科目二半坡起步离合器的踩法？

一、科目二半坡起步离合器的踩法？

最简单方法：半离合上坡，到停车的点位了，离合含着千万别动，刹车果断踩下去，绝对不会熄火，然后转向一打一鸣笛，先缓抬刹车，车就走了！就是这样简单！

应付科目二坡道起步考试办法，实际开车可别这样哦。

温馨提示：科目二考试的时候首先打听一下考试的车子半连动的转速!这只是应付考试的方法，你还可以听声音，声音变得低沉，或者车子抖动的厉害。

二、驾考科目二离合器的正确踩法？

1.开车时，离合器不要放太快或者刻意提高速度。

2.踩离合器时，油门要放开。

3.脚掌踩在器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。

4.不要在踩低离合器时才换挡。

三、科目二离合器怎么踩？

踩离合时左脚脚跟要悬空或者在地板上滑动，发力是靠大腿小腿，固定脚跟用脚掌发力是风琴式踏板的踩法。

如果觉得腿部使不上力气可能是座椅没调整好、垫的垫子太多了。然后离合不是一个开关，而是个线性的踏板，也就是说在半联动时，你是可以靠调整力度来控制0%到100%的动力输出的，控制车速只需要踩到合适的力度固定住就好，不需要一直踩抬踩抬。

（比如车辆怠速是5km/h，我需要2.5km/h的车速，就把离合踏板踩到50%的半联动点固定就行了）并且科目二考试中只有入库和停车过程需要踩离合，其他时间松开离合让车辆怠速行驶就好。

抬起踏板的要领，平路起步时抬起离合器踏板要按“快－慢快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时慢，当离合器主、被动部分安全结合又变快，抬起离合器踏板也可按“快－停－慢”的要领操作。

用左脚掌踏在踏板上，用膝关节裸利关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。

踏下踏板的要领，踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。

抬起踏板的要领，平路起步时抬起离合器踏板要按“快－慢快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时慢，当离合器主、被动部分安全结合又变快，抬起离合器踏板也可按“快－停－慢”的要领操作。

四、科目三离合器正确踩法？

1.

科目三踩离合最好控制的方法：

1、踩离合时注意以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，松抬离合器的时候，要以脚跟为支点上下移动。抬起离合器踏板时，自然地将膝盖上抬，缓慢地抬起踏板。

2.

离合器要快踩。在换挡时，踩离合器的速度要快，这是为了让车速损失较少的情况下换挡，不然老磨蹭，速度严重下降。

离合器抬起速度慢慢提高。刚起步时，在低档的时候，离合器要松慢点，特别是起步时缓缓抬起，而在1档换2档时，离合抬起的速度又比刚起步时稍微快点。

五、科目二如何踩好离合器？

一、左脚脚跟儿着地，脚呈45度角以上，前脚掌踩离合踏板，至上而下用力。不要把脚竖起来呈90度角，踏板容易窜到脚心，使不上劲。

二、抬的时候，尽量脚跟着地，脚掌一点点往起放。很多学员脚一下子抬起来，就熄火了。

三、记住抬的时候，脚掌不是完全往上使劲儿，还留一部分力量，往下压。这样你抬离合就会有分寸。

四、车走时，脚起伏的幅度非常微小，几乎按毫米计算，这样才能让车稳稳地走下去，要多慢有多慢。

五、停的时候，左脚离合先踩到底，右脚轻踩刹车。能停下来就行。这时候，新手容易忘踩离合，或者半含离合。容易熄火。

六、科目三离合器的正确踩法？

科目三踩离合最好控制的方法：

1.

踩离合时注意以脚跟为支点，松抬离合器的时候，要以脚跟为支点上下移动。

2.

离合器要快踩。

3.

离合器抬起速度慢慢提高。

4.

在驾驶汽车的时候，离合器要快踩下去，这时候手上挂挡要慢点，轻轻把档位推到位置即可。

5.

当汽车需要换挡时，离合器快踩下去

七、c2科目二离合器的踩法？

咱们用脚掌靠近脚心的位置踩在离合器踏板上，后边的脚后跟作为支撑点贴在地面上。踩离合注意脚掌用力，不要去用自己的脚趾头发力，因为这样就会造成不稳定，当离合器踩到最低点的时候，膝盖要保持微曲。踩离合器咱们要注意的细节：

1、离合器的踩下去一定要快速，一脚离合踩到底

2、离合器应当慢抬，车速比较慢的时候，咱们就可以多松些离合器，车速很快的时候，咱们就压一点离合器，注意在停车时候，要先踩离合器踏板，再踩刹车，倘若你反着做，直接先踩刹车的话，就很容易熄火，车子也有冲撞感。坡道起步项目离合器的控制：

这个项目主要的要求就是咱们的学员能够准确感知离合器半联动状态。因为每辆车离合器的半联动位置都是不一样的，有的车需要抬很高，有的车稍抬一点车就可以移动，在坡道起步项目中，咱们的离合器松到车头明显抖动时，此时也就证明了离合器已经到达半联动点，注意这个时候左脚一定要稳住，右脚松开刹车，车子便缓慢起步，不会熄火和溜车了！

八、二挡离合器的踩法？

踩离合器首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。最好不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力度不够或下滑。

踩离合器时，要踩到最低(地板)，不要长时间处于接合状态，这样就可以保证离合器完全分离，不至于磨损。

开车时，离合器不要放得太快或刻意将引擎转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。一定要在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该松开。如果没有能成功换挡，可以先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切忌强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生撞击容易损坏。离合器的正确踩法 步骤

1、正确的离合器踩法操作方法是以左脚跟为支点，使用脚前部分来踩离合器踏板；

2、汽车起步时：汽车起步时要先将离合器快速踩下，然后迅速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；

3、汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器；

4、汽车换档时——增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门；

5、汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器；你说具体如何判断，这个只能说靠经验，多开几次脚下就有感觉了。但是实际上，并不是从踩到底一抬脚就是半联动，需要抬起一定的角度才可以变成半联动状态。离合器的正确踩法技巧

1、一快二慢三联动：汽车起步使用离合器时需要做到一快二慢三联动，在抬离合器的时候需要快速，出现半联动状态时将速度放慢，达到半联动状态时，根据发动机的阻力适当使用油门，让汽车能够顺利起步。

2、注意油离配合：在汽车换挡过程中，需要注意油离配合，避免在换挡过程中出现半联动现象，换挡过程中出现半联动现象时会加速离合器的磨损，需要根据发动机转速及时的控制油门跟离合，保障换挡的平顺性。

3、无事不要踩离合：在驾驶过程中，离合器处于紧密接合状态，除了起步、换挡、刹车时使用离合器，在开车时，如果没事就踩离合，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，同时还会导致费油、费车的情况。

4、刹车时少用离合器：刹车过程中，除了低速制动之外，其它情况下尽量少使用离合器，先用制动踏板将车速控制，在低速状态停车时，再使用离合器。

九、练科目二踩离合器踩到脚麻？

要停车的时候和启动的时候踩到底

十、科目二踩离合器怎么踩得匀速？

科目二踩离合的正确方法如下：

1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。

4、永远在踩低离合器时才换挡。

5、踩离合器时，油门应该放开。

6、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。

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