一、崇州为什么叫蜀州？

因为蜀州是崇州古时的称呼。

崇州（古称蜀州），老子思想创立发扬地。崇州市历史悠久，汉代称蜀川,唐代称蜀州，其建制历史长达4300年，公元316年设立县制，1994年撤县设市。 崇州市政府所在地崇阳街道办事处为中国文化历史名城。幅员面积1090平方公里，呈“四山一水五分田”格局，是距成都天府广场最近的郊区新城，是四川省首批命名的历史文化名城，是国家新型工业化产业示范基地（大数据特色）、国家智慧城市试点城市、国家全域旅游示范区创建单位、国家农业综合标准化示范市、国家家具质量提升示范区、全国乡村治理体系建设试点单位。

二、崇州蜀州驾校怎么报名？

1.首先前往驾校进行咨询和报名。在报名时，通常需要提供身份证、学历证明等相关材料，并缴纳报名费用。接下来，你需要参加理论学习和考试，学习交通法规、驾驶知识等内容，并通过理论考试。完成理论学习后，你需要进行实际驾驶训练，根据驾校的安排进行实际操作训练，并通过科目一、科目二、科目三等考试。最后，你需要参加道路驾驶技能考试，通过考试后即可领取驾驶证。2. 报驾校的流程相对来说较为繁琐，需要完成一系列的学习和考试，但这也是为了确保驾驶者具备安全驾驶的能力。此外，报驾校也可以提供专业的指导和训练，帮助学员更好地掌握驾驶技能。

三、驾校科目三崇州蜀州考场应该注意哪些细节？

怀远？一个字，慢。过路口、人行道一定要减速。另外，要多左右看路口行人。

四、四川崇州蜀州驾校科目二，知道的朋友快来指点一下？

如果你将要在成都崇州怀远蜀州考场考科目二（场地）的朋友，下面请认真仔细的看完我的回答，我相信我的回答一定会帮到需要帮助的人！蜀州考场，就坡道起步与定点停车最难，也是最难控制的，最容易扣分最容易挂的。

五、科目二坡道怎么这么难?

科目二坡道定点停车我总结了一些技巧供你参考。（每个教练教的点不一样，要自己看准。）

1.上坡之前。车轮距右侧边线距离（小于三十厘米）要把握好（根据教练教的技巧）。

2.上坡时。慢送离合，控制好速度，越慢越好，速度慢才能找准停车点。

3.坡道定点。车速放慢，到达停车点右脚果断踩刹车，左脚离合不要松，拉手刹三秒之后松手刹。（停车点教练会教你怎么判断）

4.起步。车身震动，说明到达了离合的半联动状态，可以直接右脚松刹车，左脚离合不要动。如果车身不震动，慢松离合，一定要慢，松到车身震动，达到半联动状态，此时直接右脚松刹车，左脚离合不要动，就可以成功起步了。

祝你成功。

六、科目二坡道定点考试标准

科目二坡道定点考试标准

科目二坡道定点考试是驾驶考试中的一个重要环节，考核考生在不同坡度的坡道上进行定点停车和起步。对于考生来说，掌握科目二坡道定点考试标准是取得驾驶证的关键之一。以下是关于科目二坡道定点考试标准的详细介绍：

考试要求

科目二坡道定点考试要求考生能够熟练控制车辆，在坡道上进行准确停车和起步。考生需要遵守交通规则，保持车距，正确使用变速器和离合器，准确掌握方向盘转向角度等。

考试流程

科目二坡道定点考试一般分为以下几个步骤：

1. 考官指挥：考生按照考官的指挥进入坡道区域。
2. 准备起步：考生将车辆停在指定位置，做好起步准备。
3. 起步：按照考官的指挥，准确控制车辆，在不滑动的情况下顺利起步。
4. 定点停车：到达指定位置后，准确停车，保持车辆位置稳定。

评分标准

科目二坡道定点考试的评分主要包括以下几个方面：

• 起步操作：包括离合器和加速踏板的协调操作，起步平稳且不后溜。
• 定点停车：车辆停在指定位置，停车平稳，不出现位置偏差。
• 车辆控制：在坡道上保持车辆的平衡，不偏离车道，不产生危险行为。
• 安全意识：遵守交通规则，观察周围车况，确保安全行驶。

技巧与注意事项

想要顺利通过科目二坡道定点考试，考生需要注意以下技巧与注意事项：

1. 练习控制：熟练掌握车辆的起步和停车技巧，多练习提高自信心。
2. 注意观察：在考试过程中要时刻观察周围环境，避免与其他车辆发生碰撞。
3. 保持冷静：考试时保持冷静，按照操作要求稳步进行，不要慌乱。
4. 遵守规则：严格遵守交通规则，按照考官的指挥行驶，不违章操作。

总结

科目二坡道定点考试是考核考生驾驶技术和安全意识的重要环节，通过科目二考试需要考生全面掌握相关技能与标准。只有不断练习、保持冷静、严格遵守规则，才能顺利通过科目二坡道定点考试，取得驾驶证。

七、科目二坡道定点停车评判标准

八、科目二坡道定点评判标准

科目二坡道定点评判标准详解

科目二考试中，坡道定点停车是让很多学员望而却步的一个项目。在考试中，学员需要在坡道上停车，并且需要准确停在指定的位置。科目二坡道定点评判标准严格，学员需要严格按照规定的要求来操作才能顺利通过考试。

坡道定点停车的要求

坡道定点停车是在上坡或下坡的路段上进行停车，并需要按照要求停在规定的位置上。在进行坡道定点停车时，考官会根据一系列的评判标准来评判学员的操作是否合格。

科目二坡道定点评判标准

下面是科目二坡道定点停车的评判标准：

• 1. 起步前观察：学员在停车之后，需要在起步前进行观察，确保路况安全。
• 2. 转向灯使用：在进行坡道停车时，需要提前使用转向灯，指明自己的行驶意图。
• 3. 刹车控制：学员需要在停车时控制好刹车，确保车辆不会滑动。
• 4. 方向盘操作：进行坡道停车时，方向盘的操作要准确，确保车辆停在规定位置上。
• 5. 转头观察：在停车完毕后，学员需要进行转头观察，确认周围没有障碍物。

技巧与注意事项

想要顺利通过科目二坡道定点停车，学员需要掌握一些技巧和注意事项：

• 1. 练习调整视线：在停车过程中，及时调整视线，确保能看到需要观察的位置。
• 2. 细致操作刹车和油门：控制好刹车和油门，避免车辆滑动或熄火。
• 3. 观察周围环境：停车前后要进行充分观察，确保周围环境安全。
• 4. 熟悉车辆反应：不同车型的车辆反应不同，学员需要熟悉所驾驶车辆的特点。
• 5. 注意操作细节：细节决定成败，学员需要注意操作中的细节问题。

总结

科目二坡道定点停车是考试中的一项重要项目，学员需要认真对待，并结合评判标准进行练习。掌握好停车技巧和注意事项，相信每位学员都能够顺利通过考试，取得驾驶证。

九、科目二坡道定点技巧？

操作技巧：

1、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点

①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。

或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。

值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。

十、科目二坡道怎么上去？

科目二坡道定点停车和起步操作步骤：

1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡，

2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内(最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走)。

4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

扩展资料：

据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

一、现象

从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

二、坡道起步失败原因

主要有三个方面：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

三、坡道起步正确的操作方法

1、有手制动起步方法。

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

2、无手制动起步方法。

因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

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