为什么科目二松离合会熄火科目三不会？

一、为什么科目二松离合会熄火科目三不会？

练习科目二一直都没用熄火，为什么科三总是熄火呢？主要原因在于科目二和科目三离合器的踩法是不一样的。

1、科二离合器的踩法——脚跟着地法

脚掌踩在离合器踏板上，脚后跟贴在地面上，作为支撑点。当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。科目二脚后跟落地，容易控制速度，半联动比较适合。

2、科目三离合器踩法——脚跟悬空法

悬空法就是用脚尖踩尽离合，脚跟凌空在空中不着地，这样悬空保持不动。然后挂1档，再慢慢向后缩回抬起整条腿，让膝盖顶着方向盘的方向那样抬起腿部，慢慢松开离合器到半联动状态的时候，离合器从你的脚尖就会滑向脚心。这时候你的脚都已经往座位的位置那样收回来一段距离了，那么就可以将脚跟着地 。

二、科目三不能踩离合是什么原因？

科目三掉头三不踩的原因就是踩了会相对比较危险。当车主在掉头的时候死踩离合的话，那么汽车就会处于空挡的状态，这样一来会很容易致使汽车熄火，还会有安全隐患，所以考试的时候，一定要牢记这三不踩。不过千万别任何情况都不踩，当看到快要撞到某汽车或某障碍物的时候也要记得适时应变。

三、东莞科目三离合使用规定？

首先在你开车起步前，你最好先体会一下离合器踏板的脚感，试踩一脚离合器踏板，这点还是很重要的！

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则，即将离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

在行驶中换挡时，操纵离合器跳板应迅速踩下并抬起，如同操作开关一样，不能出现半联动的现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意与油门的配合。

除了起动、停车或换挡外，脚都应该离开离合器踏板。因为在踏板上一点轻微的压力都会加速离合器的磨损。

最后还有一点要注意的是，在慢速停车时，踩离合器踏板，车速必须在20km/h以下。踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的，这样很难控制汽车，同时也易损坏离合器。

离合器的使用技巧方法，你都了解了吗？其实开车的时候最经常用到的就是“一快、二慢、三联动”，希望大家都能学会离合器使用技巧，开车的时候能够更轻松应对！

四、科三不会合理使用半联动控制车速？

多练练就好了，挂上一档之后，试着轻抬离合，直到车子明显的抖动，这个时候稳住，放刹车，就是半联动了，多练练，找找感觉。

五、科目三不能熄火？

可以，熄火一次扣10分，科目二，科目三中都可以熄火，就是熄火一次扣十分，虽然熄火一次，只扣十分，但是每次熄火，作为学员来说，心里就会紧张，一紧张就容易忘记回空挡就直接打火，忘记回空档直接打火，系统判定带档打火，直接扣100分，成绩不合格。

六、大三不让住校合理吗？

这种情况是不合理的。

通常来说在全日制本科大学里面，大三时期是刚刚接触专业课的时期，学生们来校是为了学习知识的，而不是把时间用在路途上。而且不让住校，会影响学生们的安全，校外居住肯定比不上住宿来的安全，所以说大三不让住校是非常不合理的，我们可以反馈。

七、科目三离合刹车油门使用口诀？

科目三挡位和速度要匹配，加挡先加速，减档先减速

八、重庆三不限考试科目？

重庆三不考试科目如下1：

考申论一（常说的综合岗）的岗位131个，共157人。

考申论二（也就是乡镇岗）的岗位共有79个，共招录182人。

考申论三（行政执法岗）的岗位51个，共75人。

九、科目三不会使用半联动控制车速扣分原因？

可能是靠边停车的时候择空档的时候离合器没有配合好，或者是靠边停车了，没有挂到空档的位置上你就拉手刹车了。

可能是靠边停车的时候择空档的时候离合器没有配合好，或者是靠边停车了，没有挂到空档的位置上你就拉手刹车了

十、科目三左转弯怎么使用离合和刹车？

在科目三左转弯的时候，要控制车速，不能太快，可以轻轻踩一点点离合与刹车，但不能太大力，否则容易死火。

左转弯要求：低速通过，不脱档，转大弯。 当听到“前方路口左转弯”口令时，按下列操作：

.1迅速打开左转向灯。

.2观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上(考试车道为最里道)

.3再次打开左转向灯(变道后左转向灯会自动复位)。

.4左右观察车外情况，低速转大弯通过。

.5当左转向遇等红灯时，按下列方法操作：

1、踩刹车，减速。

2、换低速档(来不及时可不换档)

3、即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。

4、红灯倒记时8秒时，开始做半坡起步准备(打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹，)，平稳起步。

5、马上加速换二档，左右观察车外情况，转大弯通过。

6、转弯结束，进入直道后，尽快加速换三档，继续行车道前行。

　　注意事项：

⑴ 在停车等红灯时，要将车停在离停车线稍远的地方，以便起步后，留有足够的直线行驶时间由一档加速

到二档。(直线行驶加档比转弯加档要容易完成)

⑵切勿忘记左右观察车外情况。

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