来看看科目四考试规则和经验分享？

一、来看看科目四考试规则和经验分享？

1、考试规则:

根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分。考试时间为30分钟，答题过程中错12分即终止本场考试。

考试题型分单选题、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。科目四考试合格标准90分合格。

科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格！

2、经验分享:

科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做，这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。

二、科目三考试技巧和经验？

科目三考试技巧和经验：

第一步：上车，灯光操作，后绕车一周。

第二步：打左转向灯，起步。

第三步：换二挡，加油，直行。

第四步：会车，距离右边10厘米，会车时踩刹车，方向盘向右打方向盘。

以上就是科目三的考试技巧与经验。

三、黄冈科目二考试顺序？

一、进入考场

1、进入考场后，首先确认自己的考试信息，包括名字、身份证号、排号顺序、考试车号码等。如果发现有问题赶快资讯，不要等马上到你考试再慌了阵脚。

2、考场候考时，注意观察场地情况和项目顺序，可以问问考完的学员考场内有没有什么要特别注意的地方，做足心理准备。

二、考试准备

1、上车后调好座椅，两只脚踩踩离合刹车，要对考试车离合有个大致感受

2、根据身高，调整左右后视镜的角度，然后系好安全带

3、拉一拉安全带有没有系紧，检查车门有没有关好，档位是不是在空档上，手刹是不是拉紧

4、确认无误后，等待电子考官指挥，按指纹开始考试

5、按照规定路线进入考试区域，控制车速

在进入考场前，要等上一个学员完成项目后再进入。进行每一个项目时，要等电子考官的口令出现后再操作，不要着急。

三、倒车入库

1、进入考场后，先将考试车停到指定区域，再进行倒库操作

2、整个项目包括2次倒库出库，倒完第一次后，要向反方向出库

3、结束项目，把车开到出口位置，完成考试

注意事项

①项目全程要时刻观察后视镜，确认车身与边线的距离，避免车轮压线出线

②通过找准点位找到打方向的时机，宁打早勿打晚，这样还有调整的空间

③车身没完全入库时，不要太早停车，注意离合掌控，避免中途停车

四、侧方停车

1、进入考试区域后，要开到车库前方，车身与车库边线平行

2、从右后方开始倒车进库

3、出库时注意观察右侧后视镜，确认右侧车轮与边线的距离，避免压线

注意事项

①进库前，车轮要与边线保持30cm左右的距离，不要太近也不要太远

②出库时，记得打开左转向灯再转动方向盘

五、坡道定点停车起步

1、上坡前最好就把车对准停车区域开过去，在坡上就不用太大调整了

2、停车后，车轮要与边线的距离在30cm以内，车头要在黄线区域内

3、重新起步，缓抬离合到半联动，自然起步不能溜车熄火

注意事项

①最容易出现熄火溜车，一定要注意操作顺序，缓抬离合，别忘放手刹

②定点停车时，当边线与车前盖1/3处重合，基本上就在30cm以内了

六、曲线行驶+直角转弯

按考试规定路线行进即可。

注意事项

①进入考试区域前，都要尽量靠近路线外侧行进

②转弯时，打死方向盘，脚下离合要稍微松一松防止熄火停车

七、完成考试

1、没有听到“考试结束”口令前，不要自己提前解开安全带下车

2、考试结束后要去指定的地点签字，考试才算真正结束

四、科目三黄冈考试全过程细节2020？

上车，拍照，下车逆时针绕车一圈，前后各一个按钮按一下，上车，系安全带，调整座位，开火。

开始灯光模拟：

1.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。

正确操作：远光灯

2、请将前照灯变换成远光

正确操作：在开启远光灯情况下保持不动；开启近光灯情况下切换成远光

3、夜间在窄路与非机动车会车

正确操作：开启近光灯

4、夜间与机动车会车

正确操作：开启近光灯

5、夜间经过急弯、坡路

正确操作：远近光灯交替闪灯两次

6、夜间同方向近距离跟车行驶

正确操作：开启近光灯

7、夜间超越前方车辆

正确操作：远近光灯交替

8、夜间在道路上发生故障方案交通又难以移动

正确操作：开启示宽灯和警示灯

9、夜间通过没有交通信号灯控制的路口

正确操作：远近光灯交替闪灯两次

10、夜间通过拱桥、人行横道

正确操作：远近光灯交替闪灯两次

11、雾天行车

正确操作：前后雾灯、警示灯

12.临时停车：示廓灯，警示灯

13.夜间直行通过路口：近照灯

14、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光

正确操作：关闭所有灯光

结束灯光模拟，

考场路线：

A路线：

开左转向灯，鸣笛3秒，起步，开始直线行驶，结束直线行驶，变道，超车，打灯等3秒，前方路口右转，人行横道踩刹车，共有4个公交站1个人行横道一共踩6次，过来过去都要踩刹车，20-30米减，公交站，过了9路牌子踩刹车，人行横道箭头踩刹车，公交车站踩刹车。

B路线：

起步，打左转向灯，按喇叭3秒以上，方向盘向左打2cm,待车头驶出黄线2/3，方向盘回2cm,待车身正了关左转向灯。

_开始直线行驶，结束直线行驶。

_变更车道，打转向灯，待左车头完全驶入白色虚线，回正方向盘，关转向灯。再开转向灯，驶回原车道。

_超车，开左转向灯，踩油门到30码松油门，关左转向灯，待语音播报"驶回原车道"，开右转向灯，开到右侧车道。

_前方路口，若是红灯，需要在直线内停车，开左转灯，挂二档，减速轻踩刹车，前方路口斑马线（到了红绿灯路口）打左转向灯要等3秒，

_前方选择合适地点掉头，【不能过实线】。在人行横道前减到2档，靠边停车，踩离合刹车，挂1档，松离合，对线踩离合刹车停车。

注意：

A区：4和公交站1个路口，刹车踩6次

B区：2个路口1个公交站，刹车踩5次

一，靠边停车，转弯，掉头都要减

二，斑马线，加减档，超车不能停车 三，3档换4档中间要隔3秒钟

四， 加减档时遇到公交站不用踩刹车

五，大二互科技旁边的公交站不用踩刹车

六，红绿灯不用减档，除非前面有车，就减1档。注意人行横道轻踩刹车减速。

七，公交站前5米踩刹车

参照物：中创~加减档

自来水厂~变更车道

消防培训学校~超车

流程与评分标准：

1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车 辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭 转向灯。

13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

科目三详细评分标准：

1、上车准备：上车准备按下列规定评判

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;

②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

2、起步：起步按下列规定评判

①制动气压不足起步的，不合格;

②车门未完全关闭起步的，不合格;

③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;

④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;

⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;

⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;

⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;

⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分;

⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;

⑾ 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

3、直线行驶：直线行驶按下列规定评判

①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;

②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;

③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;

4、加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判

①未按指令平稳加、减档的，不合格;

②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

5、变更车道：变更车道按下列规定评判

①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;

②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;

6、靠边停车：靠边停车按下列规定评判

①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;

④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;

⑤下车后不关闭车门的，不合格;

⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;

⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。

7、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判

①不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列规定评判

①不按规定减速慢行的，不合格;

②不观察左、右方交通情况的，不合格;

③未停车礼让行人的，不合格

9、会车：会车按下列规定评判

①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;

②会车困难时，不让行的，不合格;

③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;

10、超车：超车按下列规定评判

①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;

②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;

③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;

④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;

⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;

⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;

⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

11、掉头：掉头按下列规定评判

①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;

②掉头地点选择不当的，不合格;

③掉头前未发出掉头信号的，不合格;

④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

12、夜间行驶：夜间行驶按下列规定评判

①不能正确开启灯光的，不合格;

②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;

③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;

④会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;

⑤通过路口时使用远光灯的，不合格;

⑥超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;

⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;

⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;

⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分

五、高新西区科目二考场考试经验分享（实践完整版）？

1、调整好座位，刚好能看到车前盖边沿就好，靠背坐正稍微往后靠一点，要舒适为宜，双脚踩到离合后还能保持自然弯曲为宜，调好座位的时候踩下离合，试一下座位距离是不是合适，调整后视镜，保持能看到车身后轮，能看到地面，能看到车侧边的黑色传感器就好，黑色传感器处于后视镜中间，能看到远处。

2、系好安全带，先打左转向灯，离合踩到底，进一档，放手刹，然后慢慢松离合，车就缓缓起步了，科目二的整个过程保持一档，离合半联动状态为好，车速一定要慢。

3、上坡前，先调整好车身，把车身摆正，然后方向盘对准坡道的路中心线，上坡前有箭头，方向盘中间对准箭头，然后稍微右边打一点，车身就会自然的距离右边黄线30CM，然后当右边雨刮器中间位置和杆 和眼睛的视线在一条直线上时，快速把离合，刹车踩到底，前轮离第三条黄线大约有一个拳头的距离停车，完成坡道定点停车。

4、下完坡道后，车速慢点，先靠左边点，然后靠右边，增加进入弯道的缓冲区，增加适应时间，第一个弯道是左转弯，车要向右边靠，注意看右后视镜，不能压右边黄线，保持与右边黄线30CM，然后进入弯道，当左转弯时，视线里看到：左边车前盖左车灯位置触前方右边路边黄线时，就向左打方向盘，打方向盘速度和车速保持一致，慢慢打方向，慢慢调，然后看左边后视镜，保持与左边道路黄线30CM，然后进入左右曲线链接处，注意回方向，当车前盖右车灯接触前方左边路边黄线时，就向右边打方向盘，慢慢打方向，慢慢调，要看车速来看，注意看右边后视镜，保持与右边道路黄线30CM，能保证安全通过，驶出弯道后，回正方向盘。

5、靠道路左边行驶，左轮与左路边沿线保持30厘米左右最好，这样转弯的时候能保证安全通过。当视线看着车内门把手中间位置与直角横着的黄线重合时，立即快速右打满方向盘，右转弯，车身右边距离黄线30CM左右，当车身摆正时，回正方向盘，进入侧方停车考试区。

6、调整方向：前进看车头，后退看车尾，想往哪边走就朝那边打方向。驶入考试区，坐在驾驶位置看车前盖中间（左边雨刮器）与道路右侧黄色虚线有几厘米距离，注意看车头，车身要正，并看右后视镜，车身与道路右边黄线距离路边30--50CM，右后视镜能看到左库前角就停车，进入的时候不能压两边黄线，不能压虚线，不能压车辆前方的黄实线，出库的时候不能压左边黄线，右后轮不能压库角，不要踩刹车，离合把握好就行。

六、科目一考试流程经验？

1、 一般去考试驾校都会集中地点集合，给大家提供班车，一起去。

2、 到了指定考场，有相关的带队人员会把大家领到等候室，每个人把身份证交给带队人员，当喊道自己名字后，进行虹膜验证。

3、 进入考场需要刷身份证分考试号，找到自己相对应的座位，查看电脑屏幕上面的信息是否和自己的一致，如有问题举手，不能大声喧哗。

4、 考试时，要对准摄像头，将自己的五官清晰的展现在摄像头面前，勿戴口罩和帽子，答题不宜太快，慢慢来，考试时间45分钟，100道题，每道题1分，90分及格。

注意：禁止携带包包，食品，钥匙，打火机，香烟，手机等进入考场，一旦发现，将取消考试资格。

七、驾校科目二考试流程经验？

1、驾校统一组织或个人到当地的“机动车驾驶人考试中心”，领取个人考试档案。

2、按秩序进入候考室，上交个人档案，在候考室看电子显示屏，显示屏上会出来考生姓名、身份证号、车号、考试区域，按照显示的车号与区域，找到自己考试所用的车，如果车上正有人在考试，请在一边等等，如果没有人，按照场地考官要求上车。

3、上车后不要着急考试考试，调好座椅，系好安全带，调好反光镜（有考生不知道该如何调整反光镜，将调整按钮压到最下测，往车头方向一动即可）。按照要求，输入指纹（指纹输入器一般在副驾驶座上或右侧）

4、当语音提示开始考试时，放下手动制动器，开始考试。考试过程中按照倒车入库--侧方位停车--直角转弯--曲线行驶--半坡停车与起步顺序依次进行。

倒车入库

侧方位停车

直角转弯

曲线行驶

半坡停车与起步

5、考试过程中要求不允许中途停车，此要求是指在每一个项目开始时，车内都会有语音提示，比如当车内语音“请倒车入库”响起时，说明此项开始正式考试。在考完一个项目向下一个项目移动时，在下一个项目语音提示开始前，这个过程是允许停车的。

6、考试过程中，如果某一步操作不到位造成扣分，都会有语音提示，如果合格，则没有声音，直接进行下一个项目即可。

7、考完坡道定点停车与起步后，车内会有语音提示，如果合格会提示“考试合格，请到考试中心打印成绩”，如果考试不合格“考试不合格”。

八、有没有银行招聘考试的备考经验分享？

建议：准备时间越充分越好,具体建议如下：

1.确定自己所考的银行（不同银行笔试考的内容不尽相同，要根据自己报考的银行特点进行备考）；

2.选择备考资料（银行考试历年真题和高质量的模拟题为主）；

3.合理安排备考时间，制定备考计划。

第一阶段是基础学习阶段（1个月）。在这个阶段，大家应该系统地把EPI理科的重要考点全部学习一遍，尤其是数字推理和资料分析这两种对于绝大多数人都比较陌生的题型。在学习的时候，每个人都要构建起完整的知识体系，这个阶段并不要求大家的做题速度有多快，但是一定要保证知识点掌握的非常牢固。如果觉得自己复习的时间有些紧张，也可以选择一个基础班次，与同学们一起学习。

第二阶段是练习提升阶段（2个月）。这个阶段，除了总结巩固每种题型的做题方法、做题技巧之外，还有一个重要的任务就是提升做题速度。之前大家在学习的时候一般不会要求自己限时完成，但是到了9月，每个人都应该有时间意识了。在这个备考节点，大家既要学会如何以最快的速度做对更多的题目，也要知道什么样的题我应该放弃。能进能退，才是真正聪明的考生。

第三个阶段是冲刺模拟阶段（到考前）。这个阶段，大家需要对各个银行的笔试特点有通盘的了解，然后针对每家银行的考情进行有针对性的备考。考前半个月，数字推理、资料分析的水平基本已经确定，所以此时如果自己这两部分依然很薄弱，复习重点应尽快转移到数学运算和思维策略。

九、黄冈科目三补考费多少？

黄冈科目三补考费一般的200块钱左右。因为科目三补考，他也是需要布置考场的。如果你收费高了，说明这个是不正规的收费。一般的正规考场，他科目三或者是科目一，科目二，科目四他一般的补一次考都是收费200元左右。所以科目三补考收费只需要200块钱。

十、2017年南宁三塘科目二A区考试秘笈分享？

1、首先是适应场地的问题。17号考试，我们是15号去适应场地，15号那一天，我们下午去到考场，由于是旧车型，所以要去A区考试。A区的人很多，C1的新车型要去B区，还有自动挡的C2好像要去C区，这两种人比较少，排队也比我们早。一直等到快天黑，我们才进去适应场地，三个人陪同一个安全员，每个人兜一圈，很快就转完了。其实仔细想想也没什么用，不过提前熟悉一下场地也是很有利的，而且万一考试不过，补考来适应场地是免费的！建议在适应场地过程中自己和同车人出现的问题记下来，并趁一天的空余时间抓紧解决。

2、其次是我自己在适应场地中出现的问题。我在半坡起步的那里丢了20分，第一是定点不准确，还没到规定的点我就停车了，第二是起步后溜。接下来在直角转弯的地方我又丢了100分，直接GG了！针对半坡起步：定点时第一是放慢车速；第二是头不要乱动，不要紧张，平时习惯伸头或不伸头就保持这个头部的位置，如果头本来是靠在头枕上面看点，考试的时候紧张了伸头去看，就会使定点出现很大偏差。小技巧就是可以尝试迟一点踩刹车，万一超过了点的位置，中等力度踩刹车，让车子后溜一点到点的位置，这样比一次性上坡到点更容易。起步时，慢慢放离合，通过脚底感知到传来的一阵阵的发动机震动（注意：并非车子本身的震动，太老的车子经常会抖），像波浪一般有节奏，就可以起步啦；晚一点放熄火了没关系，太早放后溜太多就完了。针对直角转弯：放慢车速！注意走左边！不要习惯性的见到白色实线就靠右边走，这样你根本来不及反应和调整车子，很容易压线！如下图所示：

3、终于到了考试这一天了：考试前的其他准备，记得带好自己档案和身份证，放轻松，大概估计比预约考试的时间提前一个小时到就好，不用去太早。如果是坐公交车去，去到下车走一段路就到，会有摩托车拉客，其实并不是很远可以不用坐。到了里面会有免费的车子送你上A区，下车后通过入口进到里面，找科目二的地方排队领号，其他的照提示做就好。

4、考试开始：哪一辆车子和进哪一个库真的不重要，而且只会增加自己的紧张感。我抽中的居然是1号车，当时我想怎么这么倒霉，1号车可能是很老的车，一定很难开，我完了。可是上车我惊讶这车操作感觉很好开，居然和驾校里的感觉差不多，看来“以号看车”不靠谱（老车还有一个好处，后面帮了我一把）。上车做好准备后，就可以开始考试了。

5、车速！车速！车速！一定要控制好车速！只要控制好车速，一切一切都好说！考试车的离合很硬，方向盘偏小，而且车子容易熄火，场地有些地方有坡度，光踩紧离合是没有用的，必须配合刹车。而且刹车不能一下子踩死，要一下、一下地轻点刹车。控制好车速，就可以从容应付各种考试动作。

6、倒车入库：需要注意的是，我进了倒车入库发现库没有中心线！这个和驾校里的不一样，方向盘怎么对准呢？其实库里面没有中心线，但是库的左勾出口有个白色的右转弯箭头，将方向盘对准这个箭头就行了。接着放慢车速，慢慢入库。有很多人反映发现车库比驾校里面的小很多，从而导致紧张出错，其实库的大小是一样的，只是由于库的边界是由黄线划出，水泥路牙边界离黄线有一些距离，再加上黄线比较细，所以产生一种车库变小的错觉。由于当时太紧张，入库完了后忘记换挡，车子继续往回倒，差点出线，我被吓蒙了，猛踩刹车，结果熄火了！我赶紧打火启动，换到1档，我惊喜的是系统居然没有判定我中途停车和熄火！我还以为第一次就这样挂了呢，我当时得出结论：考试系统和发动机并不是连线的，所以只要车顶的GPS定位系统没有检测到你太长时间不动，就不会扣你的分，所以说熄火后动作要快，马上点火启动！后面的出库回库再出库没什么大问题，接着就到了侧方停车区域。

7、侧方停车：在侧方停车这一项，我得到的教训就是，如果感觉太紧张，可以先在空地休息一会，做做深呼吸，调整一下心态。只要没进入考试区域，随便你干啥都行（不过注意不要倒车和熄火，不能做太夸张的动作），利用这一段时间进一步熟悉离合和刹车，回忆侧方停车的要点。我就是由于在侧方停车这里太紧张，居然忘了怎么看点，方向盘打错方向，直接踩线，车身不进库不及格！我心都凉了有没有！语音提示我考试不及格，请开回起点。我当时真的是万念俱灰了！正当我想把车开回起点时，我突然想到，反正这一次机会都没了，干脆绕一圈，把后面的先练一遍吧。

8、半坡起步：就着破罐子破摔的心情，我反而一点紧张的感觉都没有了，整个人彻底自然了。在上半坡的时候，因为下着一阵大雨，本来发动机的声音是听不见的，但是由于我这辆车是一辆老车，发动机的声音特别响，还有像前面所提到的，脚底感受到的一阵阵的发动机震动也特别明显，比驾校里面的新车还好用！

9、直角转弯和曲线转弯：顺利的过了半坡，来到直角转弯，这次我索性慢悠悠的在外面调好车子，从路的左边拐一个大弯，先把车子停住再慢慢起步，控制好车速，也很顺利的过去了。后面的曲线转弯也一样顺利通过。

10、第二次的成功：有了第一次总结的经验，再加上信心的增强，第二次我以100分的满分成绩顺利过关！

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%