巧　　

车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正。转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘；您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态。

三、新手学车打方向盘有什么技巧口诀？

报名考驾驶证，最初练习的就是如何正确打方向盘。左手九点钟方向右手三点钟方向，抓住方向盘。

其实抓住方向盘，要注意向左打死一圈半，向右打死也是一圈半，如果要回正，那么就是两个平面。

说到方向盘平面很多人都不明白，怎么还有平面呢？

平面就是方向盘跟仪表盘水平面平行，记住向左打死一圈半，那么回正的时候向相反方向回两个平面，车就是正的。

还有开车要看远方，这样就知道你的方向盘回正没有，如果出现车头歪，那么看往哪个方向歪，就向相反方向回就可以。

如果是倒车，那么就要注意，屁股向左边斜，那么就向相同方向修，别相反方向，那就惨了。要是不明白自己可以实践一下，看看效果，自己永远都能记住，不会忘记这样的操作。

总之，方向盘没有什么口诀，就是记住握好点，然后记住打多少回多少，看前方修方向盘，相反相同看车调。

四、科目二倒库方向盘怎么打，晕死了 ?

倒车入库方向盘打法要点

1、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左；方向盘向右打，车尾就会向右；认清方向感是第一要诀；

2、当车尾向某一边偏时，此时方向盘要往相反方向打（偏多少打多少）；也就是说，车身偏左时，需要想右打方向盘才能回正。

倒车入库怎么打方向盘

以右倒库为例，具体打法如下：

第一步，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死；

第二步；中途不停车，观察右后视镜，当看最右边线露出后，车身与库角距离小于30CM时向左回半圈；

第三步，继续行驶，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘；

第四步，观察右后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，不断调正车身；

第五步，观察左后视镜，保持车身与库的边线平行，库前沿线出现在左视镜位置停车。

五、新手开车打方向盘的技巧？

新手开车打方向盘技巧

第一、向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度，角速度为y度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转;

第二、车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度(若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶)。转动转向盘的角速度约为2y度每秒(若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)。此时车身开始回正，但车轮偏左;

第三、车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度。转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;

转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。

新手开车打方向盘技巧

上面介绍了新手开车打方向盘技巧的相关内容，下面一起来看看新手开车如何打方向盘。

握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。

在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

方向转完之后还是要回正的。

如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

为什么要双手握紧呢?

因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

错误的方向盘握法

1、反手握方向盘

反手握方向盘俗称掏轮，就是手握在方向盘内侧。这种方法更不正确了，遇到紧急情况时，手不能及时做出反映而容易出现交通事故，还有就是这样更容被方向盘打着让手臂受伤。

2、10点和4点握法

还记得驾校教练教的方向盘握法吗，就是这种10点和4点握法，其实这种握法是没有科学理论依据的，这种握法在向右紧急打方向盘时(第一把)比9点3点式少打30度左右，会造成安全隐患。还有方向盘回正时会造成回正不到位，一般会造成车辆左偏，所以这种握法是不可取的。

3、搓方向盘

搓方向盘就是单手用手掌心搓方向盘，这种方法打方向盘比较快，通常在揉车时常见。但是缺点也很明显，手掌摩擦力不够，再出点汗啥的，容易脱手而造成安全隐患。

4、单手握方向盘

很多司机，尤其是老司机，觉得自己驾驶技术不错了，就习惯单手扶方向盘，右手搭在扶手上，看起来很帅的样子，大哥，现在不是拍速度与激情，这样做其实很危险。单手握方向盘在需要紧急躲闪的时候，一只手不好快速大方向盘。并且，一手握方向盘的司机习惯将左手握在12点方向，这样就有一个潜在的危险，车辆在发生碰撞后，气囊弹出来手臂正好在气囊上方，手臂可能会受伤，而弹起来的手臂也可能砸在脸上造成二次伤害。

5、握方向盘太紧

有的新手上路由于过度紧张握住方向盘的手就过紧，导致手心出汗。而出汗后汗液留在方向盘上，再快速打方向盘时可能造成打滑的现象。这里要提醒大家，开车时不要过于紧张，可以适当放点抒情的音乐放松身心。

六、科目二如何打方向盘？

1、左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟位置。这样不仅能保证正确的握住方向盘。在练习的时候，还可以大致估量方向盘应有的位置。打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回

2、倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可，打方向盘一定要迅速，要根据的速度的变化调整打方向盘的速度。同时，入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向。

3、根据看点来对方向盘进行调整。需要注意的是打方向要有预见性，速度要快！如果点过了才打或是打方向拖拖拉拉的，那么将会影响整个停车。

4、坡道定点停车与起步，此时打方向盘的手法就是比较简单了，只要按照教练的教法打方向盘就可以了。需要注意的是控制好车速，车辆在行进过程中，注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐，避免压线。

5、直角转弯，需要操作方向盘的地方有两点：一个是右打死方向盘，一个就是回正方向盘。当左侧肩膀与直角转弯的点平行的时候，把方向盘直接打死就可以了。最重要的就是看准点打方向，才能不压线，顺利通过。

6、曲线行驶考验的是大家对于车轮轨迹，打方向盘一定要有预见性，通常我们都是以车盖为参照物进行对于车轮方向的修改。左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。在行驶中，车头小后视镜前角是一个重要的点位，只要记住打方向盘的时机，这S弯也就自然而然可以通过了

七、科目二打卡技巧？

科目二高速停车取卡技巧，紧贴黄色实线大约30公分慢行，不能压线，可以头伸出窗外，边开边调整，到达取卡点，踩刹车，挂p挡，拉手刹，可以起身，安全带不能松，按取卡点按钮，栏杆抬起，完成操作。

万一停车大于30公分，可以带瓶水上车，利用瓶身长度，来按按钮，缩短手按不到的问题。

八、新手开车打方向盘左转右转技巧？

右转转小弯，左转转大弯。转弯时速度要慢，让左转要看左侧后视镜，向右转要看右侧后视镜，确认安全时再完成转弯。

九、科目二怎么打方向盘不乱？

科目二打方向需要两只手打够半圈在换手，不能搓方向盘

十、科目二打方向盘慢动作？

左手握在九、十点；

右手握在三、四点；

拇指放在内上侧；

严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅；

左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹；

弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处；

预见性可保安全。

具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：

一不准双手扒在方向盘上;

二不准双手端着方向盘：

三不准小把碎轮;

四不准对轮;

五不准打反手轮;

六不准掏轮;

七不准等轮;

八不准自由回轮;

九不准两手同时离开方向盘

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