摩托车一档挂二档怎么踩不动？

一、摩托车一档挂二档怎么踩不动？

摩托车一档挂二挡，有时是齿轮卡着了，移动一下摩托车就可以了。

二、先挂二档才能挂一档吗？

如果车是停止状态的话,正确的方法应该是先挂一档起步,连车都还没启步就挂二档大部分车都会熄火,如果是在路上已经开始在行走的话速度由三挡降到一档速的话得抓紧换到一档,本来要先降二档再降一档,但为了快速停车是可以降到一档车速挂档,如果没降到会有顿措感,估计很伤机器

三、铲车一档怎么挂二档？

可以，但要换高档位，在没有必要的情况下最好不要这样做，有一定的安全隐患。

四、求解！从一档挂二档不顺？

谢邀

需要的。

所有换挡都要先回空挡，尤其是在考试的时候。

一挡回空挡只需要轻轻往右下方带一下，就回到空挡了，再挂二挡就可以了。

速度和挡位：

1 / 2挡是低速挡不要猛加油，看左转速表指针1600转左右加档，不能超过2000转。

1挡0-15码 2挡5-25码 3挡20-35 4挡25-50

【档位越低提速越快，档位越高提速越慢。1 / 2挡切忌重踩油门，加减档时3 / 4挡油门踩到底】

1 / 2挡有距离限制不能连续走太远，1挡不能超过50米,，二挡不能超过200米左右，【否则判1 / 2挡使用不当一次扣10分】，可以反复2 / 3挡轮换，或者停车1挡重新起步，3 / 4 挡不受时间和距离限制。

具体需要注意的可以看看我之前的回答哦

驾考科目三有什么需要注意的？怎么才能通过？

希望题主早日拿本！

五、汽车起步一档挂二档最佳时间？

汽车起步一挡挂二挡是20迈的时候挂二挡。

六、一档挂二档有时脱档正常吗？

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。

（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

七、为什么挂一档转速过高了 挂二档难？

那是肯定的！换挡根据车速以及发动机转速，一般一档切换二挡发动机无需加速因为刚刚加速起步油门稍微缓点就可以切换到二挡位置，也就是怠速1000转时起步转速在1500转至2000转之间，即可以切换到二挡行驶，待加速至3000转时可以切换三档以此类推可以行驶。

八、一档二档不好挂是什么原因？

原因是一般一档、二档没有同步器所造成的。

扩展知识：

换挡技巧一

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

九、二档挂一档为什么容易挂到三？

二挡换三档经常容易拖一档原因如下：

1、一档和三挡离得很近，考试挂档三档应该手握变速杆向上轻推待变速杆感觉档位杆弹回空档，垂直推变速杆至三档，二档直接跳到一档原因一是用力过猛导致，二是对车不太熟。

2、从二挡出来后来到空挡，向右来一点再挂档就可以了，或者你干脆直接挂空挡，先松开手然后再挂档就可以直接进三挡了。

十、长安欧诺一档很难挂，要退到二档挂一档才好挂，怎么回事啊？

很多手动档特别是老款车型都有这种1档和倒档很难挂上的情况，曾经在驾校开的铃木尚悦也是这样，教练说1档和倒档的齿轮构成与其他不同，挂档时挂不动不要松手，保持手上推力，略等一两秒就会挂上，一松手就会退回空档了。

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