摩托车下坡熄火怎么办摩托车下坡熄火怎么办?

209 2023-11-21 05:41

一、摩托车下坡熄火怎么办摩托车下坡熄火怎么办?

摩托车下坡熄火立即缓慢刹车,然后靠边停车检查原因。摩托车下坡熄火一般是档位过高油门配合不好熄火,靠边停车检查没有其他问题,再次启动就可以了,下坡不建议空挡滑行下坡,没有了发动机的牵制,单靠刹车下坡时间长了,制动力会因为发热而下降,容易造成事故。

二、摩托车熄火下坡?

故障原因及诊断:

1.根据故障特征,首先,应检查油箱内燃油是否用完。

2.若燃油充足,应检查燃油开关是否扭开,带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常·然后再拔下输油管检查是否有燃油供给,拧开化油器放油螺钉是否有油流出,如无油溢出,说明化油器油路堵塞,若化油器油路堵塞,应疏通油路。

排除故障的简易方法是:

先将开关扭到关闭位置,再拆下与油箱开关相连端的输油管.然后用嘴向输油管猛吹气(或用打气筒打气)。经压缩空气的冲击,化油器内被堵塞的油路有可能疏通.

如果油路仍不通,表明油路严重堵塞,应拆下化油器彻底清洗。若发动机在熄火过程中,发出较大的“啪啪”声响,熄火后不能启动,脚踩起动杆感到压缩力很小,即可断定汽缸盖垫已被烧穿,或曲轴箱油封损坏。

四冲程发动机还应考虑气门因烧坏而漏气、气门挺杆弯曲等因索。可拆下气门盖检查,若汽缸盖垫穿损,应更换新件。

如果缸盖垫无损坏现象,应检查曲轴箱油封是否损坏,可卸掉曲轴箱油封外面的零件,取出油封进行检查。若油封损坏,应更换新件。

三、摩托车下坡熄火怎么办?

故障原因及诊断:

1.根据故障特征,首先,应检查油箱内燃油是否用完。

2.若燃油充足,应检查燃油开关是否扭开,带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常·然后再拔下输油管检查是否有燃油供给,拧开化油器放油螺钉是否有油流出,如无油溢出,说明化油器油路堵塞,若化油器油路堵塞,应疏通油路。

排除故障的简易方法是:

先将开关扭到关闭位置,再拆下与油箱开关相连端的输油管.然后用嘴向输油管猛吹气(或用打气筒打气)。经压缩空气的冲击,化油器内被堵塞的油路有可能疏通.

如果油路仍不通,表明油路严重堵塞,应拆下化油器彻底清洗。若发动机在熄火过程中,发出较大的“啪啪”声响,熄火后不能启动,脚踩起动杆感到压缩力很小,即可断定汽缸盖垫已被烧穿,或曲轴箱油封损坏。

四冲程发动机还应考虑气门因烧坏而漏气、气门挺杆弯曲等因索。可拆下气门盖检查,若汽缸盖垫穿损,应更换新件。

如果缸盖垫无损坏现象,应检查曲轴箱油封是否损坏,可卸掉曲轴箱油封外面的零件,取出油封进行检查。若油封损坏,应更换新件。

四、摩托车下坡熄火问题?

摩托车下坡时怠速熄火的原因:燃油不足、化油器油路堵塞。\n以下具体介绍原因:\n燃油不足:\n根据故障特征,首先,应检查油箱内燃油是否用完。

\n化油器油路堵塞:\n若燃油充足,应检查燃油开关是否扭开,带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常,然后再拔下输油管检查是否有燃油供给,拧开化油器放油螺钉是否有油流出,如无油溢出,说明化油器油路堵

五、下坡起步熄火怎么办?

LZ的意思是:汽车的下坡过程中非正常的熄火,问如何处理?汽车下坡过程你是不是松开油门踏板了,如果这时候出现熄火多半是由于怠速控制的问题。

1、对于手动挡的车,如果有一定车速,就保持档位,稍踩油门,汽车就可以反拖发动机重新着车;如果车速很慢拖不着,就先把车停稳,再按正常的操作重新着车。

2、对于自动挡的车是拖不着的。如果你手快,可以挂入空挡(N档),点火着车,然后马上挂D档。但是如果从安全考虑,还是应该先把车停好,再按正常的操作重新着车。一般来说自动挡的车即使在很极限的情况下都不会熄火的,如果出现非正常熄火,可以先清洗一下节气门,做火花塞检查等简单的检查,如果清洗或更换之后还有问题,就要好好看看是什么原因了。

六、摩托车下坡熄火省油吗?

那当然省油,你说发动机都不启动了还能不省油吗?但不安全交通安全法里有规定,任何机动车在下坡路上不得挂空挡滑行,更不能熄火挂空挡滑行。挂空挡滑行,遇到转弯或者速度过快需要制动时间会拉长制动距离容易引起交通事故。正确方法是挂低速挡缓慢下行。

七、汽车下坡熄火怎么办?

你好 汽车下坡熄火会让人非常着急,所以一定要保持冷静,首先说汽车熄火要知道两点,就是刹车和转向助力,刹车在熄火的状态下不会不灵,只是没有刹车助力,所以你只要使点劲,就没事的,转向助力没有更没关系,只是方向会稍沉。

切忌一点,就是不要把钥匙扭回来,因为那样会把方向锁死,你就控制不了方向了,熄火后让它保持不动就行了。

要使用两点,就是熄火后不要盲目挂空挡,可以用离合器控制速度,在加上踩刹车握紧方向,保证安全下坡

八、踏板摩托车下坡可以熄火吗?

踏板摩托车下坡是不可以熄火的,

以下是踏板摩托车下坡的方法:

1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点,因为踏板车底盘不够硬朗,如果坡度过大且不平的话,容易对车的底盘造成伤害,可以略微带点刹车。

2、下坡时用“挡位+刹车”控制车速,可以有效利用发动机阻力来协助制动,减少后刹的制动力,避免诸如后轮網轮载部变色、零部件异常磨损等故障的发生。

3、下坡时不要在下坡时熄火滑行,这样虽然对车没有任何伤害,不过熄火后,后轮就会与传动系统脱开,速度会越来越快,如果在滑行中遇到紧急情况,熄火的车不能及时控制车辆,比如规避障碍、加速变道等,这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题,在下坡时如果不熄火,即使是滑行也是不加油不愿意走道,但这样其实并不费多少油,而且由于发动机的牵制作用,还会保障安全。

九、为什么女装摩托车下坡熄火?

女装摩托车下坡熄火可能有几个原因。

首先,下坡时由于发动机抱死,即离合器脱离驱动力而导致速度陡然下降,导致发动机自动关闭。

其次,如果骑手在下坡时松开油门,车辆的重力会让发动机失去动力,进而熄火。

此外,如果车辆的空气/燃油混合比例不合适,或者点火系统有问题,也会导致下坡时熄火。这些都表明了在保持适当驾驶技巧和保养摩托车的同时,避免下坡时熄火的重要性。

十、下坡熄火踩不动刹车怎么办?

首先我们要先知道:汽车上很多需要人反复操作的部件都是有助力的,例如转向助力让方向盘更轻便,刹车助力使人通过施加相对小的力就能在刹车系统中产生较大的力。如果这些助力没有,那么开车就会变得困难许多,如感觉方向盘打不动、刹车踩不动

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而现在目前家用车采用的刹车助力的原理基本都是相同的,即“真空助力”

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那么真空从何而来?

答案:发动机。

对于自然吸气发动机,真空度来自于进气管节气门的节流作用;

对于涡轮增压发动机,真空来自于真空泵。

无论自然吸气发动机还是涡轮增压,真空都是只有在发动机运转时才能产生的,熄火后,真空助力的真空单向阀保证其中的真空度足以给驾驶员提供几次刹车的助力,如果再继续踩,没有持续的真空源,它就无法提供助力了

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所以在踩下制动踏板后,系统制动压力降低,但可以给驾驶员提供几次刹车的助力,继续踩刹车时,储气筒内额定气压在短时间内不能满足制动要求,制动也就变得越来越软,最后无法提供助力。

整体感觉是:应该是慢慢的踩不动,踩第一脚应该还是踩的下去的,第二 、第三脚踏板就慢慢的变硬,最后踩不下去了。

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最后,知道了原理,那么还这么解决呢?很简单,重新把车打燃就行了。如果碰到危机情况想要刹车,别忘了你还有手刹。

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总结,不管手动挡还是自动档熄火后都一样。因为熄火后真空助力器不能工作,不过熄火后的第一脚刹车还是能踩下去一点的,这时若有紧急情况(在上坡或下坡,车载缓慢滑行),不要慌,你还有手刹,可以紧急制动停车,然后再把车重新发动,刹车就又踩的动了。

特别提示

当出现熄火情况时,一定不要慌,记得你还有手刹

若行驶速度过快,拉手刹千万不要猛拉,控制好方向,慢拉手刹,慢慢减速

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