学车哪个科目最难？

一、学车哪个科目最难？

考驾照科目二最难，也是最难考的一项。主要原因有三点：第一科目二包含的内容多，第二要求特别高，第三对考生的心理素质要求高。很多人报考驾校，科目一稍微看点书刷点题目就很容易通过，可是到了科目二经常出现问题，反复考试失败，甚至有点人都重考4次才勉强通过，可见科目二难度还是比较高的。

科目二考场

第一就是科目二包含的项目多，主要的内容被分为5个小项目：倒车入库、半坡起步、直角转弯、侧方位停车以及S弯。相比科目一的纸上谈兵，简直就是一个天上一个地下。项目多学起来会比较困难，在练车过程中，我们需要找准点，看清楚指示，尤其倒车入库时候，一定要把握好方向。

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倒车入库

第二就是要求特别高，相比较科目一只需要刷题，死记硬背也是可以轻松通过的。科目二需要掌握每一个项目的细节，尤其倒车入库，要看准方向，不能压线。其次转弯时候可能需要打转向灯。此外科目二所有项目考试完毕要记得关车门，这是一个很小细节，如果忽视就会影响最终的成绩导致不通过。

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半坡起步

第三就是对考生心理素质要求很高，很多人在训练时候都很好，每个项目都完成满分。结果到了考场由于环境发生了变化，外加上心里特别紧张，导致考试频繁出错。有些人甚至到考场，握方向盘都手抖，类似的例子考场上面见太多了。所以在考试科目二时候，可以提前去熟悉考场，在新考场训练一下，为自己考试做好准备。除此之外还要调节好自己的心态，不要过分紧张，这样才能正常发挥。

只要顺利通过了科目二考试，有了对汽车操控的驾驶意识，那么科目三的上路考试就不在话下了，练好加减档操作、档位与车速的匹配技巧再有就是通过斑马线/红绿灯以及正确的靠边停车，那么驾照就基本到手了！

二、c1学车最难科目？

科目二最难

一般来说，科目二最难，科目三次之，科目一和科目四是理论考试，最简单。其中科目一和科目四，可以用手机下载驾考宝典或者驾校一点通，利用上班坐车，蹲厕所的时间做做题目，只要把里面的题目多做上几遍，保证每次模拟考试都能考95分以上,基本就没有问题了。考试的题目都是从题库中随机抽取的。科目二和科目三，就要靠平时多练车和考场时的发挥了，考驾照三分技术，七分运气。

三、科目三最难的是什么？

谢邀请

其实科二比难啊！因为倒库难！

科三说难也不难，都细节很重要。

主要看你对考试的看心态把控。

还有听语音播报就可以，按照考试流程，一步一步做！

其实不难的，考试的小细节很重要。

为什么这样说呢？因为我反低级错误，没考过。我回来就想什么？慢慢改正错误点！

不知道！有帮助吗？

四、学驾照科目几最难？

根据很多考驾照者的反馈和经验总结，驾驶技能考试（科目三）是最难的一科。科目三主要考察考生的实际驾驶能力以及安全意识。

考生需要进行车辆操作、转向、起步、变道、掉头等多个项目的实际操作，并且要在保证车辆安全的前提下，观察交通标志和信号，合理判断和处理复杂的交通情况，如提前判断路口转弯、变道、靠边停车等。由于需要考生现场操作，科目三的考试难度较大，需要考生付出更多的时间和精力去练习和准备。

五、中年妇女学车最难是科目几？

科目二和科目三对你们来说是最难的，尤其是有些人的心里素质差更加难过

六、科目三哪里最难？

科目三是驾驶员考试中最具挑战性的一个科目，它包含了多项技能和操作，其中最难的部分可能因人而异，以下是一些普遍认为比较难的项目：

1. 侧方停车：要求考生在有限的空间内准确地控制方向盘和油门，将车辆停放在指定的车位内。

2. 直角转弯：要求考生在狭窄的道路上准确地控制方向盘，使车辆顺利完成直角转弯，并保持安全距离。

3. 曲线行驶：要求考生在弯道中准确地控制方向盘和油门，保持车辆平稳行驶，并避免与其他车辆或障碍物发生碰撞。

4. 倒车入库：要求考生在有限的空间内准确地掌握车辆位置和方向，将车辆倒入指定的车位。

5. 紧急情况处理：要求考生在遇到紧急情况时，能够迅速做出正确的反应，采取正确的措施，保障自身和其他车辆的安全。

以上是科目三中一些比较难的项目，考生需要在平时多加练习，熟悉各种操作技巧，才能在考试中取得好成绩。

七、在驾校学车最难的是什么？

在驾校学车最难的就是时间，可以随时支配的时间！考取驾照的最低年龄限制是18岁，对于大多数的人来说，不是在上学就是在上班，对于时间的支配，并不能随心所欲！

这就导致其中有很多的人由于时间的关系，使整个的学期拉的很长，少则半年，多则两三年，甚至还有人由于时间的关系，最终没有完成驾照的学习和考试！我的一位朋友就是因为时间的关系，直到第三年的最后几个月才拿到了驾照！

相对于什么倒车入库，上坡起步，s弯直角转弯，侧方停车，这些基本上都是一些熟能生巧的事情只要花时间学习，就可以通过！对于这些具体的开车考试科目，很多从未接触过汽车的都是一次性的通过！

八、科目三最难的是哪项？

1.

直线行驶 科目三考试中考生挂科最多的项目。很多学员对此项目都不在意,认为只要不动方向就能保持车辆直线行驶了,结果考试时在此栽了个大跟头。此项目考察的是学员对车位置感的判断。听到语音提示"前方直线行驶"时,及早调正车身,双手按3、9点方向轻握方向盘,视线要放远。进入直线行驶考试区域后,就不要乱动方向盘了。 目光看向远处,感觉车身有偏离时及时调整方向盘,注意调整的幅度为:左右5度。调整后,要迅速回正方向,否则又向另一边跑偏了。

2.

速度与档位不符 考试过程中,不是你想挂几档就随便挂几档的。档位是有车速决定的。科目三考试中很多小伙伴都是挂在了低档高速或高速低档上。在变换档位时,一定要将车速控制在与档位相匹配的速度上,再下离合换挡。新手学员不能很好的感知车速,教大家一个小妙招,在加速或减速的时候可以用余光偷瞄下时速表。

3.

靠边停车30cm

九、广州科目三最难考场？

听闻在广汕路，路况复杂违章多，这种路段对新手来说确实难度高的，不过如果认真按照教练在教学过程中的实操方法去做，注意遵守道路安全规则，行车忌过快忌超速，多望前后视镜的行车情况，不乱变道和压线，通过率的机会相对会更多的，谢谢。

十、科目三哪个项目最难？

科目三最难的一个项目：直线行驶，直线行驶是科目三里最难的，没有之一。挂在直线行驶上的考生有一大把，笔者算半个吧，我倒不是挂在动了方向盘之类的，而是因为离别人的车子太近了，被安全员踩死刹车。

直线行驶是科目三里最难的，你赞同吗？特别是对于女生来说就最认可了。很多女生都给跪在这里了，跟笔者同一批的多个女生也是挂在这里。

那么考直线行驶有什么是需要注意的呢，作为过来人我是很有资格跟大家一起分享交流一下的。首先，当我们考直线行驶项目时，眼睛一定要看的远，速度控制好，稳住方向盘自然放松，大致的流程就是这样。

其实，笔者以前也写过很多关于直线行驶的技巧，今天就来个深度分析吧！直线行驶其实不难，难就难在你根本不懂电子考官的系统，你只要知道系统判定的原理，那么你就事半功倍了。挂科的原因主要都是动了方向盘吧，也就是我们大家所说的跑偏。想要知道系统判定的原理，那么我们就先了解一下它的评判标准。

考核要求：直线行驶的考试要求考生在考试行驶距离内，车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米（也就是说行驶过程中，车身与边线基本绝对平行）这个是最主要的考核点，你能不能考过也主要靠这点！

开成直线难吗？的确是有点难的，有时候车子跑偏了却不知道，这都是很正常的，所以这就要靠你平时练车的时候多培养车感，其次，目光一定要看远一点，这点很重要，大家一定要牢记。这可是判断车子有没有跑偏的重要点。

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