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2024-01-09 01:37一、离合器重怎么处理？
单位有近百辆运输车，导致每个车的技术状况参差不齐，就包括离合器过重的问题。
解决方法，调节离合器分泵
或者将技术提高到依靠车速控制实现不踩离合器实现加减档的操作。
ps 这操作很炫酷。
二、摩托车离合器重怎么变轻？
初步怀疑是离合线变形或者是被外力压扁造成的，不过不确定，确定的方法很简单，徒手压一下离合摇臂，如果很吃力才可以掰动，证明是离合片老化，相反，较轻松，那就是离合线的原因，可以加油缓解，如变形就需换新离合线了。。 摩托车的离合器线如果调的太紧，有可能会造成离合器接合不彻底，造成离合器打滑，即会损失动力增加油耗，还会加剧离合器片的磨损，离合器线也有可能会更容易磨断，平时操作时也会相对更吃力一些，没有一点好处。离合器线在安装好后，应离有至少5毫米以上的自由行程，以保证能正常使用。
调节摩托车离合器线的方法：
1）离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程；
2）离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙；离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
三、新摩托车离合器重怎么变轻？
1、首先要在发动机上调节，发动机上离合线有两个螺帽，调紧调松转相应的方向就行。
2、如果第一条没问题的话，那接下来调节发动机的离合器线，未发动125摩托车时挂入一挡，握紧手柄，转动车轮看离合器是否起到作用。转不动，就在次往紧调节离合器线。
3、但是发动机的线也不要调的太多，多了会磨损离合器片。
4、但也可以要试试好操作不，手柄太硬不好操作，太软离合的不好也伤发动机。自己掌握程度。
四、越野摩托车离合器重怎么变轻？
方法：
1、调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转）。
看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。
2、调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调。
3、一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。
五、125摩托车离合器重怎么办？
调节摩托车离合器线的方法：
1）离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程；
2）离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙；离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
六、经典福克斯离合器重？
有以下几点原因：
1、可能是因为离合器的各联动机构过脏或锈蚀所导致的离合重；
2、解决方法：将离合器机构拆下进行清洗保养，需更换的进行更换、注油，然后按标准调整好间隙；
3、也可能是离合器总、分泵液压油及管路过脏，各皮碗、密封圈变质或油路堵塞所导致；
4、解决方法：拆解离合器总、分泵以及管路，用酒精认真进行清洗，再用高压空气吹净即可。
七、小货车离合器重？
小货车离合器重，应该是分离轴承坏了导致踩离合器时感觉很重，即使踩离合器挂挡也会不均匀，或行驶无力，发动机转速上升了但车速却上不去。
现在的分离轴承大多都与摩擦片结合在一起，因此，有时摩擦片的问题也会影响轴承。
八、brz 离合器重吗？
brz 离合器相对重一点。
BRZ的离合踏板与家用车相比略重了一些，并且结合点较高，换挡的吸入感并不强烈。不过手动变速箱所带来的人车沟通感是自动变速箱所不能企及的，对于BRZ这款以纯粹的驾控体验作为招牌的车型而言，自动变速箱将严重削减它的魅力。
九、离合器重怎么变轻？
答，离合器重变轻的方法如下
1、将离合器机构拆下进行清洗保养、注油，按标准调整好间隙；
2、拆解离合器总、分泵以及管路，用酒精清洗再用高压空气吹净。
十、客车的离合器重？
1、离合器太重是因为离合器的连杆机构太脏或生锈了。拆下离合机构进行清洗保养，更换需要更换的油，并按标准调整间隙；
2、汽车离合器分为三种工作状态，即不踩下离合器的全联动、部分踩下离合器的半联动展开、踩下离合器不联动；
3、车辆正常行驶时，压盘顶着飞轮的摩擦力被紧紧挤压。此时压盘与摩擦盘之间的摩擦力最大，输入轴与输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同；
4、车辆起步时，驾驶员踩下离合器，离合器踏板的运动将压盘拉回，即压盘与摩擦盘分离。此时压盘与飞轮完全没有接触，因此不存在相对摩擦。另一种工作状态是离合器的半联动状态；
5、此时压盘与摩擦片之间的摩擦小于全联动状态，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间的摩擦处于滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，飞轮传递的动力只有一部分传递给离合器。传播。
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