驾校学到科目二退钱得多少？

一、驾校学到科目二退钱得多少？

一般是能退几百块钱的，但是这种情况都需要和驾校商量，比如是否能退，能退多少，这个都是商量的，没有一个相关规定。

原则上，只要在报名时签订合同，培训费问题可以按照合同执行，没有产生的费用可以退还。如果产生的考试费、工本费以及培训费，会从缴纳的费用中扣除。剩下的退还给学员，就可以去别的培训学校申请了。

二、上海科目二取消预约退钱嘛？

退的，考试之前取消都可以退钱的。因为考试费都是入场前交的现金。

三、a3 科目二考不过能退钱吗？

可以退学费。但是不会全款退费。因为从报名到练习、报考、考试等都需要费用，这些费用是需要当事人自己承担的，是需要扣除这些费用的。

科目二考试内容包括：

（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

四、科目二挂档怎么挂？

科目二换挡也让不少人烦恼，手动挡需要换挡，但是不少人对离合器的了解不够。经常一换挡就死火，要么就是挂错当，这可直接挂科了，所以今天说说怎么换挡。

1：踩离合（器），松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。

踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

2 换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击（同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢）。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

不仅如此，换挡时如操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别

3：抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

抬离合的时机 ：抬离合的时机是指换入新档位后（即上面第二步），何时抬起离合器进入半离合状态。

当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

五、长城驾校科目二没考过可以退钱？

一般都科目二没考 可以退一点的吧

六、科目二考试熄火算挂吗？

科目二考试中，在每个项目进入前都有一个感应点，当你考试车到了这个感应点，电脑就会播报相应的考试项目，这时候考试车绝对不能熄火，一熄火就挂了，扣100分。同样，如果你的考试车没进入这个感应点，你就是停车几分钟都没事，因为感应点没感应到有考试车进入，所以没事。顺便提醒下，整个科目二考试没有时间限制的。 附上科目二考试扣分标准：综合评判　　未系安全带：扣100分　　未关好车门：扣100分　　1定点停车与坡道起步1、没有定点停车，扣100分2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分3、停车后后溜大于30厘米，扣100分4、停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)5、起步未开左转向灯，扣10分6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分9、起步时间超30秒，扣100分2侧方停车1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分2、起步未开左转向灯，扣10分3、倒车未开右转向灯，扣10分4、中途停车，扣100分5、侧方驶入驶出不能触压到左边黄线，扣100分3曲线行驶1、任一车轮压道路边缘线，扣100分2、中途停车，扣100分4直线转弯1、任一车轮压道路边缘线，扣100分　　2、中途停车，扣100分5倒车入库1、未系安全带，扣1002、未按双闪，扣1002、不按规定路线顺序行驶，扣100分3、没有完全倒入库内，扣100分4、车身出线，扣100分5、中途停车，扣100分

七、科目二踩油门会挂吗？

科目二只能踩离合，不能踩油门考试的

八、科目二挂2次正常吗？

科目二挂2次太正常不过了！我就是第三次才考过的。心态最重要。

第一次挂在了半坡起步，本来可以顺利通过，我坐的那辆车，手刹实在太迟钝，半天拉不上来，半天下不去，导致超时，直接挂掉。第二次记得实在倒库，应该是紧张了。反正第二次又没过的时候，整个人都有点崩溃，还哭了一场。后来第三次考试前，天天去练车。然后就顺利过了。

总之，只有熟练到不能再熟练的时候，才能顺利通过。当然还有好的运气啦！

九、科目二怎么挂学时？

考生把卡拿到驾校，在打学时的机子上插入学时卡按下指纹会提示打卡成功，如果提示打卡失败需要重新插入学时卡再按指纹。　　根据公安部令第123号新规，C1车型驾考总学时为78个。具体规定如下：　　科目一：理论12个学时。　　科目二：共计26学时。其中理论2个学时，模拟驾驶3个学时，实操21个学时。　　科目三：共计40学时。其中理论16个学时，模拟驾驶4个学时，实操20个学时。　　按照教学大纲规定，学时是累计计算，每个学员的理论培训时间每天最多可签4个学时，超过4个学时的同样按4个学时计算，不够4个学时的以签到时间到签退时间有多少算多少。　　科目一考试：必须签够12个学时、学时提交审核后，方可预约科目一考试。　　科目二考试：必须签够理论2个学时，模拟驾驶3个学时，实操21个学时。学时提交审核后，方可预约科目二考试。　　科目三考试：必须签够理论16个学时，模拟驾驶4个学时，实操20个学时。学时提交审核后，方可预约科目三考试。

十、科目二挂挡怎样挂？

挂倒档却前进，有很大几率你挂的四挡而不是倒档。

挂挡的手法，不是抓住挡把头上下左右摇动，而要用

推

拉

【回空挡】

如果挡位在 1/3/5， 回空挡：用手

拉

如果挡位在 2/4/R，回空挡：用手

推

【（从空挡）挂 1/2 挡】

将挡把横向

拉

推

拉

【（从空挡）挂 5/R 挡】

将挡把横向

推

推

拉

【（从空挡）挂 3/4 挡】

向上

推

拉

科目二里最常用的就是从一挡挂 R 挡。建议动作如下：

往下拉挡把，松开。

将挡把横向推离自己，直到挡把位置到头。

稳住挡把，使之紧靠右边，然后往下拉到头。

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