汽车动力性评价指标？

一、汽车动力性评价指标？

1.最高车速:汽车在水平路面上所能发到的最高行驶车速。

2.加速时间:起步加速时间和超车加速时间。

3.最大爬坡度:汽车所能爬上的坡度。

二、汽车动力性的评价指标有哪些？

汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度动力性能好，汽车就会具有较高的行驶速度较好的加速能力和上坡能力，从而提高汽车的运输效率所以动力性是汽车汽车各种性能中最基本最重要的性能

从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车动力性主要应由汽车的最高车速汽车的加速能力和汽车的最大爬坡度这三个方面的指标来评定

1)汽车的最高车速汽车的最高车速是指汽车以厂定最大总质量状态在风速≤3m/s的条件下，在干燥清洁平坦的混凝土或沥青路面上，汽车能够达到的最高稳定行驶速度，用符号Vmax表示，单位为km/h《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325—2010)中规定营运客车的最高车速≥90~125km/h

2)汽车的加速能力汽车的加速能力是指在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用汽车加速时间来评价加速时间是指汽车以厂定最大总质量状态在风速≤3m/s的条件下，在干燥清洁平坦的混凝土或沥青路面上，由某一低速加速到某一高速所需的时间，用t表示，单位为s汽车加速时间分原地起步加速时间与超车加速时间两种

3)汽车的最大爬坡度汽车的上坡能力是用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示最大爬坡度是指汽车满载时用一挡变速器在坚硬的路面上等速行驶所能克服的最大道路坡度道路坡度是指坡高与坡底长之比，其值等于坡度角的正切函数值

三、汽车的动力性评价有哪些指标？

汽车动力性由三个方面的指标来评价，即功率、扭矩和排量。

1.功率：功率是指物体在单位时间内所做的功，是描述做功快慢的物理量。当做功的数量一定时，物体所用的时间越短，其功率值就越大。我们常说的马力，其实也是一种常用的计量功率的单位，一般是指米制马力；另一个功率的国际标准单位为kW，1千瓦(kW)=136马力(ps)。功率越大，单位时间内做功越多。打个比方，功率大小就好比看驴一天能磨多少粮食。2.扭矩：扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩的单位为牛米(N穖)。而扭矩的大小就好比看驴能拉动多大的磨。3.排量：排量是指活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积，又称为气缸排量。如果发动机有若干个气缸，则所有气缸的工作容积之和即称为发动机排量，发动机将油气混合体吸入气缸燃烧做功，这就如同驴汽的能量是来自吃进胃里的粮食，所以，车我们在这里就可以把排量比喻成驴的胃有多大。

四、汽车动力性指标？

汽车动力性主要由三个方面指标来评定：

1、汽车的最高车速：是指在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。

2、汽车的加速时间：表示汽车的加速能力，包括原地起步加速时间和超车加速时间。

原地起步加速时间是指汽车由一档或者二档起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步由某一较低车速全力加速至某一高速的时间。

3、汽车爬坡能力：是用满载或者一部分负载的汽车在良好路面上的最大爬上坡度所表示。一档的牵引力最大。因为经过变速箱和减速器的减速作用，所谓减速增矩。越野车的最大爬坡度大概都是60%，即角度制的31度左右。

五、什么是汽车的动力性？说明其评价指标和影响因素？

汽车的动力性就是汽车的加速性能，也就是汽车加速能达到的加速度大小

其评价指有：0Km/h加速到100Km/h换档加速时间，30Km/h加速到100Km/h四档加速时间，60Km/h加速到100Km/h五档加速时间等，还有平均加速度值的大小，都是动力性的重要参数，

影响因素：有发动机的功率和扭矩，变速器的传动比分布，整车的总体重量等重要指标，还有个人的驾驶熟练程度，都会影响动力性。

六、汽车动力性的总指标是什么？

汽车动力性主要由三个方面指标来评定。

1、汽车的最高车速。

2、汽车的加速时间。

3、汽车能爬上的最大坡度。

最高车速： 是指在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。

汽车的加速时间： 表示汽车的加速能力，包括原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间是指汽车由一档或者二档起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步由某一较低车速全力加速至某一高速的时间。

汽车爬坡能力： 是用满载或者一部分负载的汽车在良好路面上的最大爬上坡度表示的。显然，这个爬坡度是一档的最大爬坡度。一档的牵引力是最大的。因为经过变速箱和减速器的减速作用，所谓减速增矩。越野车的最大爬坡度大概都是60%，也就是角度制的31度左右。

以上的三个方面应该都是在无风，或者微风的条件下测定的。

七、汽车制动性的评价指标有哪些？

制动效能

制动效能：即制动距离与制动减速度，是指在良好路面上，汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度，是制动性能最基本的评价指标。制动距离与汽车的行驶安全有直接的关系，它指的是汽车空档时以一定初速，从驾驶员踩着制动踏板开始到汽车停止为止所驶过的距离。制动距离与制动踏板力以及路面附着条件有关。制动减速度反映了地面制动力，因此它与制动器制动力（车轮滚动时）及附着力（车轮抱死拖滑时）有关。由于各种汽车动力性不同，对制动效能的要求也就不同：一般轿车、轻型货车的行驶速度高，所以要求其制动效能也高；而重型货车行驶速度相对较低，其制动效能的要求也就稍低一些。

制动时汽车的方向稳定性

制动时汽车的方向稳定性：即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。制动过程中，有时会出现制动跑偏、后轴侧滑或前轮失去转向能力而使汽车失去控制离开原来的行驶方向，甚至发生撞入对方车辆行驶轨道、下沟、滑下山坡的危险情况。一般把汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的方向稳定性。在试验时常规定一定宽度的试验通道（如1。5倍车宽或3。7m），制动时方向稳定性合格的车辆在试验过程中不允许产生不可控制的效应使它离开这条通道。

八、汽车动力性能间接评价指标有什么？

汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。主要由汽车的最高车速，汽车的加速时间，汽车的最大爬坡度来评价

九、什么是汽车的制动性?汽车制动性的评价指标有哪些？

汽车的制动性是指汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车的制动性也是汽车的主要性能之一。

汽车制动性的评价指标有制动效能。在良好路面上汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度；制动效能的恒定性。制动过程实际上是把汽车行驶的动能通过制动器吸收转化为热能；制动时汽车的方向稳定性。制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。

扩展知识：汽车制动的注意事项

1、在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用“点刹”（踩下后松开，然后再踩下）制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。

2、如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说，还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。

3、下雨后路面比较湿滑，一定要注意降低行车速度，轻踩制动踏板，以免出现意外。

4、如果路面有积雪或冰，不仅制动距离长，而且制动时容易出现甩尾，这时要避免紧急制动。如果出现甩尾迹象，应该马上松开制动踏板，待汽车稳定以后再继续轻踩踏板，并采用“点刹”的办法完成制动。

5、如果汽车涉水或洗车，制动盘或制动鼓丁作表面粘了水，也会影响制动效果。涉水后，可以有意识地轻踩几次制动踏板，让制动器发热并尽快变干，使制动效果达到正常。

6、汽车在山区行驶连续下长坡时，应提前挂好低档，充分利用发动机制动，防止频繁使用制动器使制动器过热。如果有缓速器，同时利用缓速器来降低车速，效果更好。

十、动力性指标之间的关系？

汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡度来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能。在我国，这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。

目录

评价指标

最高车速

指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。按我国的规定，以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值

加速能力

（加速时间）

指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面，即原地起步加速性和超车加速性。现多介绍原地起步加速性的参数。因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的汽车，超车加速性也一样良好。

原地起步加速性是指汽车由静止状态起步后，以最大加速强度连续换档至最高档，加速到一定距离或车速所需要的时间，它是真实反映汽车动力性能最重要的参数。有两种表示方式：车速0加速到1000米（或400米，或1/4英里）需要的秒数；车速从0加速到100公里/小时（80公里/小时、100公里/小时）所需要的秒数，时间越短越好。

超车加速性是指汽车以最高档或次高档由该档最低稳定车速或预定车速全力加速到一定高速度所需要的时间。

这里特别要指出的是，加速性能的测试与驾驶员的驾车换档技术与环境有密切的联系。驾驶员技术水平的不同，行驶路面的不同，甚至气候条件的不同，所反映出来的加速时间也会不同。车厂给出的参数往往是样车所能达到的最佳值，因此作为用户来说，这个参数仅能做为参考。

爬坡能力

指汽车在良好的路面上，以1档行驶所能爬行的最大坡度。对越野汽车来说，爬坡能力是一个相当重要的指标，一般要求能够爬不小于60%或30的坡路；对载货汽车要求有30%左右的爬坡能力；轿车的车速较高，且经常在状况较好的道路上行驶，所以不强调轿车的爬坡能力，一般爬坡能力在20%左右。

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