自动挡汽车打火的正确方法和步骤？

一、自动挡汽车打火的正确方法和步骤？

自动挡车正确的打火方法是：冷启动打火必须要将钥匙或者开关先打到ON挡，让全车通电仪表进行自检，仪表自检会检查车上所有用电设备包括发动机以及变速箱，保证车辆的安全。

待自检结束后看看仪表上有没有什么故障灯亮起，在发动机还未启动时，发动机故障灯会一直亮起，这是正常现象。

自动挡热启动可以跳过自检和热车的环节，踩住刹车并将点火开关直接打到START挡，发动机顺利启动后立刻松手。汽车打火的时候需要蓄电池给起动机供给高压电，在启动之前应该尽量将车上的用电设备关闭，这样能够保障发动机能顺利启动之余还能延长蓄电池的使用寿命。

另外空调也要关闭，启动的时候如果带着空调也会造成启动困难或者无法启动的情况。

二、自动挡打火启动步骤？

一、系安全带，调整驾驶座，仪器后视镜，雨刷等工作是否正常。

二、拨动转向灯开关，打开左转向灯。

三、踏下制动踏板（刹车）。

四、将变速器操纵杆置于“D”挡（行车挡）。

五、按一声喇叭。

六、松手制动（手刹）。

七、慢慢抬起制动踏板（刹车）。

八、缓慢踏加速踏板（油门）。

九、起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。

三、科二自动挡打火步骤步骤？

1、检查挡位杆是否在空挡上；

2、点火，左脚踩下离合，挂一档，右脚同时踩下刹车；

3、打开左转向灯，鸣喇叭，放手刹；

4、左脚离合慢慢往上抬，直到感觉到车辆开始抖动再停止往上抬；

5、慢慢松开脚刹，待车辆开始往前走后，可以完全放开；

6、此时左脚保持停在半联动的位置上，这样科目二起步就成功了。

四、自动挡打火的正确步骤？

1.

插入钥匙在LOCK位置先不要扭动，等2秒左右；确保汽车挡位是处于P挡或N挡；

2.

扭动钥匙通过ACC位置停在ON位置等待5秒左右；扭动钥匙到START位置打火；发动机启动后松手，钥匙自动回到ON位置；

3.

踩住刹车，将挡位推到D挡；松开手刹，松开刹车，踩油门踏板，即可正常行驶。

五、汽车对接打火正确步骤？

两个电瓶正极接正极，负极接负极就可以了。

六、汽车接电打火正确步骤？

首先，准备一根搭线，打开两辆车辆的引擎盖，将电瓶的卡扣取下来，这样电瓶的外壳盖子就打开了，打开之后，就可以看到电瓶的正负极，+是正极，-是负极。最后，把两辆车的正极接上正极，负极接负极。这样汽车的电瓶搭电就完成了。

车对车接线打火的步骤

我们在连接线路的过程中，一定要记住在任何时候都不要把连接线的正负极搭在一起，也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，否则会造成电瓶短路的故障；连接后一定要保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动；还有就是救援车辆不要熄火，并将发动机转速提高到2000转/分钟以上，这样可以用发电机发出来的电能补充到电瓶中，避免自己的电瓶亏电；被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电，如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次；在拆卸连接线时按照与连接时完全相反的顺序进行即可。

七、汽车电瓶打火正确步骤？

为了延长电瓶寿命，汽车打火时的正确步骤是，每次打火时间控制在3一5秒，打不着的话，过10一15秒再打火，超过三次打不着，就不能再打了，要查明原因，排除后再打。

八、长城汽车打火步骤？

1. 启动前确保挡位挂在空挡，并且拉好手刹。这一步的作用是将车子固定在地面上，避免启动的时候出现溜车；

2.同时踩下刹车和离合踏板，为了安全起见，发动机只有在驾驶员踩下刹车踏板的时候才会允许启动；

3.将钥匙插进启动开关内，同时向右拧两个档位。第一个档位是“on”档，汽车通电，但不启动，第二个才是“START”挡（启动档），保持启动档两秒钟后车辆启动完成；

4.这个时候为了防止溜车，在启动完成后双脚还是要习惯性的踩着离合和刹车。

九、自动挡打火启动步骤是什么？

自动档的车驾驶比较方便，但还是要遵守一些程序的。自动档汽车的启动顺序：

1、档位要放在P或者N位置（如果在其它位置，自动档车不能点火启动）；

2、钥匙先拨到ON位置，大约停留10秒钟左右（电路自检过程，看仪表盘上各个指示灯是否正常显示）；

3、自检正常，即可以点火启动；

4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶，等水温上升就可以正常行驶了。

5、车辆起步时，应先踩住脚刹，然后拨动档位到D位置，再慢慢松开脚刹及手刹。停车熄火步骤：1、车辆停稳后，将档位放到P或N位置，即可熄火。2、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将档位放到P位置（这么做是为了防止档位自锁，切记！）不清楚的可以看说明书，按说明书的方法做，不要盲目听别人的“高招”

十、汽车借电打火正确步骤？

救援车辆的电瓶负极与被救援车辆的发动机相连，而不是与负极相连。这样连接，会缩短电流回路，减小线路的电阻，并且直接绕开了被救援车辆的发动机搭铁，更有利于启动发动机。具体的连线顺序是：先用红色电线的一端连接救援车的正极，另一端连接被救援车的正极，然后用黑色电线的一端连接救援车的负极，另一端接到被救援车的发动机缸体上。个人的建议是不论什么车型，都按照这种方式接线，会大大提高借电打火的成功率。事实上，在汽车的使用说明书中对于借电打火也是建议这样连线的。

我们在连接线路的过程中，一定要记住在任何时候都不要把连接线的正负极搭在一起，也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，否则会造成电瓶短路的故障；连接后一定要保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动；还有就是救援车辆不要熄火，并将发动机转速提高到2000转/分钟以上，这样可以用发电机发出来的电能补充到电瓶中，避免自己的电瓶亏电；被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电，如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次；在拆卸连接线时按照与连接时完全相反的顺序进行即可。

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