带档位的摩托车怎么开？

一、带档位的摩托车怎么开？

一二三档都可以起步 开电门 离合扣下 挂到12档 打着火之后 油门加上去的同时慢慢放离合

暂时停车扣下离合 刹车 如果是处于高档的话 把档速挂低点

停车时 扣油门 刹车 停下后关电门 那个红色开关 再斜坡路面的话要打全脚架

新手的话停车时 养好习惯 档挂回0档 避免下次启动时 加错加太高油门导致车子无法控制 0档无法上路 车子处于空转 12档在20码内较好 3码在20到40左右 40以上用45档 65以上用5档 离合的原理就是让链条离开齿轮的带动 让车子处于空挡状态 就好像是踩自行车 你脚停下 车子还是可以用惯性向前方滑动 启动 刹车 缓速 挂档都需要离合 123档对应街道人流较多的路段 45档对应公路 高速一些路段 上坡的话123档都可以上高坡 上坡要视坡度 车子的各方面性能再作出判断 下坡可以用离合或者0档 让车子自己随引力下坡

至于新手挂档开车下坡不推荐 以后再说吧

二、摩托车档位不清晰是怎么调整

摩托车档位不清晰是怎么调整

摩托车是一种受欢迎的交通工具，但有时候你可能会遇到一个常见的问题，那就是摩托车的档位不清晰。当你感到档位切换不流畅或者无法准确找到合适的档位时，这可能会影响你的驾驶体验和安全。幸运的是，调整摩托车的档位并不是一件太复杂的事情，只要你按照正确的步骤进行调整，很快就能解决这个问题。

1. 检查离合器

在调整摩托车的档位之前，首先要确保离合器完好且正确操作。离合器是控制档位切换的关键部件，如果离合器没有正确操作，那么档位切换就会变得困难。

你需要确保离合器的拉线没有过松或过紧，可以通过调整离合器的拉线来实现。找到连接离合器手柄和离合器壳体的螺丝，逐步调整拉线的张紧度。张紧度适中，能够确保离合器的正常运作。

2. 调整链条

摩托车的链条也是影响档位切换的一个重要因素。如果链条过松或过紧，会使得档位在切换的时候不够顺畅。因此，检查和调整链条的张紧度是调整档位的关键步骤之一。

首先，你需要使用适当的工具来调整链条的张紧度。找到摩托车的链条调整螺母，松开螺母，然后逐渐调整链条的张紧度。理想的链条张紧度是，用手指按下链条中央时，链条与摩托车底部有一定的弹性，但又不会太松或太紧。

3. 检查变速器油

摩托车的变速器油起到润滑和冷却的作用，如果变速器油不足或质量不佳，会导致档位切换不清晰。因此，检查和更换变速器油也是调整摩托车档位的一项重要任务。

你需要先查看摩托车的用户手册，找到变速器油的加注口和排油螺丝。用一个容器接住旧油，然后打开排油螺丝，让旧油完全排出。接下来，关闭排油螺丝，再打开加注口，用正确规格的变速器油慢慢加入。确保变速器油的量适中，并符合摩托车制造商的要求。

4. 调整离合器行程

离合器行程过长或过短，也会导致摩托车档位不清晰。因此，调整离合器行程是解决这个问题的重要步骤之一。

首先，找到摩托车离合器手柄附近的调整螺丝。松开调整螺丝，然后逐渐调整离合器手柄的位置，直到你感觉到离合器的行程符合你的驾驶习惯。

5. 保持正确的驾驶技巧

调整摩托车的档位是解决问题的一方面，但保持正确的驾驶技巧同样重要。合理操作离合器和油门，熟悉摩托车的档位位置，都能帮助你顺利切换档位。

建议你在调整了摩托车的档位后，多进行一些练习和磨合，逐渐适应新的档位设置。同时，请确保勤洗摩托车以保持清洁，并定期进行维护保养，以保证摩托车的性能和档位切换的顺畅。

结论

当你面对摩托车档位不清晰的问题时，不要慌张，根据上述步骤进行调整即可。首先，检查离合器操作是否正确，然后调整链条的张紧度，检查变速器油的情况，进行必要的更换。接着，调整离合器行程，确保离合器的操作符合你的驾驶习惯。最后，保持正确的驾驶技巧，逐渐熟悉摩托车的档位位置。

通过以上步骤的操作，相信你能够解决摩托车档位不清晰的问题，重新享受舒适和安全的驾驶体验。

三、摩托车档位太硬怎怎么？

新车就这样，那是没治的，只能适应了。换好点的机油能改善一点点吧，磨合一下也能好点。如果是旧车出现的，那就是机油改换了。离合间隙调合适了，换好点的机油试试。

四、五个档位的三轮摩托车怎么开？

五个档位的摩托车也有很多种，它们的发动机排量不同，动力情况不一样，而且行驶中各种情况都有，档位与车速的对应关系也不是一成不变的。

一般来说一档就是起步用的，起步后应立即换到二档，然后稍事加速，就可以换到三档。一般二档和三档的车速在5-30公里/小时左右，再快就应该用四档和五档了，正常行驶都应该用四档和五档，也就是一般40以上的车速就可以用四档和五档了。在加速时，也可以用降档加速的方式，以获得更强的动力，或是需要爬坡和重载时，也要降低档位。

五、男装摩托车怎样开，档位怎样用？

关于摩托车档位，一般有两种，一种是循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档，勾二档，勾三，勾四，勾五勾不动，依此往复变档。此种档位出现在合资车身上比较多，对新手来说，操作难度大了一点，但高速行驶安全。如没有档显，可依照以上办法推敲出其档位，便熟能生巧。

六、摩托车档位车档位断了怎么办？

摩托车数字档位坏了只能更换，无法修理，如果是档显开关或接线接触不良可祝情况修理。

摩托车档位的分类：

一共有三种，4挡，5档和6挡。

4档：

4档就是城市里或者短距离骑行用得比较多的档位在车速在30到45之间可以用。

5档：

5档是最高速档车速在45到60之间，长距离骑行用。

6挡：

6挡对于摩托车比较少见，很少用到，建议能用5档就不要用4档，尽量用高档，当然不能拖档，总的来说听发动机声音换档，只要发动机声音不是沉闷也不是吼得很大，说明用的那个档配合那速度就合适。

七、摩托车档位怎么使用？

1.起步之前,摩托车处于空挡状态,脚踏的感觉是松弛的。

2.准备起步,左手握紧离合器摇臂使离合器分离,脚掌将变速杆踩下去一格。

3.缓慢松开离合器摇臂,松到3/4位置时再一边放松离合器摇臂一边转动油门转把加大油门。

4.接下来是提档操作,稍加油门,把车速稍微提高。

5.关闭油门(用右手将油门转把向前下方一转到底),迅速握紧离合器握把,用左手4个手指握紧离合。

扩展资料：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

八、摩托车档位怎么踩？

不同的摩托车是不一样的，一般的是抓离合踩是循环档，但五羊一档是挑，然后踩二档三档。

九、摩托车档位怎么调？

　　摩托车档位调节方法，摩托车档位有两种，循坏档与标准档，分别是123450，102345这样排列的，不过这不是最重要的，最重要的是怎样运用：　　空档是不会走的，相信真的，1档是用来起步的，要与离合器一起运用也很简单。接下来就是在行使中的运用了，这就涉及到一个爬坡问题，比如正在爬坡中，此时用的是5档，但感觉车爬坡困难，有一种快熄火的感觉，此时就是当位运用的时候了，这时就要减档，发动机才能维持正常转速，如果减了档还是感觉要熄火，那就继续减档，这会在运用中慢慢掌握的，很简单的。

十、prndl档位的车怎么开？

你好，prndl的车应该这样开:熄火停车时挂p挡，倒车用r挡，n挡用于短时停车或牵引时。d挡用于一般情况下行驶。l挡用于长下坡。

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