摩托车上高速，应该走哪条车道？

一、摩托车上高速，应该走哪条车道？

法条说的很清楚，最右侧车道，车道指的是行车道，最边上的是应急车道，和行车道有本质上的区别，所以说应该走你所说的大车道

但是摩托车这个东西吧，每个地方的态度都不一样，有的地方让走大车道，有的地方让走应急车道，有地方不让上高速，还有的地方根本就不让上路。

保险起见，还是打当地交警队咨询清楚吧

二、高速轿车走哪条车道？

小车在高速路上走行车道。三车道的话，就走中间车道（行车道），两个车道的话，右边的是行车道。超车时走超车道，不要长期占用超车道。

三、70码走哪条车道高速？

我们的高速公里最高限速是120码。最左侧车道。若行驶70码，则只能走最右侧车道了。最右侧车道最低限速是60码。中间车道最低限度是80码，最高限速是110码。所以说开车上高速行驶，请按交规行驶，不要开超速车，保持安全距离。变道并线请在虚线路段。提前打开左转向灯，从左侧超车。

四、上高速应该走哪条车道？

上高速走中间车道（从左侧数第二车道） 最安全。

1、首先我们排除最右边的车道，应急道是生命通道，切不可占用。

2、我们在来说最左边的快速车道：

快速车道（交规已改，不再是超车道了）的优点：视线不受阻，可以观察到很远的路况。只要不遇见长期低速占道行驶的车辆，您将畅通无阻的到达目的地。因为很少变道，保持120km/h的直线行驶更省时省油。缺点：遇到紧急情况只能向右变道脱险。限速120km/h时，操控相对困难。遇到对向冲过来一辆车，只能听天由命了。

如果在第二车道就不一样了，不要小看一个车道的距离，失控车从第一车道窜到第二车道上来的时间，足够一个注意力集中的司机作出合理的应对措施了。

3、第二车道选择多

如果在快速车道行驶，您只有一个选择，撞上去和右拐。而在中间的车道行驶，除了撞上去，还能够让你有往左往右的空间，这样就有足够的空间来躲避事故，而且根据现场情况来做决定的反应时间多一点。

4、下高速方便

当您在超车道上发现块要下高速了，您需要变道，减速等一系列操作。突然在超车道上减速是一件非常危险的事情，毕竟这条道上都是高速行驶的汽车，而且变道也不容易，如果来不及变道减速，错过了时机，倒车或调头是明令禁止的，只能找下一个路口下高速了。

五、高速走哪条车道最安全？

高速公路走中间车道相对是最安全的，遇到紧急情况可以左或右变道脱险。最大限速100km/h，操控相对安全。遇到对向车道飞车或飞物，砸中的几率稍小点。

在三车道里，最好的位置是在中间车道，这样两边都有余地，遇到什么情况更容易处理好。中间车道能让你有足够的空间来躲避车祸，不管是往左，还是往右，都可以根据现场情况来定夺。

六、摩托车走哪条车道？

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条　

在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。

七、摩托车该走哪条车道？

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条　在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。

八、皮卡在三车道高速走哪条车道？

皮卡在高速公路车道应该走行车道（即最右边的第三条道），因为皮卡车属货车轻卡类货车，不属于小型客车范畴，按规定不能在超车道、小型客车道上行驶，只能在货车道上行驶，如果不按规定车道行驶，就会被电子监控捕捉而违章受处罚。

九、摩托车上高速应该走应急车道吗？

国庆从山西到上海，途径滁州大堵车，

我看过摩托车走应急车道的视频，结果被交警拦下来，200块6分，D照还在实习期，还罚我一个实习期上高速，扣一百块~

所以以后上高速就走正常行车道的最右侧的车道，也就是货车道，

另外超速这个问题，高速交警少，只要交警在监控里看到你不是飙车乱变道，一般没人管的，

应急车道上乱七八糟的东西很多，一来一回，五根辣条都不够补胎的！都是10厘米长的粗铁丝扎进去的，太恐怖了，照片里外漏的铁丝只占了总长的四分之一

十、一摩托车应走哪条车道？

很简单，通过路口时路口根据导向箭头指示选择相应的车道行驶。咱来缕缕法条就明白了。

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

此条明确了摩托车作为机动车应在机动车道内行驶。

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

此条说明了如果道路最右侧是公交车道或者其他专用车道的话，摩托车得在专用车道左边那条行驶，不能占用专用车道。

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

科目一考试内容，交通信号包括（交通信号灯）（交通标志，交通标线）（交通警察的指挥）。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

此条明确了所以作为机动车的摩托车通过路口要按照车道导向箭头行驶，左转的去左转车道，右转的去右转车道，直行的待在直行车道。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。 在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

很多人会拿这条来反驳，但是别忘了上下位法的关系，而且这条中也没说是在“通过路口时”。这条对摩托车通过路口时的影响最多也就是有两条及两条以上的左转车道的话要在右边那条通过，直行及右转同理。再就是很多同向只有两条机动车道的道路最右侧车道是右转直行合并车道，摩托车要直行的话也要在这条车道等红灯，所以后面右转车也别按喇叭催了。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称道路交通安全法)的规定，制定本条例。

你看，谁是上位法谁是下位法很明确嘛。

《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第一条 为了实施《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，结合本市实际情况，制定本办法。

《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和其他有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

以北京和山东举例，各地地方办法也都有很明确的上下位法关系。

《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第三十四条　车辆、行人应当各行其道，并遵守下列规定：

(一)在同方向划有二条以上机动车道的道路上，货运汽车、摩托车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械，在慢速车道行驶；大客车不得在快速车道行驶，但超越前方车辆时除外；

(二)在设有主路、辅路的道路上，拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械和摩托车，只准在辅路行驶；

(三)实习期内的驾驶人驾驶机动车，不得在快速车道行驶；

(四)行人遇人行道有障碍无法正常通行而借用车行道通行时，车辆应当避让借道通行的行人。

《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第四十六 条在同方向划有二条以上机动车道的，载货汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、轮式专用机械车、摩托车应当在最右侧的机动车道通行。

在设有主路、辅路的道路上，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、轮式专用机械车和摩托车应当在辅路通行。

专门用于场地竞赛的车辆不得上道路行驶。

还是以北京和山东举例，以上两条都提到了摩托车要走辅路，但是注意辅路并不是非机动车道！辅路并不是非机动车道！辅路并不是非机动车道！

高架桥下面的叫辅路，一般道路可能没有辅路，没有辅路摩托车就只能在机动车道行驶。非机动车道除特殊情况专供非机动车行驶。

当然，也有摩托车需要在非机动车道行驶的路段，根据上面提到的《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，路口有类似下图的交通标志牌摩托车才需要去非机动车道行驶。

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