摩托车大修后要磨合吗？

一、摩托车大修后要磨合吗？

要。一般需要磨合的主要是缸体、活塞、活塞环等件。

如果大修时换了这些零件，在修好处，可以适当注意一些，主要是不要提速太急、负荷太重、车速太快以及长时间连续行驶。

其实也不用过于小心，即使是全新的摩托车，在路况良好的情况下，适当跑快些或载人、载物、爬坡也都是允许的，关键在于正确掌握，合理匹配车速、发动机转速和档位就行了。

这种磨合也没有过多需要保养的，按时换机油，并注意上面那些方面即可。

二、摩托车换了离合要磨合吗？

要磨合，发动机磨合的目的是将发动机的机械损失降至最低。

摩托车刚换完离合器片,是不需要磨合的。

因为发动机经过长时间的使用各个零部件之间的配合早已达到理想的配合状态，机械损失极低，仅仅是更换离合器摩擦片其所造成的阻滞力，在发动机的运行时几乎可以忽略不计，所以无需磨合。

三、摩托车要怎么磨合？

1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。

3、动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润滑的每个部位。

四、二手摩托车要磨合吗？

摩托车是要磨合的，一般是3000公里左右，这样跑出来的车才好开，基本上速度保持在每小时60公里左右。

如果畜牧的车你不跑，好磨合，到时候对车的发动机有很大的影响，好好磨合的摩托车，然后其过后会很省油，好起来劲很大，对日后的保养也有重大的作用。

五、摩托车减震换了油封要磨合吗？

摩托车减震换了油封不需要磨合。油封的作用就是造成密封，防止工件配合表面漏油，由其外座圈和内唇圈一起作用造成密封。

油封使用一段时间后，会因为自身橡胶老化或者工件之间的相对运动产生磨损出现了漏油，此时就需要更换新的油封了。

六、摩托车为什么要磨合？

摩托车发动机首次磨合后机油每会有铁屑，要及时更换有利于发动机润滑和使用寿命

七、踏板摩托车要怎样磨合？

踏板摩托车的磨合是非常重要的，它有助于发动机和其他部件的逐渐适应和配合。

首先，初始1000公里内，避免高速行驶和急加速，保持匀速行驶，不要长时间超负荷运行。

其次，定期更换机油和滤清器，确保发动机保持良好润滑。此外，避免长时间怠速和高温运行，以免损坏发动机。

最后，注意保持发动机冷却系统的正常工作，避免过热。通过正确的磨合，可以延长踏板摩托车的使用寿命，并提高性能和可靠性。

八、摩托车换了曲轴连杆要重新磨合吗？

摩托车换了曲轴连杆，要重新磨合，摩托车在使用的过程中，有时候会发生曲轴连杆损伤等现象，这时候就需要更换新的曲轴连杆了，更换完新的元器件都是需要进行磨合的，并且磨合的越好可以更长时间的进行使用，以免影响摩托车的使用寿命

九、新的摩托车要怎么磨合？

需要磨合。1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；

2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位；

3、 动车之前要预热；

4、 注意车辆行驶时间，让发动机散热；

5、注重车辆的第一次保养；

6、注意第一次机油的更换。

十、弯梁摩托车需要磨合吗，怎么磨合？

需要磨合期。

爱车磨合期是1000公里 。磨合期内不跑高速，还要选择正确的档位行驶，避免高档低速和抵挡高速 。正常更换机油 ，磨合期过后，建议你拉一次高速，以使动力更充沛。磨合期不要带人行驶。

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