街车和拉力摩托车区别？

一、街车和拉力摩托车区别？

一个是街道通勤一个是户外撒野

车子用途不一样

然后两个车的底盘高低不同，拉力一般底盘较高；拉力车的车高很高，给人一种又高又大的感觉，很扎实稳重，然后就是轮胎的抓地力更好，轮毂也偏大，这样越野能力更好，拉力车的耐用性和可靠性一般更好一点，因为车主买拉力车一般都是去远方，谁也不想被扔半路上。

同排量街车的轮毂和车身长宽高一般比拉力稍小一点，用的轮胎一般都是城市道路胎，骑行三角也比拉力直立一点，拉力车坐姿更舒服

二、街车和摩托车的区别？

跑车的设计和街车就有本质的不同，跑车是赛道上比赛用得车，而街车是跑车的现实版。两者区别很大。

1、街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，典型的如太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车。跑车在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达4%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。

2、公路跑车和街车从哪里看都不一样，先从车架来说，区别很大，一个是铝合金大梁，一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架，发动机也完全不一样，公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大，变速箱的传动比比较靠后，所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些，但到高速区的提速和极速会更有优势。

3、从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累，公路车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。

4、完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度，所以跑车对轮胎要求比较高，保证有良好的抓地力，另外动力配置上跑车要高很多。

6、一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。

三、摩托车街车有哪些牌子

摩托车街车有哪些牌子

对许多摩托车爱好者而言，拥有一辆街车是他们的梦想。街车的概念最初起源于赛车界，随后逐渐演变为适合在道路上驾驶的高性能摩托车。在如今的市场上，有许多知名的摩托车品牌提供各种出色的街车选择。本文将介绍一些受欢迎的摩托车街车品牌。

1. 本田（Honda）

作为全球最大的摩托车制造商之一，本田公司自1959年以来一直在摩托车行业中占据着重要地位。本田的街车系列以其卓越的可靠性、性能和创新而闻名。CBR、CB、NC、CMX等系列都是本田上佳的街车型号。不管是入门级还是高级车型，本田都能提供给摩托车爱好者各种选择。

2. 雅马哈（Yamaha）

雅马哈是一家总部位于日本的著名摩托车品牌，拥有丰富的街车产品线。该品牌的街车通常以其卓越的性能、出色的操控性以及经典的设计而备受赞誉。从入门级的MT-03到高级的YZF系列，雅马哈的街车型号适合各种不同级别的骑手。

3. 川崎（Kawasaki）

川崎摩托车公司是全球知名的摩托车制造商之一，其街车系列以其出色的驾驶操控性和高性能而闻名。川崎的街车产品适用于不同的骑手需求，从刚刚入门的新手到经验丰富的车手，都能找到适合自己的车型。Ninja、Z和Versys系列是川崎街车的代表作。

4. 杜卡迪（Ducati）

杜卡迪是意大利摩托车制造商，其街车产品以其独特的设计、卓越的性能和激情而闻名。杜卡迪的街车通常搭载高性能引擎，提供给骑手无与伦比的驾驶体验。无论是街道抑或赛道，杜卡迪都有适合不同需求的街车型号。

5. 宝马（BMW）

作为德国的豪华汽车和摩托车制造商，宝马的街车系列以其高端豪华的形象和卓越的工艺而备受瞩目。宝马街车的特点是结合了高性能和日常驾驶的舒适性。R系列和S系列是宝马街车的主要代表作。

6. 哈雷戴维森（Harley-Davidson）

哈雷戴维森是美国最有名的摩托车品牌之一，其街车系列以其独特的风格和强大的引擎声浪而闻名。哈雷戴维森的街车适合那些追求自由和不拘一格的骑手。街车中的Sportster和Softail系列是哈雷戴维森的代表作。

7. 斯孔尼亚（Suzuki）

斯孔尼亚是日本的一家知名摩托车制造商，其街车产品以其可靠性和卓越的性能而备受认可。斯孔尼亚的街车型号适合各类骑手，从城市通勤到长途旅行都能提供出色的驾驶体验。GSX系列是斯孔尼亚街车的主要代表作。

8. 塔少利（Triumph）

塔少利是英国的一家摩托车制造商，其街车系列以其典雅的设计和卓越的性能而备受赞誉。塔少利的街车为骑手提供了极佳的操控性和舒适性。凯速三（Street Triple）和老虎（Tiger）系列是塔少利街车的代表作。

除了以上的品牌，市场上还有许多其他知名的摩托车街车品牌，例如：卡塔尔、宾利、凯旋等。无论你是初次购买街车还是想要升级你现有的街车，这些品牌都提供了各种强大而令人兴奋的选择。

在选择摩托车街车时，不仅要考虑品牌，还要基于个人的驾驶需求、偏好和预算进行选择。请确保在购买之前做足够的调研和试乘试驾，以选择最适合你的街车。

四、石狮哪有摩托车街车和公车？

八七路1421至1618号那里全部是卖摩托车的.在插长途汽车站可以坐5路公交车.至工商银行下.

五、街车和防晒摩托车哪个更好？

个人认为街车更好些。

街车主要适合骑手用于城市中代步，需要的时候也可以胜任一些仿赛的用途。最明显的例子就是不少摩友会骑着运动街车跑山，甚至是下赛道。大部分的街车的骑行姿势在战斗和舒适两者之间，发动机常常是裸露的，也有一部分街车会带有半导流罩。

        街车的发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时表现可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人。

六、复古摩托车和街车的区别？

复古摩托车和街车在外观和设计上有明显的区别。复古摩托车通常采用经典的外观设计，具有复古风格的车身线条和元素，如圆形大灯、铬质部件和经典的涂装。而街车则更注重现代化的外观和功能，通常采用锐利的线条和现代化的设计元素。

此外，复古摩托车通常配备较小的发动机，适合城市骑行和休闲驾驶，而街车则通常配备更大功率的发动机，适合高速公路和运动驾驶。总的来说，复古摩托车更注重个性和风格，而街车更注重性能和功能。

七、怎么区别摩托车街车和跑车？

跑车的设计和街车就有本质的不同，跑车是赛道上比赛用得车，而街车是跑车的现实版。两者区别很大。

1、街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，典型的如太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车。跑车在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达4%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。

2、公路跑车和街车从哪里看都不一样，先从车架来说，区别很大，一个是铝合金大梁，一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架，发动机也完全不一样，公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大，变速箱的传动比比较靠后，所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些，但到高速区的提速和极速会更有优势。

3、从骑行姿势来讲，街车更舒服一些，重心高，身体比较舒展，跑中、长途没那么容易累，公路车骑行时手臂要承受很大的力量，一般跑个百、八十公里人就会吃不消，如果后座还是高、低座加上一个人，两个人的重量全会压在驾驶员的手上，那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样，而且如果强力刹车的话，后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。

4、完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度，所以跑车对轮胎要求比较高，保证有良好的抓地力，另外动力配置上跑车要高很多。

6、一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。

八、形容街车摩托车和踏板的词汇？

风驰电掣 [fēng chí diàn chè] 解释: 形容非常迅速,像风吹闪电一样快。

九、街车和踏板摩托车哪个坐姿舒服？

当然是踏板车要更舒适，坐姿端正，操作简单，两腿可以被前覆盖件包裹，免受气流侵袭，再加装一个前风挡，就很舒服了，冬天不会太冷，下雨天也不担心会被甩一身泥，很干净。当然，这是指路况良好的情况下，如果这样，建议选择踏板车比较合适，至于油耗大点，不是那么吓人，应该能接受。

十、摩托车弯梁和街车哪个实用？

摩托车如果在市区行驶还是弯梁实用。一是灵活，二是省油。如果想骑行旅游，还是街车实用，一是稳定性好，二是巡航能力强。

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