汽车过水后水温高？

一、汽车过水后水温高？

1.

冷却液不足 冷却液泄漏会导致其温度升高。此时,检查冷却液是否泄漏!如果是这样,泄漏的管道应该迅速修复。如果没有,及时添加同品牌冷却液!不建议加水,尤其是冬天。即使没有故障,也会稀释冷却液!

2.

循环水泵问题 一旦水泵出现故障,发动机导热侧的水循环就无法正常工作。造成发动机冷却系统故障,就会出现“沸腾”现象!一定要早发现早解决。一般水泵有问题,可能是轴承锁死或者叶轮损坏!轴承锁死的可能性很小。如果叶轮坏了,就更换!

3.

散热风扇有问题。 撒热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题!出现这种情况,如果在行驶过程中,先降低车速。

二、汽车过水后加油熄火？

今早从坝上回京，过一水地速度较快，过去以后就熄火了，点不着。开盖发现机舱有些水，擦了擦，晾了晾。终于打着火，怠速极低，咕嘟咕嘟不稳，给油就息火。再打火咕嘟了几分钟，忽然怠速就好了，行车在1000转左右给油很容易熄火，高转速给油不熄火，但提速无力。开了一会就一切正常了。据说是进水了，烧一会烘干就好了。我不太懂，到底是哪里进水了，以后应该拾掇擦干哪里？

我的机舱很脏，洗车时曾打开盖，水枪冲机舱。车点着给油2000转左右，冲完机舱一点事没有

三、汽车过水后加油抖动？

车辆涉水行驶时，由于少量水进入高压线，发动机滤芯空被水浸泡，导致进气阻力增大，水流入燃烧室，导致点火系统工作不良，发动机抖动。在严重的情况下，火花塞无法点燃，车辆甚至可能熄火。

通过死水路段遇到前方障碍物，驾驶员可以在空挡踩油门保持发动机转速，尽量不要集油，防止排气管进水熄火。如果途中发动机熄火，切勿尝试起动发动机或移动拖车，而是用空档将其拖回修理厂。

四、汽车过水后后轮不动？

汽车泡水后 后轮胎不转，是因为影响了发动机的正常运转。

水中混合着很多的污染物质，强酸、泥沙等等混合而成的雨水腐蚀性很强，会对汽如果汽车泡水的深度尚未淹及车室内部，伤及引擎的可能性极低，最多只会脏污鼓煞内部或使得车轮中心轴承或传动轴橡皮内的万向接头黄油乳化，车主仅需更换黄油即可根治，但请尽速更换，以免金属生锈及润滑不足产生磨损。

如果积水已经溢进了车厢内，车主就需要提高警觉了。车厢内被水浸泡过的物件最好及时更换，以免产生异味，滋生细菌。门饰板里面，一般都有隔音棉，一般都需要更换掉，音响喇叭等浸水后则必须更换，否则几天后就会坏掉。四轮轴承一定要换，因为轴承密封件是畅销润滑油，如果不换，油受腐蚀变质，起不到润滑作用，影响到行驶 .

五、汽车过水后怠速忽高忽低？

一、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏

进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。

二、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱

火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，我们知道，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说，当汽车出现怠速不稳时，清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。

三、喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障

以喷油嘴为代表的油路堵塞时，会造成供油压力不足，出现燃油雾化不良，使混合气比例失调而燃烧不完全，从而造成相关故障现象。如果进气管路漏气，会影响空气流量计反映的真实数据，造成ECU对进气量控制不准确，也会造成混合气比例失调，导致发动机怠速不稳定。油路清洗也是一个保养项目，我们称之为发动机大保健，如果油路出现问题也会使排放超标，汽车年检也无法通过。

四、相关传感器故障

相关传感器故障会使ECU无法控制得到正确的空燃比，如常见的有水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等等。水温传感器一般安装在发动机的缸体上或缸盖的水套上，与防冻液直接接触来测得温度，同时给ECU发出相关的参考数据。水温传感器一旦出现故障，汽车会出现油耗增加、怠速不稳、转速异常等故障现象。而节气门位置传感器和前氧传感器故障会造成空燃比错误，而使混合气燃烧不充分造成相关故障。像这种情况就需要更换相关传感器。

六、汽车过水路后喇叭闷响了？

车辆涉水后，汽车喇叭声音突然变闷的主要原因，为由于大部分车辆的喇叭安装在前保险杆附近，当车辆涉水时，外界的水进入到了汽车高音或低音喇叭内，导致声音发生了变化。当发现喇叭声音变化后，应第一时间将喇叭拆下，可以自行拆卸或到专业的维修机构进行处理。

拆下喇叭后，应将喇叭内的积水清除，并晾干。如处理完毕后喇叭恢复正常的话，可以继续使用；但如果处理完毕后，喇叭声音依然发闷的话，就只能将损坏的喇叭进行更换了。喇叭价格根据车型不同也有不小差别，三十万元以下车型的大概几十元一个，三十万以上车型的喇叭一个大概要一百多块，另外还有一种气喇叭，也叫汽笛，价格在一百元左右，也有比较高端的大概在三百元左右。

汽车喇叭进水的解决办法：

1、最好的方式是打开晾干，让里面的水自行挥发掉，不然时间长了会造成线路短路。

2、在进水不多的情况下，把喇叭拆卸下来，把水控干之后再安回去，但是安装回去的时候要小心，不要弄丢零件。

3、用吹风机给喇叭加热，使喇叭里的水蒸发，等水蒸发之后喇叭就会恢复了，但是如果是喇叭本身的膜片因进水而损坏了，就只能更换新的。

七、汽车过水后发动机没劲？

　　发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下：　　

1 表现症状　　发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。　　

2 原因分析　　2.1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。　　2.2 油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。　　2.

3 出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。　　2.

4 柱塞副磨损，供油量不够，往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外，柱塞或滚轮体运动发滞，柱塞弹簧弹力过弱，也影响供油量，使发动机工作无力。　　2.

5 柱塞调节臂松脱，或者柱塞弹簧折断，或者供油拉杆上的调节叉松动，也会影响供油量，使发动机工作无力。　　2.

6 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好，喷油后燃烧不良，发动机无力，并有敲击声和排气管冒黑烟现象。　　2.

7 供油提前角不对。　　2.

8 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟，无力。　　2.

9 输油泵供油不足。　　2.

10 排气管路堵塞，影响废气排除，排气终了时的汽缸内压力高，影响新鲜气体的吸入，喷油后燃烧不好。　　3 预防及排除　　3.1 卸下泵盖回油管接头，检查回油控制阀的密封情况。　　3.2 清洗燃油粗滤器及细滤器，疏通堵塞的油路，并找出油路中的漏气处予以排除。　　3.3 更换破损的出油阀铜垫，出油阀关不严密，可用机油研磨。　　3.4 柱塞副磨损严重应更换。　　3.5 固定柱塞调节臂的松脱活动，紧固供油拉杆上调节叉的松动状态。　　3.6 重新调整停止供油摇臂的拉线长度。　　3.7 检查喷油器的雾化质量及调整喷射压力。　　3.8 重新调整供油提前角或者更换有关零件。　　3.9 清洗空气滤清器，但在清洗后重新安装时，要正确安装橡胶密封圈及向油盘内加入适量的机油。　　3.10 找出输油泵供油不足的原因，并予以排除。　　3.

11 清除排气管及燃烧室内的积炭。

八、汽车过水后刹车抱死不回来？

1、制动系统进水，导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换；

2、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死；

3、刹车片配合不合理，制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连，这种因为氧化锈粘连的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。

九、汽车电瓶加过水后能把盖子拧紧吗？

摩托车的电瓶刚加完电解液，就可以扭紧盖子充电，注意电解液不能加的太多，不要超过电瓶外壳上的上线，电瓶有自带的通气口，充电时不用拧下盖子。电瓶的初充电要用小电流，最好是电瓶容量十分之一的电流，如果无法调到这么小，可以用1安的电流充电，一般充20分钟左右就可以了，不用时间太长。

十、汽车过水后怎么防止离合器粘连？

可以先将车开到空旷地面上，在车子熄火状态下挂上一挡，再踩下离合点火，汽车会造成向前的闯动，利用车辆闯动瞬间的强大扭矩差将离合器内部生锈粘连部分断开，再踩住离合半联动行驶一段时间即可。

当汽车经过涉水路段时，一不小心就会造成离合器的进水，但是离合器的飞轮齿圈里有一个小孔，水会自动流出来，水分可以很快甩干，而且离合器工作时温度相对较高，水分也容易蒸发，一般情况离合器进水一天时间就会蒸发变干。

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