汽车为什么需要换档？

一、汽车为什么需要换档？

 汽车通过换挡是获得不同的速度 区间 汽车的齿轮箱为了保护他在受到最大力巨不会受到破坏 通常会设定几个区间 所以每个档位所限定不同的这个速度区间 所以我们汽车在开通的时候是需要通常低速的时候会使用一档和二档 三岛四的到汽车到五档的时候就可以速度直接上升到极高的一个水平 所以汽车换挡综合来说是为了保护使用不同的齿轮的大小 获得不同的速度 因为只能小的时候才才能力气较大 如果不换的话呢会导致受力过大而产生 破坏所以汽车换挡是非常必要 当然现在一般汽车换挡是通过无极换到来实现通常所说的自动车 

二、汽车换档放炮声音？

排气管放炮这种现象是说有有部分然后没有燃烧完然后跑到排气管理继续然后。这样就造成排气放炮的声音。

一般混合气过浓造成，或者是点火过迟（就是说改12点 点火但是晚了到了1点才点火这样就造成有一部分没有电完，但是还要排气，这样就是这部分没有点完的汽油进入到排气管理边然后在燃烧）造成混合气过浓很多原因想你这种在车速120然后又挂上p档（停车挡）且擦刹车这就相当于点火过迟的意思,就是说活塞（可以理解为汽车）在正常运行而又一股力量在拽着他不让他走这样就会如果造成速度变慢，速度一边慢那么时间久变慢，到点火时间 就点火晚了 ! 你可以试试一边踩刹车一边踩油门看看（在手动挡比较明显）自动挡车很复杂都会由专门的电脑自己控制

三、自动档汽车怎样换档？

1、比如说驾驶自动挡车辆换挡到R挡的时候，也就是给自动挡车辆挂上倒车档，此时需要先踩汽车刹车，等到车辆完全停下来之后才能去挂上R挡。

2、如果是在自动挡车辆起步挂D挡的话，此时需要先踩汽车刹车踏板，然后才能去挂上车辆的D挡。

3、要是车主在驾驶自动挡车辆需要挂上m档位的话，这个时候可以在车辆行驶的过程中，直接挂上m挡即可

四、汽车贴膜视频教程全集？

这个是可以在网上查询到的，具体流程为清洗玻璃，裁剪太阳膜，烤枪烘烤太阳膜，压板压平。

五、汽车变换档位怎么办？

行驶过程中加档：左脚把离合器踩到底，右手推档，右脚轻踩油门，慢松离合。

行驶过程中减档：轻踩刹车，看车速达到自己行驶需要的时候。左脚踩离合器。右手退档。轻轻、踩油门，松离合。（这是对于初学者，如果开车时间长了。离合器踩的时候很少了）

六、汽车低速换档时有齿轮摩擦声？

异响有些需要一个一个排查。

没有看到车子很难判断

不过很少遇到链条异响的，链条太干燥就会有异响。这个是新链条，如是链条有异响，你一节一节看看是否哪个节是太紧了，这种情况少见。

大多异响是坐杆不紧，或者坐垫下的螺丝不够紧，排查看站起来用力踩，如果不响，就是坐杆坐垫问题。

如果真是链条跟飞轮，牙盘的摩擦声，正常调节的好，声音很小，不过不排除一些齿轮有公差，造成链条跟齿轮摩擦时有异响，这种也是只能等摩擦，或者换飞轮牙盘。

快拆太松也会后轮响。

曾经为了解决异响，拆了整辆车，结果发现是车架异响。

七、汽车多少迈多少转速换档？

1、首先更正一下，迈和公里不是一个等数值（我国用的是公里）；

2、要是你的车上有转速显示，每次转速到达2000转就可迅速换挡（这样省油），说明书一般说是2500转，这是个理论值。2000转就完全可以；

3、假如你的车上没有转速显示，那就要凭时速来换挡，我们以排气量为1.6的车为例； 3-1一档起步后就可以迅速换2档；3-2时速20公里以上迅速换3档；3-3时速40公里以上迅速换4档；3-4时速60公里以上迅速换5档。4、在5档上时速为80公里的时候，转速为2000转。注：迈，是mile（英里）的汉语发音，它是一种长度单位，在美国、英国等国家广泛使用。1迈=1609米，如果说车速80迈，那就是每小时行驶129公里。

八、汽车高速行驶时如何换档？

不请自来。作为一个新手司机来谈谈我的经验吧。

我学科目三时，教练说的是0-10挂一档.10-20挂二档.20-30挂三档.30-40挂四档，40以上挂五档。这不能说有错，只能说不会发生车抖动甚至熄火。我的经验是当你的速度和档位不匹配、加速度和期望的不匹配时，就需要换挡。

比如说，当高速上你挂五档以100码行驶时，发现前方拥堵，你刹车刹到40几码，理论情况下这段时间是不用踩离合器换挡的，如果接下来拥堵消失，需要迅速提速到原来速度，这时就应该踩离合降一两个档位，深踩油门；如果接下来前方拥堵没有消失，但是可以40几码缓慢前行，这就不需换挡，浅踩油门就好了；但是如果前方拥堵厉害，需要继续减速，这时就需要踩离合，等降到最终速度再决定挂几档。

但是，因为开车时要尽量避免去观察速度表转速表，不能经常盯着仪表盘，我们也不需非常准确地按照以上法则来操作，开熟练以后可以完全凭感觉来，可以凭对速度、加速度的直观感受，去确定需不需要换挡。并且如果没有及时换挡时，也可以根据发动机声音去判断此时档位是低了还是高了，比如声音大，尖，就知道此时档位过低导致转速高了，需要升档；声音沉闷，加速无力，就是档位高了需要减档。一般汽车最佳工作转速在一千五到两千转之间，只需将转速控制在这范围内就好了。

不过，以我观察来看，一般新手在正常通畅道路上问题不大，问题一般在跟车和上坡的过程中，跟车时需要频繁的停停走走，忙地手忙脚乱。上坡时很多新手会紧张，只知道加油门，而不知去降档。因此，大家只需开车时不要慌。当然懂得一些安全驾驶技巧，对安全时刻挂念在心，知道哪些情况是事故多发处，提前注意，这些是非常有必要的。

一般我坐别人的车或公交车时，有时也会去想，这种情况下如果是我来开我会怎么去操作，这种做法对操作的熟练程度也是非常有帮助的。

九、汽车换档抖动是什么情况？

可能要考虑：供油系统和点火系统：

1、发动机积碳严重是造成汽车抖动的主要原因， 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2、火花塞跳火状况不好同样会导致汽车抖动，解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3、如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，有可能是油压不稳， 解决办法：检查油压，必要时更换部件。

十、汽车更换档杆后挂档不顺？

原因

1、车子的温度很低，变速箱油并没有完全润滑。

2、在开车的过程中，更换一挡很困难，主要是由于车速太快和挡位不匹配造成的。

3、一挡和倒挡没有同步器。

解决方法

1、建议在车辆处于静止的状态下可以尝试挂倒挡，如果在挂入倒挡期间，变速箱油出现咔咔齿轮撞击的声音。

此时主要是由于汽车离合器分离不够彻底造成的，建议及时维修离合器，这样故障就可以排除。

2、如果挂倒挡顺利，就是只有一挡不好挂，此时建议去4s店或者专业维修店里面调整挂挡的位置，更换全新的变速箱油，这样也能改善故障。

如果是手动变速箱，在低车速的情况下更换挡位，必须要离合器分离彻底，这样才能顺利挂入到相应的挡位。

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