踏板摩托车方向很重？

一、踏板摩托车方向很重？

主要原因是方向柱螺母太紧、方向柱滚珠轴承及珠架缺油，润滑不良或磨损损坏，其他原因还可能有方向柱和前减震变形，轮胎气压不足等。

轮辋和轮胎是否有问题左右摆动量过大，轮胎是否老化或鼓包，前轮胎轴承是否损坏，轮轴螺母是否松动，前减震器是否过软或变形等，这些都有可能会造成方向盘变重和轻微摇摆。

二、踏板摩托车方向松了怎样修

踏板摩托车方向松了，最好去维修点处理。

三、踏板摩托车左边方向手把偏低？

阴阳把，这个要看车把的形状，如果是一体式车把，拆掉装饰护罩，拆把座把套，用较长的粗钢管插入车把一端，暴力校正，如果是撞击原因，可能还要检查其它位置，

四、踏板摩托车方向柱怎么校正？

踏板摩托车方向柱校正的步骤如下：

1. 将摩托车停在平坦地面上，确保车身稳固。

2. 检查方向柱上的螺丝和螺母是否松动或损坏，如有需要更换或紧固。

3. 检查方向柱的调整螺母是否松动，如果松动则使用扳手将其拧紧。

4. 松开方向柱上的螺丝，使方向柱可以自由转动。

5. 手握方向柱，缓慢将摩托车从左侧向右侧倾斜，观察方向柱的指向是否与车轮指向一致。

6. 如方向柱指向与车轮指向不一致，使用扳手松开方向柱下方的调整螺母，调整方向柱的方向，使其与车轮指向一致。

7. 调整完成后，紧固方向柱上的螺丝。

8. 再次将摩托车向左侧倾斜，观察车轮是否能够自由转动，确认调整是否正确。

9. 最后，测试摩托车的行驶稳定性和转向灵活度，确保调整正确。

五、踏板摩托车方向不正怎么办？

在此之前，你应该准备两把活动扳手和一把3米长的卷尺，并找一个同伴。

我称之为三步调整法。首先第一步是测趾，也就是对准方向，然后往前开几十米。用卷尺测量前轮的前束尺寸(后轮的测量值减去前轮的测量值)。

第二步叫做标准调整。如果测量结果为正2mm左右，说明正常。如果不对，就应该调整。可以单独调整左胎，也可以两边同时调整，没有任何要求。

第三步叫方向整改，需要路考。这里也要选择相对平坦笔直的道路。最好是车少，相对安全。在开车的过程中，把方向盘转回正确的位置，然后双手牢牢握住方向盘，看车往哪个方向跑。这时候如果你发现全车向左跑。你只需要松开左侧轮胎的一些外拉杆螺丝，在右侧回收同样的角度。具体调整金额应根据严重偏差进行调整。建议每次调整45度，多次调整直到方向正确。最后，别忘了拧紧大螺母。

六、踏板摩托车方向柱撞歪了？

    摩托车方向柱立管撞歪了，最好是换新的，一般几十元到一百多元就能买一个了。

     校正的手工费也不少，效果还不一定好。如果要校正，需要用压力机压，或是垫上木块用铁锤砸，也可以装上减震器摔打，但这些都需要足够的经验才行。

七、我的踏板摩托车方向甩动厉害？

龙头甩有以下几点原因:一. 轮胎气不足 打足气就好了二. 前轮钢圈轴承坏了 换两个轴承就好了三.方向轴承松动了 把龙头罩壳拆掉 方向柱上的大螺丝收紧 但是不能太紧 要留点间隙 然后并紧螺冒就好了四.避震器坏了 换副避震器就OK了

八、踏板摩托车方向锁住了怎么解锁？

如果是方向柱的螺母扣坏了，买一个安上就可以了，如果方向柱的扣坏了那就只有换方向柱了，很麻烦的，需要拆前减震器，拉线，开关把座，车把大灯等等，总之碍事的地方都得拆，还有一个不推荐的办法，电焊焊死，不过以后再拆很费劲。

九、踏板摩托车方向锁无法拧到方向锁位置为什么？

拧方向锁时，要先把车头拧到最左边，然后把钥匙向下按着再向左拧，拧到最左边时如果拧不动了，可以稍微左右活动一点车把，有的是锁销对锁孔式的，如果对不正可能就会顶住。

另外检查车把是否不正，如果车把偏，也有可能会锁不上卡住。

如是车锁内部卡住一点都拧不到，可以从钥匙孔滴入一些机油，然后再用钥匙插进去反复拧一拧试试，如果还不行就只能从车上拆下车锁并分解检修，或是换个车锁了。

十、踏板125摩托车GY6活塞安装方向？

拆开缸头盖，拆开风扇罩和导风罩，对准T字 2，拆下摇臂架，拆下链条张紧器，拆下凸轮轴，取下缸头 3，取下气缸，拆下活塞，取下活塞环 4，装上新的活塞环，换上新的气缸 5，按前面的顺序反过来安装上

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%