汽车年检不过怎么办？

一、汽车年检不过怎么办？

车辆灯光不达标

（1）车灯亮度和透光度不够。车辆使用年限较久可能因电路老化等原因，出现电力不足或灯泡透光度差，导致灯光偏暗，如有此情况，需提前检修更换。

（2）车尾灯必须能亮。刹车灯需保证在踩刹车时必须亮起，否则不允许上线检测，所以在去检车之前要自己检查下刹车灯。

（3）私自改装大灯。改装氙气大灯或个性化大灯后，其外形与行驶证出入较大时，会影响到年检，要把车灯改回原来的样式才符合检测要求。

刹车系统不达标

车辆制动故障是车辆无法通过年检的主要原因之一。

（1）刹车片磨损。一般建议是10-12万公里更换下刹车片，但还是要根据自身的驾驶习惯，如刹车片磨损较为明显，提早点更换比较稳妥。

（2）手刹。平时保养时很容易忽略手刹，偶尔起步时的疏忽就可能造成手刹功能的严重磨损，所以平时保养时要格外留心，用车时也要多留意仪表台的警告，延长手刹的使用寿命。

车辆外观不达标

（1）车身颜色有改变，但没有到车管所备案。

（2）车身上有标贴或者喷上去的图案，超过整车面积的30%。

（3）明显的加装。如尾翼、踏板、保险杠、大包围、改轮毂等，明显的加装行为都不符合验车标准。

（4）轮胎尺寸和花纹。轮胎的尺寸是必须与登记证书保持一致，花纹也是需要同轴一致（即两个前轮一致，两个后轮一致）。

尾气不达标

国家大力整治排放污染，检测的标准越来越严，尾气检测不合格也是年检不合格的主要原因之一。

车辆尾气不合格大多数是车龄比较大的老旧车辆。这些车型在平时使用时要做到定期保养维护，年检前最好使用高标汽油。如果检测不合格，可采取以下几种应对方法，如更换火花塞、清理空气滤清器、清洗节气门和三元催化器等部件。

二、汽车年检环保不过，怎么办？

如果汽车年检环保不过，需要进行相应的维修和排放处理，然后再次进行环保检测，以确保车辆达到国家的排放标准。具体的处理方法如下：

1. 维修故障：如果环保检测结果显示车辆存在故障，需要先进行故障维修，以消除故障对环保检测结果的影响。

2. 更换零部件：如果车辆存在零部件老化、损坏等问题，需要及时更换，以确保车辆正常运行和排放符合标准。

3. 清洗排放系统：排放系统的积碳、沉积物等会影响车辆的排放，需要进行清洗处理。

4. 更换机油和空气滤清器：机油和空气滤清器是车辆排放系统中的重要部件，需要定期更换，以确保其正常运行和排放符合标准。

5. 进行环保检测：进行上述处理后，需要再次进行环保检测，以确保车辆排放符合国家的环保标准。

如果您不了解如何处理或者不具备维修技能，建议到专业的汽车维修店或者4S店进行检测和维修处理。同时，为避免影响其他车辆的排放，建议在处理排放问题之前尽量减少车辆的使用。

三、汽车年检，制动力不过怎么办？

汽车年检制动不合格措施：放气给制动力较小的一侧，即左边车胎。如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物（例如加满油、带上备胎等）。以下是相关内容具体介绍：

1、制动率是闸瓦压力与重力之比，即每KN重力上所具有的闸瓦压力。机车、车辆的制动能力不能单以总闸瓦压力来表示，只有制动率才能准确地表示制动能力。

2、制动率是衡量机车车辆制动能力大小的一个重要参数，制动率过大易造成车轮滑行；过小则制动力不足。

四、汽车年检不过关怎么办？

去汽修厂用汽车电脑检测仪，检测发动机系统，看看动态参数，知道该车燃烧情况如何，尤其是三元催化器和氧传感器等，再用汽车尾气分析仪检测一下是否尾气达标。年检的不合格车辆应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶;无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍。

司机除了要准备好行驶证和驾驶证原件、交强险副本和身份证复印件以外，还要做好自检工作。将车辆进行彻底清洗，提前处理交通违章记录。

检查车辆灯光是否达标，过强过暗都不能通过年检。同时，还要确保车辆制动性能良好，尤其要注意刹车系统是否安全。

扩展资料：

未能通过年检的车辆一般都存在以下5种情况中的一种或几种：

1、驾驶人证件未能带齐：行驶证、保险单、身份证缺一不可;

2、安装可拆卸号牌框架;

3、加装强光氙气灯;

4、车辆违章未处理完;

5、违规改装。

五、电动汽车年检不过怎么办？

首先，很多汽车的尾气不达标都是由于日常不规范使用造成的，如果我们能及时纠正，就能防止问题进一步恶化。要是汽车的尾气出了问题，火花塞应该是我们首要考虑的部位，这个地方是极其容易出现毛病的，和其他部位的零件一样，火花塞也有着使用期限，老化以后的火花塞会对尾气排放造成很大的影响，因此应该及时更换火花塞。

其次，还有可能是发动机运作温度不够高导致的。如果我们在驾驶汽车之前没有充分加热发动机，此时发动机就不能很好的燃烧汽油，产生大量不完全燃烧产物，最常见的就是积碳，厚厚的积碳堆积在发动机内会导致尾气中的废气含量大大增加。解决的办法很简单，在汽车开动之前点火充分加热发动机一段时间就可以了。

再者，尾气的三元催化器也是一个不能忽视的方面，三元催化器能很好的吸附尾气中的大颗粒积碳，除此之外还能结合部分有害气体进行催化，转化为无毒的气体排除。但要是三元催化器没有定时清理的话，很容易被杂质堵塞其中的过滤装置，导致三元催化器无法正常工作，这么一来尾气肯定会超标。

最后，就得考虑一下氧传感器了，汽车在驾驶的过程中正因为有了氧传感器的调控，驾驶才能平衡而且稳定。同时氧传感器还能及时补充发动机运作过程中的氧气，增加燃油的消耗率，使得燃油能尽可能的充分燃烧，所以除了发动机预热不充分以外，氧传感器的失效一样能引起尾气中有害气体大大增加。

以上四个方面就是导致汽车尾气不达标的罪魁祸首了，如果你的汽车在年检过程中发现了尾气方面的问题，一定要按照以上这些方法进行排查。说来其实也并不难，但很多人因为不想操心宁愿拿大钱找不靠谱的黄牛，实在很不划算，所以看完以上的好方法，希望大家都自己动手吧，这样不仅省钱也避免上当受骗哦！

六、汽车年检轮胎不过怎么破？

　　轮胎花纹不同存在安全隐患。轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象，存在驾驶隐患。 　　年审要求轮胎不能过度磨损，轮胎花纹不能不一致，四轮花纹一致或者前面两个一致，后面两个一致也可以，但是不能左右不一致。 　　6大影响年检的因素： 　　

1、对车辆外形、外部尺寸进行改装的，比如加装大包围、尾翼、改装轮毂等； 　　

2、号牌不规范的，比如使用可拆卸号牌框，号牌不清晰、缺损、掉漆； 　　

3、灯光使用不规范的，比如擅自改装氙气灯等； 　　

4、车身乱涂乱改，比如将原本黑色车漆改成了白色车漆，却未备案的； 　　

5、乱改车标的，比如有的车主买了一辆重庆力帆，却将车子的车标换成了宝马，这种情况年检肯定 无法通过； 　　

6、玻璃贴镜面反光膜或者车窗贴花的，按照规定，通过透光仪检测小于70%透光率的，会影响驾驶员观察，是无法通过年检的。

七、汽车烧机油年检尾气不过怎么办？

1、更换更高标号汽油，高标号汽油更加清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC含量大大减少，年审汽车时可以加注高标号汽油，净化尾气，年审更容易通过。

2、更换火花塞，清洗喷油嘴，火花塞点火能量不足，不能把混合气完全燃烧，导致尾气中HC含量超标，另外喷油嘴雾化不好，混合气过浓，这些都会导致尾气不能通过，更换火花塞，清洗喷油嘴，就能解决问题。

3、汽车系统升级，现在汽车上好多模块内软件可以升级，到4S店把汽车电脑升级，改善喷油、点火、尾气处理性能，能够顺利通过年审。

4、在排气管尾部开个洞，在排气管尾部开个洞后，外界空气进入到检测设备里，尾气中有害气体含量减少，容易通过年审。

八、轮胎年检不过怎么办？

轮胎也是车辆的一部分，看看年检不过的具体原因，对症下药就可以了。

九、大灯年检不过怎么办？

机动车年检灯光不合格可以在检测场进行调整，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。 在车辆年审时，5项检测如每有1项不合格，则需交20元调校费和50元复验费进行重新检查。

然后持检测结果表回办公室，复印保险卡、路桥费、身份证、车船税证明（费3元）。

最后，持年审表、检测结果表和行驶证，领车辆检测合格证、行驶证打印有效期

十、汽车加装尾翼年检不过怎么知道？

回答问题如是要说，汽车加装尾翼年检不过怎么知道，首先年检机构会在年检外检时告知，汽车尾部加装尾翼不合规并要求恢复出厂原样。

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