下坡刹车失灵可以拉手刹吗？

一、下坡刹车失灵可以拉手刹吗？

不建议使用手刹因为手刹对于车轮的制动力比较大，如果在行驶过程中使用手刹，很有可能导致车轮打滑、熄火或者是发生车毁人伤的意外，而且此时车速通常比较快，手刹制动较难抵消车速，而且还容易产生驾驶误区既然下坡过程中刹车失灵， 应当优先考虑使用发动机压缩来减速，同时打开车窗、喇叭、同时寻找路旁的障碍物来刹车如果紧急情况无法控制车速， 可以使用手刹进行减速，但一定要注意时间点和力度，切勿没有把握滥用如果遇到这种情况，最好在上车前检查车辆的制动系统和手刹的工作状态，确保安全行车的前提如果实在避免不了，建议提前学习一些紧急情况下的应急处理方法，依个人掌握能力慎重处理

二、下坡刹车失灵可以熄火吗？

下坡刹车失灵，不可以直接熄火。首先，发动机本身的牵引力可以帮助车辆减速，其次，熄火后转向助力等系统也会失去动力供给，可能会引起更大的危险。所以，遇到刹车失灵千万不能熄火，需要赶紧想办法让车子停下来。以下是刹车失灵时的解决方法：

1、试着先拉一下手刹，看看能不能减速，手刹制动器必须注意不要拉到底或拉得太快。

2、如果手刹减速慢或手刹失灵，应尝试用强制减挡（俗称枪挡）方法，在低挡位减速，然后将挡位切换到间隙位，切断电源。

3、如果手刹和强制减法不起作用，应立即鸣笛提醒前方车辆，并寻找合适的路段减速，如上坡或高速公路设置应急安全车道，或进入草地、灌木丛等“软着陆”。

三、刹车失灵电子手刹怎么拉？

首先明确，在紧急情况下拉动电子驻车是可以起到刹车的作用的，但是前提是驾驶员必须持续地拉起此按钮，如果只是短暂的拉起是不会有任何反应的，因为汽车会以为这是驾驶员的误操作。虽然与机械刹车一样都可以起到刹车的作用，但是其中的原理是不一样的，机械手刹是通过硬性连接强行的对后车轮制动，这种情况下拉手刹车速过快极易发生侧滑，与漂移不同的是，它是不可控的。

而电子驻车制动是通过ESP对全车的四个车轮同时进行制动，此时跟人踩刹车的效果是一样的，当汽车减速到快要静止时，后轮刹车分泵电机才开始工作实现驻车。

四、刹车失灵可以拉手刹吗？

可以

汽车刹车失灵是可以拉手刹的，一般都是通过手刹停车的，不过方法要正确，具体如下：

1、一般在车速不快的情况下，是可以利用手刹降速的，但要注意的是手刹不能一下子拉完，不然将会直接损坏手刹系统，导致手刹也失灵的，甚至会造成车子发生侧滑的；

2、正确的方法应该是轻拉手刹，而且是重复的拉紧、松开，直至让车辆停下来；

3、如果不行，还可以利用路边的障碍物降低车速的，用车身侧面进行剐蹭，不要猛的靠近，应该是靠一点回一点，以免造成驾驶

五、断气刹下坡刹车失灵可以熄火吗？

不可以熄火。现在的很多制动系统都是真空助力装置，这样可以增加汽车制动的效果，同时也能减少驾驶员踩刹车的力度，但是真空的刹车助力系统只能在发动机运转状态下工作。

刹车失灵熄火之后，助力系统不能进行正常的工作，可能刹车踏板踩一下就不能用了，所以在刹车失灵情况下，不能熄火，如果刹车失灵只是暂时性的，熄火之后，安全隐患会更大。

六、货车刹车失灵可以拉手刹吗？

货车刹车失灵应沉着冷静，观察道路情况，扶稳方向盘，把档位强制挂入低速档。利用发动机阻力或路边障碍物降低车速，再缓慢拉紧手刹，使其车辆停下来。

七、小车长下坡刹车会失灵吗？

会，汽车下坡时，刹车踏板不能一直踩死。如果长时间踩在上面，会导致刹车系统过热，影响刹车效果。严重的话会导致刹车失灵。

在长下坡路段，可能经常使用制动器来控制车速。如果长时间踩在上面，制动系统会过热，影响制动效果。严重时制动器会失效，刹车片由于长期摩擦会在高温下碳化，降低摩擦片的摩擦系数。因此，该路段车辆应保持在中档，禁止在高档位行驶或以空挡滑行。用点刹减速，刹车踏板不能一直踩死。

八、帝豪gs刹车失灵是长拉电子手刹吗？

不可以长拉的，有可能是汽车的制动系统出现故障。

电子手刹的车刹车失灵的解决办法：

如果汽车在行驶过程中刹车失灵，这时我们要脱开汽车的高速挡，切换至低速挡，如果是自动挡的车型，可以直接切换手动挡模式实现降档，将高速挡切换至低速挡之后，发动机就会产生牵引阻力使汽车迅速降挡，在降挡的同时可以尝试拉起电子手刹，这时可能会出现制动盘抱死的情况，所以要等车速降到最低的时候拉起电子手刹，这样才不会发生危险情况。

如果在行驶途中车速较高，刹车失灵无法使用，可以借助外力到达刹车的效果，利用汽车的保险杠与路边的障碍物发生摩擦，用这种方法达到停车的目的，不过这种方法会损坏汽车。

如果遇到下坡时刹车失灵，同样可以采用汽车与障碍物摩擦的方法，使汽车产生阻力，如果找不到合适的物体可以尽量向一侧靠拢，用车身一侧与障碍物产生摩擦，逐渐降低车速。

九、大货车刹车失灵手刹可以用吗？

当刹车失灵时，我们可以用手刹来停车。如果有电子手刹，可以用来辅助刹车；如果是老式的机械拉线手刹，可以在紧急情况下使用，但在使用过程中要特别注意。如果车速太高，不要立即拉手刹，因为有失控和甩尾的危险。

脚刹车失灵后，电子手刹是最可靠的。注意电子手刹的操作方法。就像停车一样，没用。需要长时间拉，必须松开油门才能工作。它的制动力比较大，可以快速刹车。最重要的是不会让车失控。abs和esp将参与制动过程中的工作，以保持汽车的稳定性。

如果你的车是机械刹车，也可以用手刹刹车，但是要小心，速度比较快的时候不要用，否则需要几分钟才能失去控制。这是因为手刹只刹车后轮，电子设备不能参与工作。如果后轮制动力过大，即使车轮抱死，方向轻微转向，汽车也会立即失去控制，甩尾，所以打开手刹后不能急剧打方向。

十、下坡停车可以拉手刹吗？

严格来说，在斜坡上停车，如果人在车内，除了要将手刹拉起，脚也应踩在刹车位上，挡位则不能空挡，而应挂在一挡或前进挡，以确保汽车保持前进的惯性。

如果人不在车内，则更要注意安全问题。除了拉手刹、挂前进挡之外，还要在车轮后面垫上三角木块，才能确保汽车不会后滑。相反，如果车子停在下坡路段，则要拉手刹，挂倒挡。因为波箱的齿轮转向不同，倒挡正好可以卡住齿轮的转动，以确保不会出现溜车现象。防万一，最好也在车轮下面垫上三角木块。

上坡时一定要选择合适的挡位和控制牵引力，根据地面的溜滑状态和斜坡的角度、长度选择合适的挡位。

如果道路附着力好，坡道角度大，可在上坡前提速助跑，利用惯性尽量使车辆冲上较长的坡道，必要时再迅速减低一至两个挡位上最后一段坡道。

如果道路路面非常溜滑，但坡道较短，仍然可以用上述办法冲坡，但应避免中途减挡和过度加油。否则可能由于牵引力超过轮胎的地面附着力而侧滑。

因为动力不足或打滑爬不上坡，是非常危险的。车辆在后退时刹车效力比前进时要小得多。以BJ—2020为例：前进时前轮双蹄片均为助势蹄（紧蹄），后退时则变成了非助势蹄（松蹄）；后退时仅后蹄片之一为助势蹄，车辆的制动效能大幅度下降。在这种情况下，后轮被刹死，前轮的刹车效力又不足，车辆很容易横在坡上造成翻车。此时惟一正确的方法是：迅速在车辆将要后退的那一瞬间挂上倒挡，同时接合离合器，利用发动机的作用减缓后退车速，并且连续点刹，绝对不要把刹车踩死，保持原来的上坡路线退下来。

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