157
2024-11-03 14:30一、掉头速度多少合适？
汽车掉头时候应当保持低档位，掉头时最高行驶速度不得超过每小时30公里。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
1、进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
2、掉头、转弯、下陡坡时；
3、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；
4、在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
5、牵引发生故障的机动车时。
二、科目三掉头最低速度是多少？
一般科三调头速度在10至20公里比较适合,先踩离合,然后在踩刹车(这样操作可以防止因为车速过低直接踩刹车而熄火,但现实生活中开车特别是速度比较快的时候一定要先踩刹车再踩离合；
1。听到指令后迅速打开左转向灯；观察后方来车情况，确保安全。左转，点亮三秒后进入最里面的车道。
2.如果行驶中左转向灯自动复位，迅速再次开启；
3.三档离掉头30米时踩刹车换二档，再踩刹车，车速降到15时换一档；
4.观察周围情况，确保安全，迅速掉头。车道有迎面来车时，可以进入超车道，然后变回车道；掉头完成后，迅速将燃油阀换到三档。
三、科目三掉头步骤科目三怎么掉头？
科目三掉头步骤包括减速、观察、打方向盘、挂档，以及换向、加速前进。1.科目三掉头步骤包括减速、观察、打方向盘、挂档，以及换向、加速前进。2.减速是为了控制车辆的速度，观察是为了确认后方车辆的情况，打方向盘是为了调整车辆的位置，挂档是为了避免车辆熄火，换向是为了掉头，加速前进是为了保持行驶的稳定。3.在进行掉头操作时，驾驶员需要注意车辆之间的距离和车速的控制，同时还需要遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
四、科目三怎么掉头？
科目三掉头的位置基本固定所以可以提前变更到掉头的车道准备进行操作
一定要在听到口令后再进行操作，不要盲目自信否则电子考官会让你怀疑人生。
当听到口令后就先打左转向灯，当听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒），通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。
缺口在右边，车头进缺口后尽快往右打一圈方向，车身呈45度角度时赶紧往左打死方向，打完方向及时补灯换1档。缺口在左边，车头到左边缺口中心位置时，赶紧往左打死方向，近一档即可。3.然后,踩刹车准备减速(若没有提前变道，要先变更到掉头车道)
4.速度明显降下来后要开始减挡减挡可以越级但是不能空挡滑行
如果车辆较多建议用一挡掉头，以免高挡低速导致中途熄火，停车掉头时要注意避让行人和非机动车以及让对向车辆先通过后再掉头。
如果是铁栅栏掉头需掉头到最右侧车道，此刻一定要注意避让行人
如果是绿化带掉头需掉头到最左侧车道然后再直行或者打右灯变更车道
以下为有人行道的路口情况：
小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等。
5. 最后快完成掉头时，双手不要完全松开让方向盘自己转回，此操作将会直接不及格。
扩展资料
科目三考试难点
1、速度与挡位不匹配
关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
不管是科目二、还是科目三，学员们还有两个地方容易造成考试失误，一个就是紧张、一个就是粗心大意，一定要注意考试的细节，如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉，真是太憋屈了。
大路最关键的时候不断判断行车中汽车所处的环境，所以要不停的（规定20秒）观察左右后镜和车内后视镜，以及前方的各种情况；行车中自己车与外界车交流的最重要的途径就是车灯，所以时时刻刻车灯的运用也是很重要的。
老人小孩不是每人都懂交通规则的，所以也要对非法闯入者时刻小心避让。车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器。再根据情况再切换档位。
五、科目三变更车道什么速度合适？
科目三变更车道手动档要求是三档，速度在20~30公里/小时。
六、科目三考试掉头用几档科目三考试掉头用几档？
一档二档都没问题。建议用一档。原因是我发现那边车刹车不太好踩。
我怕你太快的话，万一有车会有点难麻烦。也看运气啦。
我考那天 基本都没车路上。因为是早上第一场， 说真的。基本上能到环岛那边 了。几乎都不会再出什么错误、。
一般大家挂都是挂在前面 还有掉头那个地方。其它的还好。
三个地方比较容易挂吧。
一个是就是忘记打灯。一个是直线那边忘记换二档。
还有就是掉头中途停下来
七、科目三掉头进哪条车道科目三掉头进哪条车道？
科目三调头时不允许跨道调头，所以应该提前变道到中心黄实线道路。调头指令下达后，打转向灯，踩刹车减二挡，在虚线处调头。
八、科目三档速度多少？
科目三考试三挡换到二挡，速度控制在25Km/h左右比较合适。
相关科目三以及档位和速度的知识：
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。
科目三的内容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
九、科目三考试掉头的评判标准
科目三考试掉头的评判标准
科目三考试是驾驶员考试中的一大难题，掉头技巧更是让许多学员感到头痛。科目三考试掉头部分主要测试学员的车辆控制能力和交通规则的掌握程度，因此评判标准非常重要。本文将详细介绍科目三考试掉头的评判标准，帮助学员更好地备考。
评判标准一：掉头操作的准确性
科目三考试中，掉头操作的准确性是评判掉头动作是否合格的关键。考官会对学员的掉头动作进行严格评判，主要根据以下几个方面来评判：
- 方向盘的使用：学员应该用手放在方向盘上，根据需要灵活转动，保持车辆在规定的掉头区域内。
- 油门和刹车的控制：学员掉头时应适时使用油门和刹车，保证车辆的平稳行驶。
- 观察车辆周围环境：学员应时刻观察车辆周围的交通情况，确保没有来车或行人，以免发生危险。
综上所述，掉头操作的准确性是评判标准一的重要内容，学员需要在练习中不断提高自己的掉头技巧，确保每次操作的准确无误。
评判标准二：掉头的安全性
科目三考试中，安全性是评判标准的核心要素之一。在进行掉头操作时，学员必须牢记安全第一的原则，确保自己和周围车辆、行人的安全。评判标准二主要考察以下方面：
- 观察交通信号：学员在进行掉头操作前，应该观察交通信号灯以及前方道路的交通情况，确保没有禁止掉头的信号。
- 遵守交通规则：学员在掉头时必须遵守交通规则，包括使用转向灯提前示意、确认掉头区域安全、避让其他车辆和行人等。
- 与其他车辆的协调：学员在掉头过程中需要与其他车辆进行协调，确保安全通过，避免发生事故。
评判标准二的重点是学员的安全意识和对交通规则的遵守情况。只有在确保自己和他人安全的前提下，学员的掉头操作才能获得合格的评判结果。
评判标准三：掉头的流畅性
掉头操作的流畅性也是科目三考试的评判标准之一。学员在掉头时应该保持动作的流畅自然，避免操作过于生硬或慢吞吞。评判标准三主要考察以下方面：
- 掉头的时机选择：学员应在合适的位置和时机选择掉头，避免在交通密集或禁止掉头的地方进行操作。
- 动作连贯性：学员在掉头过程中需要保持动作的连贯性，避免过多的停顿或调整。
- 速度的控制：学员掉头时应根据实际情况控制车速，保持适当的速度，既要保证安全又要保证流畅。
评判标准三的目的是测试学员的驾驶技巧和车辆的灵活性。只有进行流畅、自然的掉头操作，才能通过科目三的考试并获得驾照。
总结
科目三考试掉头的评判标准主要包括掉头操作的准确性、安全性和流畅性。学员在备考过程中应重点关注这些评判标准，通过练习不断提升自己的驾驶技巧。同时，在实际考试中务必保持冷静、按照交规操作，以确保自己的掉头操作符合评判标准，顺利通过科目三考试。
十、科目三掉头用几档？
如果前面是掉头，但车还没到掉头处，如果前方有车等待，这种情况可以空档停车，走的时候再上1档掉头。
如果你的车已经正在进行掉头的动作，就是车已经拐了进去掉头。如果路上直走有车妨碍你掉头，这个时候你要停车等待直行车过了之后再走，这个时候不可以挂空档，但可以停车，停车踩尽离合，但当档位一定不能在空档，要在1档随时走的状态。
科目三考试的时候不能速度为零，掉头的时候等速度降下来是可以减档的，但是不能停。
- 相关评论
- 我要评论
-