上坡辅助能把离合松完吗？

一、上坡辅助能把离合松完吗？

现在的小型车辆基本上都配有这种功能、只要在上坡时上坡辅助功能开启驾驶员是可以把离合器踏板松完的。

二、科目二离合怎么那么松？

慢慢抬离合器，找到自己适合的那个点。然后把车稳住，再进行下一步，刹车不要踩的太急，还有就是中间停留的时间不要过长。为了能更稳定的控制，可以穿柔软舒服的平底鞋，这样更有利于离合器的感觉。

科目二考试车离合器很松怎么办

离合器的控制，大部分就是在半联动点上下，小幅度的调整，前脚掌踩住踏板，往下踩到底，此时脚后跟悬空或者不着力，腿部也稍微抬起。整个脚的着力点都在前脚掌上，在换挡踩离合的时候，一般快速踩到底，再松离合的时候，前半程速度可以稍微快一点，后半程一定要慢慢抬，尤其是在刚起步的时候。

抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。所以半联动点的判断是最重要的。

控制离合，最大的技术要求就是稳，把姿势调整到舒服的位置，集中注意力找准半联动，需要车快点，就稍微再松点，需要慢下来，就再踩一点，离合器的控制，要像对待新生婴儿一样，轻柔而耐心，切忌大手大脚猛踩猛松。

三、为什么科目二挂一档离合器不能松完，松完车就熄火了!科目三可以松完？

因为，学车的都是新手，

为了不让出意外，事故，等等，

这些教练车都是被改动过的，，跟道路上开的车是有区别的，

四、科目三离合没松完可以踩刹车吗？

科三刹车离合一般不是一起踩的：

1、起步，踩离合，缓抬离合，感觉车要走，有往前冲打感觉，轻踩油门，停车，先踩刹车，速度减下来，离合踩到底的同时刹车踩到车停下；

2、急刹车时应该只踩刹车不踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力，导致刹车距离会变长，增加安全隐患；

3、只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患；

4、在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机操作械感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果；

5、从数据上看同时踩离合器和刹车的平均距离比只踩刹车短了7cm，当然这样差距可以视同为效果一样，基本没有变化。

五、科目二怎么松离合器？

首先要和题主说，完全松离合不会导致车子熄火。先说明一下离合的工作原理，离合完全踩下就是变速箱和发动机齿轮完全分离。离合完全放开就是变速箱和发动机齿轮完全结合。

在离合运动的距离中，还有一个联动点就是发动机的齿轮和变速箱的齿轮结合的那一点，在到达联动点之前变速箱和发动机是独立工作的所以教练会告诉你先找到联动点。以下原理不考虑刹车因素，只考虑离合。

离合到了联动点以后，发动机的动力就可以传导到汽车上然后产生前进的动力。松的越多，动力越强。那么为什么会熄火呢？

熄火的原因就是发动机的齿轮没有和离合器的齿轮结合好导致的。什么情况下会导致齿轮结合不好？

第一离合器直接松到了联动点之后，齿轮无法结合。

第二，离合器松到联动点后没有停顿就持续松，导致齿轮结合过程中由于转速不匹配出现卡壳。

所以正确松离合的方法是一脚松到联动点，然后慢松离合直到完全松开，在慢松过程中如果车子抖动加剧脚立刻停下来稳住离合，也不会熄火。希望可以帮助到题主。

六、科目二斜坡起步不动离合松刹车起步真的可行吗？

有些会说什么把开空调开大，上坡动力大些没那么容易熄火， 但是我们平时练车时是不开空调练的，我上坡是踩离合 到点踩刹车 拉手刹，离合还是上坡时的位置，然后慢慢松离合感觉到车头有点澎湃了就保持这个点，松脚刹就上去了， 只要你找到松离合的点 其实很容易的，不用太在意脚刹 脚刹只是让你保持在这个位置不后退，离合动力够了才是你松脚刹后不后退的关键

七、为什么科目二不能松离合科目三可以？

科目二不允许用油门，只靠怠速行走，大部分驾校科目二练习和考试是没有油门的，前进一般都是只能挂一挡然后用离合控制车速，倒车也是一样的，这时候离合你就得控制好，不能松的太快了，松得太快了车子就会熄火。科目三是路考，路考一般也是挂二三挡以上。这时候如果你离合放得快车子也不会熄火，只是有顿挫感，是因为车子有了初速度有了惯性所以不会熄火。

八、科目二离合紧点好还是松点好？

这要看你碰上什么车了，有些车离合紧或者松，新车的话可能相对来说会紧一点，因为没过磨合期，开过一两年的车就会松很多，踩起来会舒服一点，这是我亲身体验过，也要看个人喜欢和习惯那一种，如果喜欢开车的人我想他们应该不会挑剔这些问题。

九、科目二离合器可以都松掉吗？

不可以，科目二主要就是用离合器控制车速的，刹车是停车使用的。科目二没用油门，不用加油的。科目二主要是控制车速不能过快，要平稳，但也不要太慢了，他每个项目都有时间规定的。而科目二控制车速的就是离合器，过快了就往下踩下离合，过慢了就往上抬下离合。

十、考科目二倒库可不可以离合松完？

可以不用踩的。

坡道上停车，拉手刹，松手刹，离合慢慢松起来(新手一定要慢，否则很有可能会熄火)，感到发动机震动(如果说不确定震动程度的话，也可以在松离合的过程中眼睛看着转速表，转速表指针往下动了的时候，稳住离合)，稳住离合，慢慢松刹，车子动起来以后，这个时候两个脚基本抬起来的高度基本等高了。两个脚同时慢慢松完。车子到达坡顶后，马上开始下坡了，感觉车速快了，带点刹车就行。也可以什么都不管的。

我在练车的时候，因为练车场里边坡道完了后边没项目了，所以我不踩离合的。

但我这边考场里边坡道是倒数第二个项目，后边坡道下去十几米就是最后一个项目:紧急情况停车，这个项目是要刹车踩死的，为了防止熄火，我是轻踩着离合走的

所以，踩不踩都没关系的，只要保证别熄火就行。

但是建议踩着离合走，因为科目二，全程是用离合控制车速的，在练车的时候把踩离合练好整个科目二基本一把过，没问题的。

科目二就是控制速度，只要不停下来速度越慢越好，除了倒车入库时间规定5分钟之内做完，其他八个项目每个项目的时间全都是三分钟之内做完，三分钟什么项目时间都绰绰有余的，不用那么着急的。

我这方面做的不好，不要跟我学哈，我这边考场里边，窄路掉头以后，距离下一个项目有将近500米的距离。我是直接轰油门，速度上来了加档，2档，3档，。到3档稳住，因为前边有个转弯，所以不敢往上加了，新手嘛。到达转弯前边，降到2档，转弯后还剩大概七八十米距离到下一个项目，快到下一个项目跟前的时候，降到1档，速度慢慢降下来，继续龟速前进。这点千万不要学我哈！

tips:如果你考试的过程中，比方说侧方停车进行完了，下一个是直角转弯，但是踩离合踩得脚麻了，那你在出了侧方停车后进入直角转弯考试范围之前的这段区间停下来，休息几分钟再进去(我教练跟我说在进入下一个项目的考试区域之前，你就是停下来休息半个小时都没事。)。

但也不要休息太久哈，一两分钟，脚麻缓解了，就往下进行吧，毕竟后边还有其他考生等着呢。

所以着啥急呀，慢慢来，稳住速度，不要急，全程别熄火就行。

tips2:上车不管喝不喝，最好带瓶矿泉水(矿泉水瓶也可以)，高速公路取卡的时候，万一停的离按钮太远，手够不到，拿矿泉水瓶怼一下按钮，很爽的(我考科目二的时候修过头了，到按钮的时候车是斜的，有一个挺大的夹角，跟按钮距离太远，手够不到，忽然想到上车时候带了一瓶水，就拿瓶底怼按钮，结果，还是没够到，把安全带一松，探出半个身子在车外，拿瓶子一怼，栏杆起来了，后边的那个考生都看呆了，然后回到起点以后，看到我刚下车，直冲我竖大拇指)。

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