摩托车日常骑行用手刹还是脚刹?

一、摩托车日常骑行用手刹还是脚刹?

补充一句：停车用前刹还是后刹本来就是个人习惯，原话是“可以只用前刹”，各位请看清楚想明白再来评论区辩论。而我个人认为停车前伸双脚准备稳妥踩地是个好习惯，右手操作细腻，力度控制准确更是好习惯好技巧

——分割线，以下是原答案——

服了，目前这个问题下面几乎所有的答案都是错的，居然还有人言之凿凿的说摩托车跑快了靠前刹刹不住，主要靠后刹？还有人说没ABS的不敢用前刹，有了ABS也不敢用后刹？都在说先脚后手？还要人题主养成习惯？这是来搞笑的还是来搞谋杀的？

除了冰雪路面和砂石路面，或者过于水滑的路况，在正常道路上行驶，刹车必须前后一起用！必须必须必须必须必须！才能达到最佳制动效果！！

只用前刹效果打七折，只用后刹效果打三折！一般情况下前七后三力度，匀速减速可以前五后五，停车可以只用前刹，等等等等

简单粗暴的来说，反正你的车有ABS，紧急制动就要前后刹一起捏死踩死，平时前后刹比例不正确也没太大问题，但是一定要记住前后刹一起用

具体刹车力度和细节技巧说起来又是一大篇了，题主可以搜一搜知乎相关回答多看看，说一千道一万还是要自己去找个空地练车，刹车这种反馈直接的东西，多练几把就都明白了

二、脚刹电子手刹哪个好?

一直被人吐槽的脚刹，上面的胶皮老化断开掉了，因为不影响使用就没理它，前几天有条hi佬突然变道，我来了一脚刹车，没注意左脚就被划见红了虽然心中有千万个羊驼，但也没法惩罚乱变道的人，只好赶紧买个回来套上，免得再受伤

这种小物件也不影响使用，也不用追求什么原装，随便去pdd搜了一下5块多包邮，正好有送5元无门槛券，几毛钱包邮到家，店主说说4s原装配件，是不是真的就不知道咯

安装非常简单，直接大力出奇迹，套上去再把卡扣扣进去即可！

三、越野摩托车是手刹还是脚刹？

前刹7，后刹三，这是直线刹车的使用方法，所有摩托车都是前刹的效果不后刹效果好，你可以自己试着掌握好节奏。

四、摩托车是手刹好`还是脚刹好用？

手刹

手刹好的理由：

第一，手刹更方便。无论如何，脚的灵敏度是不如手的。要紧急刹车时，手的反应动作是要比脚快的。哪怕是0.5秒，可能一场险情就躲过了。另外，手对后刹车的力道控制感觉更灵敏，能更好地掌握制动平衡作用。

第二，手刹更安全。当紧急刹车时，如果你的车身向右侧滑顷倒，而你的右脚还踏住刹车板上，想先让车停稳，那么，向右摔倒是不可避免的。

五、手刹和脚刹有什么区别？

一块用反而适得其反，会增加刹车距离，而且严重的会出现甩尾失控。手刹的工作原理一根钢线刹住后轮，如果紧急刹车用手刹就会出现后轮抱死车辆失控，因为abs是不介入的，而且速度很快的话会把钢线拉断。再来说说脚刹，脚刹都是液压刹车，这意味制动力决对够用，而且脚刹的是四个轮子，所以也就没必要画蛇添足了，紧急刹车把脚刹踩到底好了(●°u°●) 」

六、abs是手刹还是脚刹？

abs既不是手刹也不是脚刹。

abs是防抱死制动系统其作用是：1、避免车辆失控，增加制动距离，提高车辆安全性；2、改善整车的制动性能；3、防止在制动过程中车轮抱死；4、保证驾驶员在制动时能控制方向，防止后轴侧滑。汽车abs系统的工作原理是：在紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，发现车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使车轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。

七、脚刹手刹区别？

答：区别是。首先脚刹与手刹的基本性质相同，目的都是将正在运行当中的车辆平稳安全停住。

其次脚刹车与手刹车的基本功能相同，只是脚刹车按装于车辆驾驶员脚部位置，刹车踏板与油门相阾。而手刹车按装在车辆驾驶员右手臂位置，方便灵活操作。最后脚刹车优先于手刹车，根据科学证实，人的大脑支配手脚的速度是脚部快于手部。

八、为什么有的车分为脚刹和手刹？

看到那么多无厘头的回答真的想笑。

简单来说，脚刹和手刹，从作用上是没有分别的。脚刹还会增加一个弹簧扣来保证回弹，比如凯美瑞、锐志这类的车型都是用脚刹的。

脚刹比起手刹成本更高，所以部分车型上市时会用脚刹作为标榜，后期做出了廉价版本的时候就改为手刹了，譬如日产轩逸，早起版本全部是脚刹，中间扶手都是桃木饰板，后期做了经典版本后就变成了手刹，进一步降低成本。

再者，脚刹的好处就是让中间扶手位置空间更多，整体感更好。

九、弯梁摩托车脚刹改手刹？

答：

弯梁摩托车脚刹改手刹，如果非要改也不是不可以,在左镜座上安一个手柄,再改装一条刹车线,可以用踏板车的刹车线改,因为它比较长,选好走线部位,最后接到后刹车拉杆处,但效果如何就不好说了,而且改到这么大,有这时间你完全可以适应脚刹车了。

十、摩托车手刹可以改为脚刹？

需要先在脚起板上开一个孔，并拆下脚踏板，在车架上合适位置设计并焊上一个脚刹车踏板的安装支架，再买一个刹车踏板和后刹车线、刹车开关，然后装好就行了。其实对于踏板车来说，手刹是最合适的，制动效果一样，手的灵活性很高，而且在走走停停的路面比脚刹更容易操作，脚踏板上也干净利落，国外的踏板车基本大部分都是手刹。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%