停车掉头怎么操作？

一、停车掉头怎么操作？

前轮驱动车原地调头步骤：

1、首先汽车的马力要足。

2、在原地先停车。

3、换到倒档。一脚踩尽油门。

4、踩下油门后，猛向右或向左打方向。

5、车头就会做180度的甩头动作。

6、这样就可以实现原地掉头。注意：这种原地调头需要找无人的空旷地带尝试，而且一般民用车有伤害的尽量少用。

二、手动挡汽车在马路掉头如何操作的？

挂上一档，在有掉头标志不影响其他车辆的地方掉头

三、手动挡汽车转弯和掉头时怎么操作？

转弯松油门踩刹车速度降到一定速度后，轻踩油门过弯，出弯后再提速升档。掉头建议一定先靠边停下观察后再起步进行。

1、注意观察路标，及早减速。在道路和交通交叉口，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候按照道路提示，尽早地减速行驶。

2、根据标志选择正确的道路进入转弯位置。不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线。

3、注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区，做到心中有数。

4、如果车速较快，可以踩下离合，带点点刹，把档位调整在低档位，利用惯性缓慢行车，待速度降至档位合适的速度时，松开离合踏板，正常行驶。

5、保持车距。如果是在拥挤的道路或者前方有车的情况下转弯，要适当地拉开与前车的距离，及时更换档位，调整车速，防止追尾。

6、开启双闪。如果道路比较复杂，路况较差，在减速缓慢通行的同时，及时开启双闪，提前发出警示，这样，对附近的行人和车辆都是起到个警示作用。

四、汽车掉头半径？

一般来说，各种各样的解释都有，其实主要还是要看你的车型车长，不同的车型对于路面的宽度是不一样的，没有一个具体的值来判断。

就普通的轿车而言，一般就是4.7米的长度，按这样算的话，一般有个七米就妥妥的，不用担心撞到，如果再再窄一点的，无非就多打几把方向盘。

1、道路的最小转弯半径有统一规定，比如小区道路，需要通行轿车，最小路宽3米，最小转弯半径是6米；如果需要通行消防车，路宽4.5米，最小转弯半径是9米。

2、对于车辆，它的转弯半径应该小于道路的转弯半径。比如微型车（4米长），最小转弯半径是4.5米，过死弯（180度掉头）最窄的道路应该是9米（路的内缘）。三厢轿车最小转弯半径是6米，需要12米宽的道路才能一次性实现180度掉头。

这个问题都是要看实际情况而言，技术好的人，只要比车身长一点，都可以掉头，反正我没试过，我就是那个技术不好的，经常都会找个我自认为能掉头的地方，实在不行，就多打几十次方向盘，妥妥地就掉头出来了。

五、汽车司机顺车掉头的正确操作步骤有哪些？

一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路，操作方法如下:

(1) 选择交通规则允许的较宽道路、路口、场地及可以进行一次顺车掉头的地段、空地等。

(2) 掉头时，先打开左转向灯发出掉头信号，鸣喇叭起步，低速行驶，将车尽量靠道路右边；也可在汽车驶近交叉路口的一次顺车掉头掉头地点时，降低车速，并将车辆逐渐驶靠右侧路边，然后挂人中速挡或低速挡。

(3) 观察道路情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘 至极限位置，注意兼顾多方位交通动态。

(4) 车头驶向与原方向相反时，迅速回正转向盘，逐渐 踏下加速踏板，关闭转向灯，继续行驶。

六、红绿灯掉头怎么操作？

A、在无待转区的普通路口，机动车在左转绿灯亮时掉头行驶。

B、在设有待转区的普通路口，机动车遇到直行绿灯时，应当直行进入待转区，待左转灯亮时掉头行驶。

C、在设有掉头缺口的路口，机动车遇红灯时，在不影响其他路口来车正常通行的前提下，可以掉头行驶，并注意避让正常通行的行人。

D、设有掉头缺口的路口，机动车遇直行绿灯时，应当直行进入待转区;待左转绿灯亮时掉头行驶。

E、在路段设有掉头缺口的，机动车在不影响对向车辆正常通行的情况下，可以掉头行驶。

F、在设有专用掉头车道的路口，机动车应走掉头车道，在掉头灯绿灯亮时掉头行驶，并注意避让正常通行的行人。

七、挖机原地掉头怎么操作？

用挖斗将履带的一端撑离地面15厘米左右，然后同时作旋转与两条履带一前一后的行走动作，这样驾驶室不动的情况下，链条就会前后掉头了。

八、二挡掉头脚下怎么操作？

离合只是换挡时用的，不是用来控制车速的。转弯前换到低速挡，二挡三挡都行，刚学车最好二挡，抬起离合器（放心，不会熄火的），松开油门，把脚放在刹车上，转弯完成后，加油换高一级挡位。

手动挡汽车转弯的时候是不需要踩离合的，因为踩离合过弯危险很大。

车辆正常前进靠的是发动机的牵引力，失去牵引力的车辆就像是断了线的风筝--随风飘，车辆一旦失去牵引力，路上遇到任何一点闪失，都将酿成大祸，尤其是过弯时。

九、科三掉头的正确操作？

1.

听到语音提示“前方请掉头”时，开始观察路况并进行减速，先把车速降至30码以下，换2挡。继续减速，当车速降至20码以下时，换1挡。正常来说，1挡掉头是最保险的。

2.

开启左转向灯，扭头观察左后视镜，确认后方交通安全，3秒后执行变更车道操作，逐渐变更到掉头车道。注意：不能连续变更两条及以上车道，一次只能变更一条车道。

3.

掉头时打方向盘要规范平稳适度，避免转、回方向盘过早或过晚，从而造成的转向角度过大或过小。听到语音提示“掉头完成”时，科目三掉头考试完成，继续下一个流程考试。

十、汽车掉头轮胎摆动？

一、前轮定位角失准，前束过大；

二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；

三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；

四、传动系统零部件安装松动；

五、传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；

六、减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。

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