刚上坡就熄火了怎么回事？

一、刚上坡就熄火了怎么回事？

坡道起步熄火的原因及解决办法：

1、由滚动后刹车或匆忙提起离合器引起的。

解决办法：正确使用离合器的姿势是脚踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、离合器接触点提升不足(离合器提升低)。

解决办法：可以调一下踏板行程。

3、离合器松太快，油门没有跟上，导致汽车而熄火。

解决办法：当汽车上坡中途熄火时，拉手刹，并踩一下刹车，控制汽车下滑，重新起步，挂一挡，踩离合器到底。

4、松手刹时又松快了离合。

解决办法：可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

5、到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了。

解决办法：慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。

二、科目二上坡怎么对线？

1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩，这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。

2、坡道定点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆，这个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言。

3、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点，这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点 , 所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平.

三、为什么科目二怎么上坡？

科目二的考试百分之八十的失败是上坡起步失败的，很多人上坡起步不是后溜就是熄火，其实，只要多方学习，掌握独门技巧，上坡起步是很简单。

1.到达坡道时对准坡道上的点（考场都会有提前练习的人用油漆喷好的记号），尽量对准鼻尖，上坡渐渐调正方向。

2.看到标出的停车线时，提前一个手掌的距离，马上踩下离合，车子就会平缓前行一点点，到达肩膀与线平齐时 ，踩下刹车。

3.车子停好后，拉起手刹，松脚刹，再缓缓抬一点离合，让汽车第一次抬头，随后稳住不动，3秒后，再次缓缓抬离合器，车子第二次抬头。

4.再放手刹，这时候，车子要么立即起步前行，要么悬停不动，（不会后溜的，只要是让车子抬头了两次，车子的前进力量与下滑惯性力量至少是相互抵消的。），如果，车子悬停不动，只需要，将离合器放抬一点点（一根头发丝那么大的距离，一点点地放抬……），车子就会顺利起步前行，考试就会过关。

5.这一步最为关键，很多人科目二的考试就是上坡起步失败的。我听过多位教练的指导，总结出从未失败过是经验就是（口诀）——“秒停丝放”，也就是说到达定点停车线后，要让车子抬两次头，两次之间要停3秒左右（简称“秒停”），第二次抬头后，立刻放手刹。如果车子还不走，就微微抬起，轻轻放离合器，切记要“一根头发丝，一根头发丝地放” （简称“丝放”），车子最终会起步前进的。如果抬多了，大于“3根头发丝（大约的）”，车子就会熄火，考试就会失败。

6.总之，科目二的上坡起步只要牢记并做到“秒停丝放”，就绝对会成功过关。

四、科目二上坡怎么扣分的？

作为已拿驾照的过来人，先说原则：

1、坡道起步扣分原则，对点不准-10，压白线-10，压黄线-100，熄火后溜-100,80及格。

2、基于“1”点，对点的事量力而为，适量远离黄线、靠近白线。

3、车在斜坡上静止待起步时，踩下离合，轻点脚刹（档位一定是一档，切记），缓抬离合至车辆有了轻微抖动，在此之前点脚刹的脚绝对不能动。

五、科目二上坡前车身老是歪该怎么办？

三点对一线，左侧车头边，中间雨刮器，和右侧车头边，对准前方上坡的白色（黄色）横向线。上坡前尽量距离远点，开始调整车头并保证足够多的时间对齐。科目二的最后一关了，切勿心里浮躁。

六、科目二上坡滑坡怎么办？

科目二考试上坡滑坡车辆动力不足，原因主要有两个，一个是离合放的不够，另一个是刹车松的过早。

七、科目二上坡起怎么保持距离？

科目二考试中的坡道定点停车和起步中车身距离相关的规定有：　　1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格。　　2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格。　　3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分。　　4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。

　　5、起步时后溜小于30厘米的，扣20分。　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。 科目二坡道定点起步技巧：1、上车先调好座椅，系好安全带，调整好后视镜，左边后视镜是调到看见后门把手到四分之三的位置，从左边开始数起；右边后视镜是调到右边数起的四分之三的位置2、半坡和侧方停车差不多，也是有两个点可看，从坡底将车身调正，轻轻松开离合，车就慢慢往坡上走了，然后就看着右边数起的第一个雨刷的顶点，用这个点和坡右边的实线重合着一只走，这个就保持了车离右边线30cm距离。

另外一个点就是考场时候一般是左边有一条虚线，看点是这样的，你用车左侧的突出点，和这条虚线贴着行走，这样也保持了车离右边线小于30CM距离了3、两个点都看好后，剩下了就是看左边后视镜的下沿的位置，当下沿刚过定点中间实线的时候，这个就是停车的最佳位置了，如果不对点，如果刚过第一条虚线没到第二条实线的话，那就是小于50cm，也就是会扣10分，相反的，超过了也是扣10分，所以这完全是靠感觉4、接着就是起步，起步一定要记住，首先就打左转向灯，左脚就要轻轻松下离合，然后感觉车有点动力，听到嗡的一声，这个时候右脚慢慢松下刹车，这个时候车头抬起来了，然后左脚松离合到半离合状态，然后右脚松开刹车，这个时候车就有动力，开上坡，接着送开左脚，让离合到最大就得了，就这样一个过程半坡就顺利通过了，就这样半坡停车和起步项目就结束。

右边的边缘线与车轮距离超过三十公分考试不合格。

八、科目二上坡怎么看窗花？

窗花是指副驾驶位置后面的车门上面的车窗靠副驾驶位置下方的那个角。由ccc、几个重合的似W的符号或者一些其他的标志组成的一个小三角。

九、科目二上坡定点车身不正怎么处罚？

坡道起步，上坡的时候车身不正不会扣分，但是当你定点踩停的时候，距离一定要控制好，否则就会扣分或者直接不合格了。

十、科目二上坡怎么踩刹车最平稳？

科目二踩刹车停车，先踩离合再踩刹车，科目二靠的是离合器怠速行驶，停车必须踩离合踩刹车。

坡道定点起步，进入项目之前提前调整车身，对好三十公分边线，定好点踩离合踩刹车，停车拉手刹，三秒后松手刹，慢抬离合器至半联动状态，稳住离合器，松开刹车平稳起步。

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