科目三5挡减3的操作？

一、科目三5挡减3的操作？

科目三考试不需要挂5档，只要考试过程中有提到4档跑够5秒钟以上路上就完成要求了。

二、科目三考试怎样减档？

欲减档先减速，欲减速先刹车；

减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的；

持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了；

三、科目三加减档3减2加3加4怎样操作？

一、考核要求 加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

二、考试攻略 踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。 挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。 到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。

三、百米加减档操作技巧 百米加减档的目的是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。

（1）升档技巧 起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。

（2）减档技巧 用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。 动作要领：主要考察油离配合 左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

（3）换档油离配合 换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。 当然，一切都应按照自身的具体情况去操作

四、手动挡科目三减挡操作方法？

轻踩刹车减速，等速度降下来后减档。

五、科目三加减档怎样操作的？

一、起步、变道、超车注意事项

逆时针绕车一周，看车门是否关严、前车轮是否停正、车头低头看是否“三漏”(漏水、漏油、漏液)，回到车门前。

观察车前后，然后上车、调好座位(大脚趾不能超出离合最前端、右脚偏左方放脚刹和油门之间)、系好安全带，观察仪表盘，看发动机是否熄火(转速表指向“0”)，先打着火。

起步 踩离合→挂一挡→打左转向灯→按喇叭→松手刹→看右左倒车镜→慢松离合、慢踩油门进入行车道→关转向灯→加油门到对应速度依次踩离合换挡。

超车前提前5秒打左转向灯→与被超车平行时按喇叭→打右转向灯、看右倒车镜→进入行车道后关右转向灯

拐弯减速换2挡→打左转向灯→按喇叭→看右倒车镜→过肩打一圈→进入行车道回一圈关转向灯。

注意：路口、公交车站、人行横道、铁道口按喇叭、减速、两边看(头部转动幅度不少于45°)。

塌陷区减速、换三档;学校区域减速不能按喇叭。

使用离合的三个地方为起步、换挡、停车。

必须打转向灯、观察倒车镜地方为起步、超车、变更车道、转弯、停车。

科目三考试，要及时甩头，而且幅度要大。

二、挡位和车速要匹配

当速度上到25迈时可以挂档位3（如果速度远比25高，比如35再挂档位3，此时可以明显听到发动机的声音很大，就类似挂空档踩油门的感觉，同理如果速度远大于35迈再挂档位4也会出现同样的事情），当速度上到35迈时可以挂档位4，这个是说最低速度要求，不是最高速度，最高那可远远不止这个数，而且考试也用不到。如果速度没有到达上面所说，则可能出现拖档或熄火。还有，新车旧车也有细微差别，不一定就是25迈和35迈，我当时练车时，是捷达车，大概7-8成新。

档位的速度稳定范围： 档位3，30-40； 档位4,40-50。

以上内容比较权威。

离合与油门是对立的关系，加油门抬离合，踩死离合，就换挡。离合要两快两慢一停顿。

一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20；

二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30；

三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分！

四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50；

考试时，要求要挂到五档，且五档维持在50~55； 最好不要超过55，因为超过60时是肯定挂的，驾考规定，学车时，速度在任何时候都不能超过60.

记住，快到多少码时，换几档。

六、怎样进行减挡操作？

减档之前一定要减速，根据减速的程度进行减档。减挡时，提前抬起加速踏板，利用发动机牵阻作用进行减速，随即将右脚移至制动踏板上，适时地用行车制动减速。减挡时，控制好方向盘保持直线行驶，在右脚抬起加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，随即将变速杆换入低一级挡位。减挡动作要求连贯、准确、迅速，挂挡或脱挡时要注意手腕的爆发力。；减挡一定要掌握好车速与挡位的匹配，尤其是车速不宜过快。逐级减挡无法保持发动机有足够的动力时，可越级减挡。发动机声音变得沉闷、车体出现抖动时，说明该挡己动力不足，应及时换入低一级的挡位。；拓展资料：；减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。；换挡-百度百科

七、科目三如何减档？

科目三中应该如何减档呢？操作步骤如下：

1、减速。如果你想降档，先减速，如果你想减速，先刹车。

2、改为二挡。在二档时，用右脚松开油门。

3、车慢慢降速。慢慢将车速降低到20公里/小时以下。

4、左脚踩离合。然后左脚踩下离合器至底部。

5、换挡。右手快速换档至一档。

6、最后。松开左脚的离合器，完成降档操作。

7、总结：想要减档首先就要减速，左脚和右手相配合就可以了。

八、科目三灯光操作全程？

1、听到“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”指令，开启前照灯，示廓灯和后位灯；

2、听到“请将前照灯变换成远光”指令，变换为远光灯或者前照灯在远光状态下；

3、听到“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，将远光灯变换为近光灯；

4、听到“夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，交替使用远近光灯示意；

5、听到“与对方会车距对方来车将近150米”指令，将远光灯变换为近光灯；

6、听到“夜间在窄路，窄桥与非机动车会车”指令，将远光灯变换成近光灯；

7、听到“雾天行驶”指令，开启雾灯和危险报警闪光灯。8、听到“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯；

8、听到“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。

九、科目三灯光操作表？

1、夜间通过急弯、坡路：交替使用远近光灯

2、夜间通过坡路、拱桥：交替使用远近光灯

3、夜间通过急弯、拱桥：交替使用远近光灯

4、夜间通过拱桥、人行横道：交替使用远近光灯

5、夜间通过没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯

6、夜间超越前方车辆：交替使用远近光灯

7、请打开近光灯：近光灯

8、夜间在窄路与非机动车会车：近光灯

9、夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯

10、夜间在有路灯的道路上行驶：近光灯

11、夜间在窄桥与非机动车会车：近光灯

12、夜间在照明良好的道路上行驶：近光灯

13、夜间直行通过路口：近光灯

14、夜间与机动车会车：近光灯

15、夜间路口左转弯：近光灯+转向灯

16、夜间路口右转弯：近光灯+转向灯

17、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：远光灯

18、请打开远光灯：远光灯

19、路边临时停车：示廓灯+危险报警闪光灯

20、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动：示廓灯+危险报警闪光灯

21、雾天行驶：雾灯+危险报警闪光灯

十、拉萨科目三灯光操作？

、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶——远光；

2、夜间在窄路与非机动车会车——近光；

3、夜间同方向近距离跟车行驶——近光；

4、夜间与机动车会车——近光；

5、夜间通过急弯、坡路拱桥、人行横道——远近光交替；

6、夜间通过没有交通信号灯控制的路口——远近光交替；

7、 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动——示宽灯、危险报警灯；

8、 雾天行驶——雾灯、危险报警灯。

注意：如前一个的灯光为近光时：直接到远光再近光即完成；或前一个灯光为远光时：先到近光，再到远光，后再到近光才是结束。

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