科目三捷达车好考吗？

一、科目三捷达车好考吗？

通常考场使用的考试车，基本都是捷达车，一般教练厂使用的学员练习车也是捷达车型，所以，学员在驾校练习操作时候，只要按照教官叫你的学校要领，进行练车，那么考试在考场的时候，是不会有任何的问题，捷达车是属于比较好操作的车，离合器和加档以及方向盘等都非常好操作，祝大家考试顺利

二、捷达车科目三驾考技巧？

1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车。要在确保安全后，再打开车门上车。之后轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍。

2、尽可能地以比较熟练的速度效率调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带。不要忘了观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见："报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?"在得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。

3、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道。继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶。如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。

4、夜考技巧是考试中必须要了解的一项技能，因为涉及到很多关于灯光的使用规则问题，还是有很多考生在这里栽跟头。

要考到的内容：按道路交通管理规定开启、关闭和使用灯光，通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，需远、近光灯交替使用。

归纳一下，驾照科目三考试夜考技巧可以分为以下几个步骤：

首先是准备过程，相比白天考试，科目三考试夜考技巧在这一点上没有太大变化。考生坐入车内后发动,开小灯,将考试证明和身份证交给考官，报告各仪表工作正常，等考官指令。考官核对后给起步指令，注意一定要等考官说走才能走。

接着就是科目三考试夜考技巧的起步环节，考生得到指令后将车灯开成近光灯，挂一挡，打左转向灯送手刹，看左边反光镜，科目三考试夜考技巧要求考生一定要注意这一点，因为这是规定动作，不看会扣分。若后方有车须等开过后才能走，关小灯，送离合起步。

第三步主要是挡位操作，科目三考试夜考技巧要求起步后轻加油迅速挂二挡，同时将近光灯调成远光灯，迅速加油换挡，尽快拉到五挡。科目三考试夜考技巧对这一点考核比较严格，速度是否拉的起来，换挡时机掌握的如何，一般如果你能很快跑起来，尤其是夜间，考官会认为你车感好。

接着是关于科目三考试夜考技巧最重要的部分——灯光的控制。因为夜考的主要目的是考察灯光的运用：会车时灯光变化，变道转弯或靠边掉头时转向灯。会车时对面车灯光对射时，须将远光灯改近光灯，等两车将接近时再改远光灯。遇路口或前方有行人及弯道要连续变换远近灯光，超车时先打左转向灯，加油超过大约20米后打右转向灯。

关于掉头，听到指令后打右转向灯，踩刹车，将速度降下来，但不能踩死停车，向右大把打方向，车子可以下路基快靠边时向左回一把方向，此时车子抖动踩离合挂一挡，将车回正，改左转向灯将远光灯改为近光，眼睛看前面、对面和后视镜，如无情况迅速向左打死方向，可适当加油，若有情况就刹车停下。

最后关于靠边停车项目的科目三考试夜考技巧，跟白天考试相比没有太大变化。听到指令后，打右转向灯，踩刹车，向右打方向，效率降速。

三、青岛考科目三怎么补考？

青岛科目三补考，应该跟全国流程都是一样的！从挂科那天算起，必须满十个工作日才可以约下一次的考试。一般要提前七天到十天约考！在青岛地区，不一定在同一个考场补考，比方说，在城阳区挂科的，也可以去胶州补考，也可以去开发区，平度等等考场补考！可以根据自己的工作地点或者其他原因选择考场，非常方便！

四、驾考科目三--路考灯光使用--捷达车？

正确使用灯光是科目三的一个环节，以下是考试时要求的灯光使用方法，希望对你有所帮助。

1.首先介绍要用到的汽车部件：依次是灯光操作盘、灯光操作杆、危险报警闪光灯

2.没有路灯：小灯--》大灯--》远光灯

操作：两旋一内拨（将拨杆向内拨动）

近距离跟车：远光灯变近光灯

会车：150米远光灯变近光灯

操作一样，外拨（将拨杆向外拨动）

3.通过路口：远光灯近光灯接替使用

拨杆内拨四次

雾天行车：小灯--》雾灯--》闪光灯

一旋，二拉（把旋钮开关往外拉两次），三按

车辆发生故障：小灯--》闪光灯

五、科目三捷达车打火步骤？

1、首先打左转向灯，然后闪灯（个别地方可按喇叭），摇头（左右倒车镜观察），踩离合，挂一挡；

2、看左倒车镜，右手放在手刹处略提起并按下脱锁开关；

3、离合松开至半联动状态定住（发动机有轻微抖动），确认安全可以起步后自然放手刹到底；

4、车辆有移动迹象时完全松开离合，回灯、闪灯、摇头，平稳加油门至约2000转，踩离合挂二挡就可以了

六、考完科目一多久考科目三

考完科目一多久考科目三

科目一考试结束后，多久才能参加科目三考试？

科目一是驾驶员考试中的理论考试，考核驾驶规则、交通法规等基本知识。而科目三则是驾驶员考试中的技能考试，主要测试学员的驾驶技能和应对各种交通场景的能力。

对于许多报名参加驾驶员考试的学员来说，他们关心的问题就是考完科目一之后，需要等待多久才能参加科目三考试。实际上，参加科目三考试的时间是有一定规定的。

根据规定，学员在考完科目一之后需要至少等待15个工作日才能参加科目三考试。这些工作日包括了周一至周五的正常工作日，法定假日、周末、考试中心安排的休息日不计算在内。

这么长的等待时间是为了让学员有足够的时间进行科目三的学习和训练。科目三是一个非常重要的考试，要求学员具备扎实的驾驶技能和熟练的应对能力。通过这段等待时间，学员有充分的机会进行模拟训练、实地练习，从而更好地应对科目三考试。

如何利用等待时间进行科目三的备考？

等待科目三考试的这段时间，学员可以充分利用起来，进行科目三的备考。下面是几点备考建议：

• 理论学习：科目三考试中有一部分是理论问题，学员需要熟悉交通法规、驾驶规则等知识点。可以购买相关教材，进行系统学习，并进行习题练习。
• 模拟训练：科目三考试主要考核学员的驾驶技能，特别是倒车入库、侧方停车等操作。可以找一位有经验的驾驶员或驾驶教练进行模拟训练，熟悉考试要求和技巧。
• 实地练习：除了模拟训练，学员还可以积极参与实地练习。可以找一个空旷的停车场或训练场地，进行实际驾驶操作，熟悉各种交通场景下的驾驶技巧。
• 查漏补缺：通过模拟训练和实地练习，学员可能会发现自己的驾驶技能上存在一些问题或不足。可以及时总结反思，查漏补缺，提高驾驶技能。
• 保持良好状态：科目三考试对学员的心理素质和身体状态要求较高。在备考期间，学员要保持良好的心态，注意休息和调整，保持良好的身体状况。

通过充分利用等待时间进行科目三的备考，可以提高考试的通过率，确保顺利参加科目三考试，进一步接受后续的技能训练和科目四的考试。

科目一和科目三的关系以及考试顺序

科目一和科目三是驾驶员考试中的两个重要环节，它们之间存在一定的关系，且需要按照一定的顺序进行考试。

首先，学员需要先参加科目一的考试，通过后才能继续参加科目三的考试。科目一主要考核学员的理论知识，防止交通事故和维护道路交通秩序的基本常识。

通过科目一的考试后，学员可以进行科目三的备考，并在等待时间结束后，参加科目三的考试。科目三主要考核学员的驾驶技能和综合应用能力，通过此项考试后，学员就可以进一步接受后续的技能培训和科目四的考试。

需要注意的是，科目一和科目三的考试是相互独立的，学员在参加科目三考试时，并不需要复习或回答科目一考试的内容。而且，通过科目一考试并不等于就会通过科目三考试，每项考试都需要学员付出努力。

总结

考完科目一后，学员需要等待至少15个工作日才能参加科目三考试。这段等待时间是为了学员能够有足够的时间进行科目三的学习和训练。

在等待时间内，学员可以进行科目三的备考，包括理论学习、模拟训练、实地练习等。通过充分利用等待时间，可以提高科目三考试的通过率，顺利进行后续的技能培训和科目四的考试。

科目一和科目三是驾驶员考试中的两个重要环节，需要按照一定的顺序进行考试。通过科目一考试后，学员才能继续参加科目三的考试。每个科目的考试都需要学员付出努力，通过一项考试并不代表能够顺利通过其他考试。

七、驾考科目二用新捷达车好考还是老捷达车好考？

感觉都一样。车况可能更重要一些。

八、考科目二，捷达车和桑塔纳哪个好考啊？

老捷达视线好，对车辆位置更容易把握新捷达离合好控制，不容易熄火，对动力输出更容易控制各有各的好处，如果对离合把握的好，建议选择老捷达，对位置的把握更准确

九、科目三考完就在考科目三的地方考科目四吗？

未必，只要在一个地级市的范围内，考场任选。不过科目三考场带科目四考试的，如果当天时间允许，考完科目三随即就可以去考试科目四，不用预约。

十、科目三捷达车怎么挂档？

1.换挡时不要看变速杆，很多车主在换挡时生怕自己换错了，习惯性地低头看变速杆。如果汽车处于高速行驶，低头看变速杆极容易使汽车跑偏。

2.离合器一脚踩到底，这样做换挡虽然简单，但是对做法不对，对汽车是有害的，建议车主们在换挡时，踩离合器最好两脚踩下去，前一脚起到缓冲作用，然后再往下踩。

3.减档时最好是轰一次油门，车主们在减档时一般都是直接扳过来，很少去空轰一下油门的，但是这样做容易使汽车的部件磨损或早期损坏。

4.不宜长时间低速行驶，汽车在起步后，车主应尽快换至高档位行车，能够大大节省耗油量。

5.第一次换挡不到位，汽车在第一次换挡不到位时，容易打坏汽车齿轮，不但汽车部件损坏，还容易引起汽车事故。

6.不应越级加档，应逐级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。

扩展资料：

这个方法同样可以保证换档、挂档正确。你可以试一下起步正常走，只要车在动就可以挂二档，然后发动机转速每一次升到2000转的时候就可以升档了，二升三、三升四、四升五都可以采用这种方法，减速的时候直接踩离合踩刹车，等到速度降到相应的档位之后回空挡直接挂就行了。（40km-80km四挡、20km-40km三挡、20km以下挂二档就行了。）谢谢。

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