强三倍摩托车机油质量怎么样？

一、强三倍摩托车机油质量怎么样？

强三倍摩托车机油质量还是不错的。批发价 就接近30元了。摩托车通常使用汽油发动机，摩托车机油的质量级别通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类，及API分类，规格从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

二、摩托车多久换一次机油？

目前摩托车换机油比较公认的标准是在新车前1000公里，磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者无论谁先到达都需更换机油。

摩托车作为城乡比较便捷的交通工具，一直以来都活跃在普通老百姓的生活中，摩托车的操作简单，无论是大街小巷都能够穿梭自如，深受老百姓的喜爱。

不过摩托车也像汽车那样需要维修和保养，所以摩托车多久换一次机油呢？早知道或能省不少钱。现在知道可能也不晚。

有些车主说一台新摩托车可能是500-800公里左右换机油，之后每过300公里就需要换机油了，其实这种说法可能是错误的，因为这样的做法比较的浪费钱，而且没有什么必要。

新车的说明书上一般会写的比较清楚，过了首保的摩托车最适宜的换机油里程数是1500公里，同时在更换机油时可以连同机滤网换下来清洗，因为摩托车行驶到一定的里程数时，会形成积碳或者脱落铁屑，更换机油的目的在于保护铁屑的掉落。

同时更换机油的次数也不能少于一年三次，这样对发动机的保护是比较好的。

三、摩托车起步加油门一顿一顿的？

摩托车起步一冲一冲的原因和排除方法:

一、离合器的分离自由行程过小，或者是摩托车手把的自由行程不足，应考虑两者有尽可能大的分离行程。

二、离合器分离顶杆的长度应与离合器的高度总和相匹配。用推压法看看是否分离彻底，不能彻底分离可以考虑适当加长分离杆的长度，使其彻底分离为止。

三、离合器拉紧线锈蚀等引起的发卡或者滑动不畅，或拉线产生疲劳后的延长，都会使离合器分离不畅，引起摩托车发冲或分离不清。

四、离合器花键套和弹簧盘的齿槽变形，使其上下滑动不畅，或者压铸件的毛刺通过上下的挤压产生刺瘤而使弹簧盘不能自由地上下滑动。

五、离合器的弹簧压力过强，使离合器摩擦片瞬时内和压盘结合，或离合器的压缩弹簧刚性不稳，在有效使用行程中，压力递增或者递减不均，使摩擦片瞬时内和压盘冲击性结合，接着由于回转体的惯性，引起离合器瞬时打滑，产生发冲现象。

六、摩擦片的动、静摩擦系数过分悬殊，尤其静摩擦系数过大。当动摩擦力转为静摩擦力瞬时结合时，由于动摩擦力还远不足以接近静摩擦力结合的需要，这时过大的静摩擦力所产生的阻力矩使摩托车产生发冲，也可以称为过渡性差的结合发冲。

七、摩擦铁片的平面度与平行度不好，产生分离不清现象的发冲。

八、润滑油的粘度过大，使主、从动摩擦片产生粘连，造成冷车启动的轻微发冲。使用者不按照规定更换机油，油质产生劣变，使润滑油的粘度变大，也会产生更大的粘连发冲。

九、摩擦片的油膨胀过大，造成分离间隙过小，产生分离不清而引起摩托车发冲，甚至位移。

四、摩托车训练项目？

发动机启动后，上车坐好，车体稍向右倾，右脚着地，双手握住方向把，两眼前视，左手握紧离合器握把，左脚操纵变速器挂1挡，按喇叭按钮，右手缓缓加大油门，左手轻轻松开离合器握把，摩托车开始起步前行，同时提右脚放在脚踏板上。稳定油门转把，使车速控制在5一lOkm。用1挡行驶100 - 200m后，进行停车练习。停车方法有两种。

(1)在离停车地点15-20m处，右手关闭油门，左手握紧离合器握把，左脚操纵变速器挂空挡，再松开离合器握把。右脚轻踩制动踏板，左脚点地，使摩托车停在预定停车地点。右脚踏下，支起摩托车。

(2)在离停车地点15 - 20m处，右手关小油门，左手握紧离合器握把，右脚轻踩制动器踏板，左脚点地，使摩托车停在预定停车地点。右脚踏下，操纵变速器挂空挡，然后松开离合器握把，支起摩托车。

2．转向与换挡驾驶训练

掌握了起步、制动、停车操作要领之后，可在平坦空旷的广场进行转弯和换挡变速的驾驶训练。首先作大半径的转弯练习，根据情况逐渐减小转弯半径。比较熟练之后可作单脚支撑点地，捏紧离合器握把利用惯性作最小半径的转弯驾驶训练。然后进行换挡变速行车训练。先挂1挡行驶，加大油门提速，脱开离合器，同时关小油门，再换2挡加速。最后关小油门，脱开离合器，挂1挡。如此反复多次地进行1-2挡之间的交替操作练习。待熟练后再逐渐转向高挡位的换挡练习，进行单手扶方向把、俯身观察四周、使用后视镜、变换开关位置、观察各信号系统、照明系统的指示灯判断其他工作情况。

3．定点停车训练

在空旷安全的场地进行目标定点停车训练。首先从低挡位开始反复练习停车，熟练之后逐渐转向练习高挡位停车。定点停车一般要使用制动停车，而采用哪种制动方式，要根据车辆距停车地点的距离和行驶速度，以及驾驶人对制动方式的熟练程度而定。但不论采用哪种制动方式，都不允许用猛力制动，也不宜离停车点很远的距离就开始降速缓慢行驶。

实际上，摩托车无论处在哪一挡上行驶都可以停车。施行定点停车操作时，在使用制动器减速行驶后，应将左脚伸向前方，脚后跟先着地并随车前移，然后脚掌全部着地，使车体稍微左倾停稳下车。停车后换人空挡，松开油门转把和离合器握把。较长时间停车时要关闭点火开关，拔出钥匙。

对训练时间与车速的限制。

驾驶训练与学习其他知识一样，也是循序渐进，且不可操之过急。训练之初学员心理紧张，记忆零乱、动作不协调，可能造成操作顺序颠倒、操作不到位，几个回合下来常有疲劳之感。因此，第一次练习不要时间太长，一般是15 - 20min为宜，以后每次可递增5 -10min。每次间隔之间应进行总结。为下一次训练做好准备。初学时的车速一定要控制在50km/h以内，并应遵守从低速到高速的渐进过程。

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