武汉摩托车加油规定？

一、武汉摩托车加油规定？

武汉摩托车加油站加油规定是进加油站内严禁烟火，严禁携带一切危险品入站，加油时要停车熄火，使用专用加油桶具，原则上应由加油站加油员全程操作完成，对于加油后的剩余油品，客户需要随车带离加油站时，应按公安部门关于购买散装汽油的规定执行的加油规定

武汉，简称“汉”，别称江城，是湖北省省会，中部六省唯一的副省级市，特大城市，中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，联勤保障部队机关驻地。

武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武汉三镇（武昌、汉口、汉阳）隔江鼎立的格局，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。

作为中国经济地理中心，武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心。

其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。

二、武汉摩托车过江方法？

可以走长江大桥和长江二桥，其他的桥都是禁止行人上去。还可以去做轮渡到浦口码头坐渡轮到中山码头，可以把摩托车骑到渡轮上，很多人都是这样过江的。

三、武汉摩托车年检规定？

1.

营运载客汽车5年内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验一次。

2.

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次...

3.

2010年9月以后注册登记的7座以下私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年...

4.

摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。

四、武汉摩托车过户要求？

1、卖方带上行驶证、登记证书、双方身份证去当地的二手车交易市场缴二手车交易税；

2、你和卖家带上所有证件去摩托车上户的交管所办理机动车过户，拓印车架号拍照那些都没另外收费的，大概一共花了100多元。需要的手续及其费用如下：《机动车注册、转入、转移登记申请表》，机动车所有人身份证明复印件，机动车登记证书，旧行驶证，旧机动车号牌，《二手车销售统一发票》（50~100元）车管所收取的费用，摩托车牌照费70元，制作新行驶证15元，摩托车确认检测费30元。以下的车是不予以过户的：

1、凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户；

2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；

3、申请车主无法代理原车主办理过户手续；

4、违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的；

5、未参加定期检验或检验不合格的；

6、走私、海关监管、盗窃的汽车无法过户；

7、人民法院通知冻结或抵押未满的；

8、营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的；

9、对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能过户；

10、也的确存在一些特殊原因造成了正规车的无法过户，如老旧破车多次转手没有过户辗转反侧成了流浪者，如今已经找不到原车主了。

五、武汉禁摩托车吗？

武汉禁摩托车，但只是三环线内禁摩托车（包括三环线），所以武汉摩托车是可以在三环线之外上路的，需要注意的是，武汉是全天都禁止摩托车行驶在禁行区域的，简单来说就是三环线内一直都是禁摩托车的。

六、武汉摩托车怎么上牌啊？

1.首先打开交管12123，然后点击更多进入。

2.接着在更多界面点击选号牌进入。

3.然后在选号牌界面点击新车选号进入。

4.最后在新车选号界面选择注册省市为武汉，然后点击确认信息即可。

七、武汉摩托车怎样办理注销？

武汉摩托车办理注销，需车主本人带摩托车驾驶证去交管局办理。

八、武汉摩托车保险怎么买？

在任何一家标有“财产保险”的保险公司都可以买到的。

九、摩托车可否过户到武汉？

摩托车是可以通过合法途径过户武汉。

十、武汉可以骑摩托车吗？

不能了，2015年全国就在开展禁摩行动了，在武汉也开始试行了。

国内目前禁摩的形势大致是一个纺锤形，两头小，中间大。

纺锤的一端是一线大城市如北京上海等，因为更能和国际接轨，也有更多的消费群体，相对来说摩托车环境反倒好一些，摩托车虽然受限，但是没有禁止。而且上到衙门里的老爷，下到贩夫走卒，都越来越看到摩托车的好处，也就有更多的人愿意去选择摩托车、欣赏摩托车。而这反过来会慢慢地去倒逼和改变那些“中国特色”的规定。

纺锤的另一端是四五线城市，也就是县城和广大村镇，因为汽车保有量相对没那么大，廉价的摩托车还是大部分人的代步工具，基本上这里是摩托车的天堂，没有任何限制。但是同样的，以玩乐为主的大排量摩托车乃至进口摩托车在这里几乎是空白，当然买也买不到。

而纺锤的中间则是数量庞大的二三线城市，无一例外都是依然处在“中国特色”的发展阶段，是所谓的发展中城市。这里是禁摩的重灾区，地方禁摩的理由也是五花八门，但无外乎是地方上要政绩、要市容市貌、要追赶大都市，于是摩托车在这里就成了异端，必先除之而后快。但是，说真的，我们骑摩托车和你政府要这些政绩也不冲突啊。你要赶英超美，摩托车碍着你什么事儿呢？禁摩就能改变你的那些问题了？“中国特色”的神逻辑！

对于不了解摩托车的人来说，禁止摩托车有一百个理由。但是对于了解摩托车的人来说，这些理由都是放屁。作为一种机动车，如果说摩托车有什么问题的话，那同样的问题在四轮上也存在。只不过摩托车是小众，而汽车是大众，所以人少的总是吃亏的。机车骑士，相对也都有点特立独行，也不容易被庸碌的大众所接受。所以，很多人总是用有色眼镜来看摩托车手。其实，如果你能真正走近他们，你会发现，他们大都是仗义且爽朗的人。

对于禁摩，这个话题不知道要怎么才能再谈下去。因为谈得太多了，谈了太多的眼泪。空喊反对禁摩的口号并没有实际意义。大家都行动起来，让更多的人了解摩托车，改变视摩托车为“洪水猛兽”的错误观念，才能慢慢地去推动大环境的好转。这个过程很长，很艰难，但是作为摩友，我们责无旁贷。

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