换挡步骤？

一、换挡步骤？

起步前挂一挡然后挂二挡，三挡四挡，五挡，倒车，先停下来挂倒挡。

二、4.2换挡步骤？

1、打开大货车的驾驶员车门。

2、转动大货车的车钥匙到ST档位发动车辆。

3、踩下大货车的离合器踏板。

4、挂上大货车的档位（在车辆行驶时降档也是这个步骤）。

5、踩下大货车的油门踏板就会向前行驶了。

1、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

2、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

3、加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

4、如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

三、降速换挡步骤？

换挡方法

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

注意一点：在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

四、起步换挡正确步骤？

手动挡换挡起步正确方法：

1、插入钥匙，打开点火开关，起动发动机，通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯，如果有故障灯长时间亮起，那表明故障灯对于部件出现异常，应立刻熄火，对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机；

2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹；

3、抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时，这时停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。

五、16挡换挡步骤？

一、换挡机构说明

16档变速器采用双H换挡机构，倒档和1—8档为低档区，9—16档为高档区，空档位于5-8档和9-12档的中间位置。在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄，实现高低档区间的转换。

二、换挡注意事项

每次换档都必须将离合器踏板踩到底，禁止半联动操作，以保护同步器，禁止车辆空挡滑行，法士特16档箱有高/低档与奇/偶档两个概念。分别来说：

低档：1,2,3,4,5,6,7,8；

高档：9,10,11,12,13,14,15,16；

奇档：1,3,5,7,9,11,13,15；

偶档：2,4,6,8,10,12,14,16；

高低档的切换在选档时已自动实现，和8档箱操作是一样的，只是档位增多而已；奇偶档的切换通过手柄球上下拨片控制，向上为加档，向下为减档。

多档位变速箱有高档和低档两个位置，停车时，变速杆应置于低档区的空档位置；车辆挂倒档时，应先停车，再挂档，以免损坏变速箱内部零件。挂倒档时，需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。

三、操作技巧

16挡变速器由前副箱+主箱+后副箱组成的，当前副箱不转换，主箱每换一次挡（不跳挡）即为一个整挡；当主箱不换挡，前副箱每转换一次即为一个半挡，手柄上的开关往上扳加一个半挡。

当前副箱无需切换时（良好路况），这时它的操纵和主箱+后副箱的变速器操纵完全一样。当需要切换前副箱（爬坡等特殊路况）时有两种加减档状态：一是手柄位置不变时加减档，先扳动手柄上的开关进行预选，离合器踩到底抬起实现挡位转换；二是手柄位置变化时加减挡。

六、汽车换挡抖动？

1、发动机积碳严重；2、点火系统问题；3、油压不稳；4、发动机部件老化。

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成抖动。

2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成抖动。（

七、汽车换挡迟钝？

1.

是变速箱调整或者结构本身导致的挫败感,

2.

是缺乏保养导致的挫败感。变速箱本身造成的挫折是后期无法修复的。双离合变速箱因为固有的结构问题,在使用中容易出现挫折。

八、美国汽车换挡？

在方向盘下的那是自动挡

mini van和一些比较老旧的车 也都是放在方向盘下方

手动挡的一般跑车较多 因为那样正好适合年轻人追求速度的那种快感

九、加油换挡怎么操作步骤？

当你需要加速的时候，加大油门车速起来以后松油门挂入高档。

十、开车中途换挡正确步骤？

1、起步阶段将挡位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车；

2、在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损，操作时要注意与油门配合。手动挡挡位切换速度要求：

1、换一挡，车速不超过20码；

2、换二挡，车速不超过30码；

3、换三挡，车速不超过40码；

4、换四挡，车速不超过60码；

5、换五挡，车速不低于50码。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%