坐高低的摩托车会更安全吗?

一、坐高低的摩托车会更安全吗?

谢邀

个人认为坐高高低对摩托安全有一定影响，但是不是核心因素。骑行安全一定是各方面因素的综合影响，只是每一方面在不同情况下所占比重不同。

坐高高低对于摩托车骑行安全的影响大概有以下几点（按照自己认为的重要性排序，仅代表个人观点）：

1.心态影响

常见于新手和习惯了低坐高车辆的骑士。心态在骑行当中是影响安全性的一个非常重要的因素，它会直接影响到骑士自身驾驶水平的发挥，对环境细节的观察，以及最重要的，紧急情况下的操作处理。

车辆坐高低，那么骑行者可以双脚全脚掌着地，会给骑士带来更大的安定感，尤其是对新手。

2.骑乘体验

低坐高车辆一般为美式巡航，也就是俗称的太子。骑乘过不同车型的朋友会发现，不同车型的骑行三角，坐姿，驾驶体验都有所差异，每个人都有自己熟悉舒适的骑行姿势和驾驶习惯，也有不同的骨架大小，身高体型等等。

从人的角度来讲，挑选最适合自己的车型驾驶肯定比不熟悉或者不习惯的车型驾驶体验要好得多，这会直接影响在日常骑行和突发情况时个体能够分配的注意力资源多少（驾驶不熟悉或者不舒适的车型，策略加工比例会增大，占用更多注意资源，而注意资源总量有限，占用更多就意味着用来处理其它情况的资源就会减少）。

从车的角度来讲，不同车型，不同坐高会影响到车辆的操控，譬如同样的紧急制动，在不同车辆上的个体体验是绝不相同的。

暂时就想到这两个。说实话通过低坐高来增强安全性远远没有提高技术和心态来的实在。摩托安全需要的是动态平衡，坐高带来的更多是静态上的安全感，太过在意它会限制你的提升。

二、坐列车坐前面安全还是后面安全？

这个不绝对，有些事故是列车前面的部分伤亡惨重，比如1981年成昆铁路利子依达大桥泥石流事故。

有些事故是后面部分伤亡惨重，比如1997年京广铁路荣家湾列车追尾事故。

也有的事故是列车中部伤亡惨重，比如1978年陇海铁路杨庄车站事故。

三、婴儿怎么坐安全座椅？

新生儿和其他孩子不一样的是，新生儿的脊椎颈椎等还没有发育好，所以给新生儿坐安全座椅一定要讲究方法。首先，要拿一个软点的枕头保护新生儿的头骨和颈椎部位，可以放一些软的垫在新生儿的屁股下。只要是可以让新生儿正常的呼吸，所以位置一定要调整好。

其次，放新生儿坐安全椅的时候，一定要是小心翼翼的。而且父母要试探性的看下新生儿的位置是否坚固了。避免新生儿因为安全椅的坚固而受伤，还要检查下新生儿座椅的附近位置有没有易碎的物品。父母一定要注意并拿走容易碎的物品，以免新生儿的手不小心碰到。

新生儿坐安装座椅，父母还要在旁边看着，不能让新生儿一个人单独的坐。因为新生儿还小，很多时候，安全椅没有起到一个百分百安全的作用，也是发生一些小意外。所以父母还是需要做到细心的照顾新生儿，避免一些小意外带来的伤害。

四、安全座椅怎么坐舒服？

关于这个问题，要想让安全座椅坐得舒服，可以注意以下几点：

1. 调整座椅高度：座椅的高度应该使你的脚平放在地面上，能够保持舒适的姿势。

2. 调整座椅角度：座椅的角度应该与你的背部保持一定的贴合度，以提供足够的支撑。

3. 调整头枕位置：头枕的位置应该与你的头部接触，以提供额外的颈部支撑和舒适感。

4. 使用靠垫和腰靠：根据需要，可以添加靠垫或腰靠来提供额外的支撑和舒适感。

5. 确保安全带正确使用：安全带应该正确固定在肩部和盆骨上，保持紧密但不过紧的状态，以保护你的身体安全。

6. 定期休息：长时间坐在安全座椅上容易疲劳和不舒适，应该定期休息，活动身体，以减轻压力和疲劳感。

总之，调整座椅的高度、角度和头枕位置，并加入适当的支撑物，同时正确使用安全带，都可以帮助你坐得更加舒适和安全。

五、摩托车的坐箱怎么打开？

钥匙顺时针点火，逆时针开马桶？

六、女生坐摩托车与司机安全距离？

女生做摩托车与司机安全距离，女生坐摩托车的时候一定要尽量靠后面后备箱，然后用手扶住驾驶员的肩并且用肘部靠住驾驶员的背部，这样既可以保护自己，也可以保持安全距离和稳定自己的中心，不会被摔胶

七、不坐安全座椅怎么处罚？

新交通规定婴儿没用安全座椅会扣分的。四周岁及以下的孩子乘坐家庭用车必须要坐儿童安全座椅，如果没有使用安全座椅，将会按规定扣分，处罚300元。

八、宝宝太小怎么坐安全座椅

一岁半之前一般用的是摇篮式的安全座椅，一岁多的宝宝舒适度是最关键。首先，一定要把安全座椅安装好，车内温度适宜；

其次，抱宝宝放到安全座椅里之前，可以跟宝宝介绍安全座椅；

第三，抱宝宝放进安全座椅时可以跟他说说话、哼哼儿歌，躺好后把安全系带系好；

过程中，可以用他熟悉的玩具跟他玩，或让他喝奶。是最关键的。

九、满月宝宝怎么坐安全座椅？

正确坐姿是非常重要的，宝宝坐姿正确将有助于其身体的健康发展和安全。

宝宝正确的坐姿是：臀部坐在安全座椅的最底部，背部紧贴安全座椅的靠背，头部不应该靠前或向后仰，肩膀和腰部应该完全靠在座椅上，在行车过程中应该保持正确坐姿不要乱动。

正确使用安全座椅不仅仅能够保证宝宝的安全，还可以避免很多交通事故发生。

因此，父母应该了解安全座椅使用的基本知识，及时更换安全座椅，定期检查座椅安全性，以确保宝宝在行车过程中的安全

十、新生儿可以坐安全座椅吗？

必须要坐呀！

中国汽车技术研究中心实验数据显示，机动车以30公里的时速行驶时，受到外部撞击，车内儿童受到的惯性力大约是孩子自重体重的30倍，在这种情况下家长是无法保住孩子的！哪怕是体重很轻的新生儿！

是不是触目惊心？

虽然事故是概率事件，但我们承担得起这个万一的结果吗？

每次娃不愿意做安全座椅的时候，我就脑补了很多意外情况，立马就不会心软了，威逼利诱各种手段都使上，必须给我坐上去！

关于安全座椅我也是做了很多功课，总结起来就是以下3点：

一、安全性要足够

买安全座椅的目的不就是为了安全么？这个肯定是第一位，我来跟大家唠唠什么样的安全座椅才是真正的安全！

1.认证=安全座椅的权威性

不同的认证有不同的检测方式，多一些认证表示安全座椅从各个角度检测都是合格的。

入门级的认证：3C认证，这个是在中国销售的话必须要有的认证，是强制性的，如果没有这个认证可千万不能买！

权威认证：欧盟认证，因为安全座椅发源于欧洲，对于安全座椅的标准他们也是制定得最早，并且其中以德国E1和荷兰E4的要求最高最权威。

一份完整的i-size认证标签包含以下内容：

我们家这个的R129认证，欧盟颁布的最新的安全认证标准，在安全测试方面比之前的R44更严格，E129测试内容有：

抗腐蚀性测试吸能性测试翻转测试耐温性测试动态测试

之前的R44ECE R44 只对儿童约束系统的 正面 和 后面 进行撞击测试，ECE R129 在这个基础上，又增加了 侧面撞击测试。

对了，我们家这个猫头鹰妙转pro+为了检验安全稳固，还在Tass实验室进行了碰撞测试，测试过程碰撞速度更快，还使用的真车车架！并拿到了很不错的成绩，安全认证方面可算是非常过关了！

新生儿一定要像上面这样反向安装哦，安全系数更高！

2.侧防=安全座椅的安全升级

交通事故发生侧面撞击的事故率占到了70%，也是因此前面提到的很多认证机构也把侧面撞击加入了检测标准里面。

目前比较多的侧防装置有两种：一种是按压式动态测防，一种是静态侧翻，像防撞块、隐形侧防就是在侧面多设置一块东西，其实并没有缓冲的功能，

所以侧防要优先选择动态侧防护的哦。

我们家这款是额外做了二段式动态侧防，侧防内部填充蜂窝结构缓冲软胶，可以吸收巨大的冲击力，双重抵御侧面撞击。这种动态侧防缓冲效果很明显，同时动态结构设计遇到冲击，不会像一般座椅的防撞块发生碎裂，只有一次性防护作用。安全系数很高，所以选安全座椅的时候可以优先考虑这类侧防装置。

3.支撑腿+isofix=最安全的安装方式

isofix连接，是欧洲1990年颁布的安全座椅标准，欧洲对安全座椅的标准要求都是相对较高的，isofix连接方式的安全性自然也是比安全带固定和Latch固定的更高一点。并且安装起来这个也是最方便的。

安全升级就是在isofix连接的基础上再加一个支撑腿，支撑腿的主要作用就是为了防止安全座椅侧翻，让座椅更加牢固，也减少碰撞时产生向前位移，大大减少小孩受到伤害的可能。

就像我们家这个猫头鹰妙转pro＋，就是有前支撑腿的，安装也非常简单

4.缓冲材料=减震+舒适

众所周知，宝宝头部是最重要需要保护的位置，特别是新生儿头部还是软软的，所以头枕特别关键，除了要贴合，让宝宝头部不会那么局促，不会窝陷。还要有好的减震材料，才能在关键时刻有效减少冲击后的二次碰撞。

我们家的安全座椅头枕地采用了3重缓冲技术：回弹效果好的记忆棉+缓冲性能优秀的PU海绵+支撑性能更强的EPS叠合而成，分区呵护，层层过滤震荡，无论什么样的路面都不怕哦~

只有舒适了，宝宝才会乖乖坐上去，长途也有利于生长发育，所以舒适性也是很重要的。

二、舒适性要好

1.舒适护脊

新生儿脊柱弧度会呈现一个C型，脊柱基本没有支撑力，新生儿的背部肌肉和颈部肌肉力量也是不足的，如果安全座椅选不正确，会很有可能发生脊柱弯曲的。选安全座椅的时候也要注意有没有护脊功能，像这个内衬是采用陶氏弹簧棉材质，比较有支撑力度，睡上去就像是婴儿床一样。升级版的妙转pro＋相较于以往产品厚度增加了近一倍，护脊功能杠杠的！宝宝在车内睡觉也会相对来说更舒适。

2.舒适睡眠

新生儿最多睡眠时间能有20个小时，除了吃奶就是睡觉，如果需要坐车，很大几率就是睡着的状态，营造一个好的睡眠环境和舒适度真的就非常重要了。

在行车过程中，角度不一样很有可能太阳会直射进来，如果宝宝在睡觉的状态，太阳直射眼睛对宝宝非常不好，有些人会选择给娃戴眼罩或者盖个东西遮一下，但这样宝宝也是不舒服的，所以像我们家这个自带防晒遮阳蓬就非常完美解决这个问题啦，而且我们家这个头蓬拥有UPF50+防晒认证，紫外线遮蔽率高达98%，完全可以避免太阳直射带来的伤害，给宝宝一个私密的睡眠空间，安全感也足足的。特别是夏天，

另外配上175度躺角，几乎和在自己的小床上睡觉一样舒服。

3.面料要透气亲肤、抗菌好打理

作为服装设计师，我可以负责的说抗菌面料是真的有作用的，面料抗菌有两种工艺，第一种是在织造面料的时候就通过面料结构的设计调整和加入抗菌因子从而做到抗菌的效果，这种是抗菌效果和持续力都是很好。

另一种就是后期使用抗菌剂做一个成品处理，以达到抗菌效果，这个会随着洗涤次数和时间消退一些抗菌效果。

猫头鹰这款用的是杜邦的抗菌面料，杜邦是全球非常大的一个面料公司，以科技面料著称，抗菌面料抗菌率可达99%。

抗菌最主要的功能就是方便打理，不容易滋生细菌，因为新生儿和小宝宝很容易出汗，并且安全座椅肉眼可见为了安全性，结构都比较厚，这样透气的面料就至关重要了。

宝宝很多皮肤问题就是闷出来的，特别是夏天，哪怕开着空调背后也容易闷，看看这个座椅的面料，透气孔还是蛮多的，久坐不会闷汗，自然就对皮肤好啦！

三、操作便捷

1.360度旋转

我的第一台安全座椅为了省点钱买的是不能旋转的，我的老腰呀！每次抱娃出来就像是举重一样。

娃越大越抱不动了…还有就是系安全带的时候需要扭着腰整理，生完娃之后，腰真的不太好使了。

于是一咬牙又安排了一台360度旋转的，简直不要太香，上下车的时候可以将座椅转向门口，

我家这个还是双边把手，就是两边都可调节角度的，不像普通的设计都是正前方一个调整的把手，我们要弯腰进去摸索一番，才能把座椅旋转过来也是非常费腰的。

虽然360度旋转非常好，但是很多人有个误区就是在行车过程中可以面对面跟宝宝互动，安抚宝宝，这个做法是非常不可取的，在行驶过程中，安全座椅是千万不可以旋转和90度悬停的方式乘坐的，这样也是非常危险的。

2.躺角调节方式

很多安全座椅躺角调节都是档位式的，在宝宝睡着的时候调整一卡一卡的很容易把宝宝弄醒，

自从安排了顺滑无极调节躺角调节，宝宝睡着后，拧动旋转扭，可以在不打扰宝宝睡眠的情况下，顺滑地让宝宝躺下，新生儿可以接近平躺，小宝宝也不会窝着脖子，宝宝就可以睡得香香的啦~

选安全座椅最主要就是上面三点啦！都能做到的就算是很优秀的啦，就比如我们家的这款猫头鹰妙转PRO＋

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