汽车机油刻度多少正常？

一、汽车机油刻度多少正常？

1.关于压力

汽油发动机和柴油发动机的油压不同。

汽油:正常情况下一般在190kpa-490kpa之间。

柴油机:通常在290千帕到590千帕之间。

2.关于温度

正常行驶情况下，机油温度在70-90摄氏度左右，有些地方温度会更高，但最高温度在110摄氏度左右。

3.关于油的数量

这可以通过量油尺来判断。只要油量在油尺的两点之间，就处于正常水平。一段时间后，机油也会有一定程度的流失。一般来说，每1000公里流失0.3升机油是正常的。但是如果多了，就属于烧机油，要去修理厂或者4s店详细检查。

二、汽车的机油刻度尺时高时低？

你好，这跟发动机冷车热车有关系。

正确的检查办法是早上起来冷车检查，油液到达上面的刻度就够了。

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三、汽车机油到哪个刻度最合适？

汽车机油一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间即可。对于机油消耗量较小的车辆来说，加至中间位置即可。而对于那些机油消耗量较大、甚至达到烧机油标准的，则建议直接加至上限位置。查看机油位置具体步骤如下：

找到发动机舱中的机油尺手柄；

拔出机油尺，用纸巾粘住机油尺头，将油擦干净；

将抹干净的油尺放回去，然后再拔出；

通过观察机油尺上机油的粘附情况，可以知道发动机中机油的最高油位在哪里。

四、汽车机油加多合适，到机油尺刻度多少合适？

汽车机油不能多加，在上下刻度之间为好，如果在刻度外一点点关系不大，但最好别多加。多加机油的危害有：

1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。

2、增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

3、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

4、加多机油，机油压力高，降低了油封寿命，导致发动机漏油。

五、机油刻度标准？

1.第一步，先在发动机舱内找到机油尺的手柄，然后再准备一张纸巾。

2.然后将机油尺拔出，使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。 这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置(通常都有MIN和MAX两个刻度)。

3.再将擦干净的机油尺插回原位，注意要插到底，然后再拔出。 此时粘在机油尺最尾端的机油便可用来查看。

4.观测机油标尺上粘住的机油，就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。 如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间，这就是最理想的位置，说明了此时发动机里的机油量恰到好处。

六、机油最低刻度？

正常情况下，每一期星要检查一次机油，要看它的颜色，粘度及高度。拔出机油尺最低不能低于机油尺的最低刻线。

七、汽车保养机油要加到最高刻度线？

当然不能，机油量应控制适量呢，主要还是得学会看机油尺，一般来说在机油尺的上、下刻线之间为好。一般在上下刻度线之间的中间部分最佳，但不能到最高刻度，即使像长城润滑油金吉星这类全合成机油也不能到最高刻度，否则浪费好机油不说，对发动机也有害。

八、大众polo汽车机油刻度怎么看？

将汽车停在平地面,发动机在静态的情况下测量,是机油尺的上下线之间,不能超过上线也不能低于下线。

先把机油尺抽出来,它的末端有一处凹凸的地方,凹处有花格和上下的横线,这就是看机油位的线了,第一次拉出来先沫干净机油,再插入重新拉出,只要机油在花格上下线之内就合格,高于上线就多了,低于下线就是少了。

发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺,如果是经常需要查看话,可以在早晨启动车辆之前查看,此时的机油油面高度也是准确的。

打开前盖子,发动机左手边有个环立着,那就是机油尺的拉环。POLO一般需要一大半,95%,

九、汽车机油加到刻度线的什么位置最好？

汽车机油油位在低限和限制的正中间,即最佳位置,这时候汽车发动机中的机油量是合理的。1、在汽车冷却状态下(如深夜不起动)，检查热车时会溅出油，机油尺就会不准确；2、发动机熄火后，静置15分钟，检查机油尺；3、检查机油尺，如果已经达到下限，就不能再使用，需要加机油，不然可能导致引擎损坏。

如何看油位的具体步骤如下:找到发动机舱内的油尺手柄，准备纸巾；拔出油尺，用纸巾粘上油尺，擦净油。对了，你可以看到油尺的刻度位置(通常是下限和上限)；将油尺放回原位并拔出。这时，我们可以用粘在尺子末端的油来观察。通过观察润滑油在油尺上的附着情况，可以知道机油的最高位置。如果油位在下限和上限的中间，即最佳位置，那么发动机中的油量是合适的。

十、为什么汽车机油冬天比夏天刻度低？

那是因为冬季气温低，由于热胀冷缩，机油的密度增大，变得更粘稠。冷车没有启动情况下，机油又全部回流到油底壳内，所以这时候检查机油尺，就会发现刻度比夏天低了一些。

冬季机油和夏季机油的粘度不同，冬季机油的粘度低，如果冬季使用粘度高的的机油，机油的流动性不好，会增大发动机的磨损，还会增加发动机工作的阻力。一旦气温低于-15℃，就建议使用冬季机油了，以免损伤发动机。

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