摩托车怎么原地掉头？

一、摩托车怎么原地掉头？

1.先发动车，上车，双手握住方向盘，将油门加大到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。

2.用左手(用食指和中指)握住离合器。挂上一档，右脚放在踏板上，小腿保持在坐垫和油箱的连接处。

3.离开臀垫(不要坐下)，左脚与左前方保持45度角，伸出脚掌支撑车辆，同时将车辆向掉头方向内侧倾斜45度左右(以脚踏板和排水管不能接触地面为原则)。

4.将前轮转向U形转弯方向的内侧，使前轮形成约35度的角度。左臀，左胸，举方向手柄，右臀，推撑方向手柄向右前方。逐渐加大油门，慢慢松开离合器。

5.以前轮和左掌为轴，后轮随车辆后轮向后外侧和向右外侧滑动。此人的上身应逐渐前倾，并将重心移向左脚。这样，在不断加油和后轮不断滑行的情况下，就可以完成180度的掉头。

二、巡航摩托车怎么原地掉头？

巡航摩托车原地掉头的方法如下：

1. 右手握住油门，左手握住离合器，双脚同时离开地面，让车辆保持在原地停稳。

2. 将方向盘向左或向右打到底，使车辆的前轮朝向所要掉头的方向。

3. 在离合器的帮助下，缓慢地加速，让车辆向左或向右慢慢转弯。

4. 当车辆头部朝向所要掉头的方向时，可以停下来，用刹车将车辆停稳。完成掉头后，可以重新启动车辆，继续行驶。

需要注意的是，在掉头时，要保持车辆的平衡，不要急于加速或转向，也不要急于刹车，否则会导致车辆失去平衡而倒下。刚开始练习时，可以寻找一些开阔的场地进行练习，并且不要忘记戴上头盔、手套等安全装备。

三、摩托车原地掉头怎么掉？

兄弟，你很会玩嘛，原地掉头超酷的。。。

大概方法就是这样了：速度大概要在20码左右，偏身猛甩方向，同时半捏离合器、前刹尽量捏到位（要适当的留一点点缓冲余地）。最好脚要点的点地面。甩到三分之二的时候全捏离合器，前刹松一点。基本上就甩过来了，然后轰油松离合。

闪人~````

四、摩托车原地掉头教程？

1、首先将车发动起来，人上车，两手握住方向把，将油门加到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。左手握紧离合器（用食指和中指握离合器）。

挂上一挡，右脚登住脚登子，并且使小腿在坐垫和油箱结合部。

2、臀部离开坐垫（不要坐），左脚向左前方成45度，伸出脚掌着地支住车辆，同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右（以脚登子和排器管不着地为原则）。

并将前轮向调头方向内侧打把，使前轮成35度角左右。左臀向左胸怀提拉方向把，右臀向右前方推撑方向把。

3、逐渐加大油门，同时慢慢松开离合器，以前轮和左脚掌为轴，后轮向后外侧滑动，随着车辆后轮向右外侧滑动。

人的上体要逐渐前倾，将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动，就可完成180度调头了。

五、摩托车怎样原地掉头？

摩托车原地180度调头，是在比较狭小的地域停车后，进行调转方向时很有价值的技术。技术动作简单，容易掌握，做起来比较安全，是驾驶员应该掌握的‘转弯’技术之一。摩托车原地180度调头的方法是：首先将车发动起来，人上车，两手握住方向把，将油门加到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。左手握紧离合器（用食指和中指握离合器），挂上一挡，右脚登住脚登子，并且使小腿靠在坐垫和油箱结合部，臀部离开坐垫（不要坐），左脚向左前方成45度，伸出脚掌着地支住车辆，同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右（以脚登子和排器管不着地为原则），并将前轮向调头方向内侧打把，使前轮成35度角左右。

左臀向左胸怀提拉方向把，右臀向右前方推撑方向把。逐渐加大油门，同时慢慢松开离合器，以前轮和左脚掌为轴，后轮向后外侧滑动，随着车辆后轮向右外侧滑动，人的上体要逐渐前倾，将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动，就可完成180度调头了

六、摩托车如何原地掉头？

1.先发动车，上车，双手握住方向盘，将油门加大到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。

2.用左手(用食指和中指)握住离合器。挂上一档，右脚放在踏板上，小腿保持在坐垫和油箱的连接处。

3.离开臀垫(不要坐下)，左脚与左前方保持45度角，伸出脚掌支撑车辆，同时将车辆向掉头方向内侧倾斜45度左右(以脚踏板和排水管不能接触地面为原则)。

4.将前轮转向U形转弯方向的内侧，使前轮形成约35度的角度。左臀，左胸，举方向手柄，右臀，推撑方向手柄向右前方。逐渐加大油门，慢慢松开离合器。

5.以前轮和左掌为轴，后轮随车辆后轮向后外侧和向右外侧滑动。此人的上身应逐渐前倾，并将重心移向左脚。这样，在不断加油和后轮不断滑行的情况下，就可以完成180度的掉头。

七、110机器摩托车怎么原地掉头？

关于这个问题，原地掉头需要掌握以下技巧：

1. 首先，将车停在平坦的地面上，并将车身竖直放置。

2. 将车抬起来，使后轮离地，用左脚支撑车身。

3. 骑手用右手拧油门，使发动机转速上升，同时用左手轻轻拉起离合器。

4. 当发动机转速达到一定程度时，骑手松开离合器，同时用左脚顶住地面，向左转动车把，使车身开始转弯。

5. 车身开始转弯后，骑手继续控制油门和离合器，使车身转向180度。

6. 当车身转向180度后，骑手松开油门和离合器，用左脚支撑车身，使车停下来。

需要注意的是，在进行原地掉头时，要掌握好油门、离合器和转向的协调，以免车身失控或者发生侧翻等危险情况。

八、摩托车怎么滑胎原地掉头？

1、脚撑掉头法：用脚撑作为圆心支撑，将整个车身往脚撑这个方向拉起来，让前后轮离地或者大部分离地，然后再以脚撑作为支撑画圆，这样做可以随意转换方向。

用这种方法掉头讲究技巧，一股巧劲，在往脚撑方向拉车身的时候，在拉起来的一瞬间需要用比较大的力，但是在拉起来以后就可以用比较小的力来维持平衡即可。

2、后轮漂移掉头法：想要掉头时，保持骑车状态，减速，抓离合，向一侧倾斜，撇下去时突然放离合让车轮回复动力，动力爆发出来，后轮空转，完成短距离的掉头。

九、摩托车怎么用边撑原地掉头？

先发动汽车,上车,双手握住方向盘,将油门加大到1/4开度,提高发动机转速,防止熄火。

用左手(用食指和中指)握住离合器。

挂上一档,右脚放在踏板上,小腿保持在坐垫和油箱的连接处。

离开臀垫(不要坐下),左脚与左前方保持45度角,伸出脚掌支撑车辆,同时将车辆向掉头方向内侧倾斜45度左右(以脚踏板和排水管不能接触地面为原则)。

十、摩托车原地掉头需要关abs？

需要

摩托车ABS它是一种刹车辅助系统,它主要的作用就是智能化分配刹车力度，防止因为刹车力度过大造成车轮抱死，出现侧滑翻车的现象，

但它只是一个刹车辅助系统它不是万能的，在某些特定情况下，它还会影响车手发挥应有的驾驶技能，做出一些高难度的动作，比如原地掉头，车辆甩尾等极具观赏性的危险动作，而有些摩托车之所以设计ABS可关闭开关,主要还是为了让骑手发挥应有的驾驶技能，表现出不一样的操控体验。

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