汽车熄火后怎么点火？

一、汽车熄火后怎么点火？

重新发动汽车，挂空挡，踩下离合踏板，启动，慢慢松离合，待车稳定后行驶就可以了。

新手学车起步技巧:

1.将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

2.踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。

3.开左（右）转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

4.放松驻车制动杆，握稳转向盘。

5.抬起离合器踏板。其要领是:先快抬离合器到发动机声音变低时，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

二、汽车熄火后正确地钥匙启动（点火）步骤？

1、调位置

前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。

2、准备打火

手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

3、打火

如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。如果因为电瓶亏电，可以用汽车应急启动电源打火。

4、调镜

左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握。

系安全带除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。

热车冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。

5、起步

先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。

6、回灯很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。

三、汽车点火熄火原理？

汽车的点火熄火是发动机工作的一个重要环节，原理如下：

汽油发动机使用火花塞作为点火系统，点火塞内通过火花产生的火焰点燃混合气，使发动机可以正常运转。

汽车的点火系统由点火线圈、点火开关、电池、火花塞组成。点火开关通过控制电池与点火线圈的连接断开，将电能传递到点火线圈，点火线圈再将电能提高压强，传递到火花塞，点燃混合气。

熄火原因可能是点火系统的故障，例如火花塞老化或炭化，点火线圈故障、点火开关故障或电池电量不足等；也可能是燃油系统的故障，例如燃油滤清器堵塞、燃油泵故障、供油管道损坏等；还有可能是空气系统的故障，例如进气管道堵塞、空气滤清器老化等。

熄火发生时，应该立即找出熄火原因，排除故障，以保证发动机能够正常运转。同时，为了保证汽车驾驶安全，熄火时应该立即减速并尽快将车辆停靠在安全区域，避免引起事故。

四、汽车启动后没有待速熄火？

现在的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，怠速熄火的原因很多：

1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。

2、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。

五、汽车每次启动后响几声熄火？

汽车启动后响几声就熄火的原因，有以下几点：

第一，燃油系统供油压力不足，你可以测量一下汽油压力。

第二，喷油器不喷油，这个需要拆下喷油器检查一下，可能是没有喷油信号。

第三，火花塞跳火不良，建议先更换火花塞，再去检查高压线和高压包。

第四，缸压不足或者正时不对，可以量一下缸压，顺便检查正时。

第五，电控系统出现故障，传感器损坏或者线路出现故障，建议用解码仪读取数据流看看。熄火后可以先试试高压线有没有火，如果没有检查低压线路，如果有高压火，则检查油路，油泵油压检测！就可以判断出哪里出现了问题！

六、汽车启动后哒哒响然后熄火？

汽车启动后响几声就熄火的原因，有以下几点：

第一，燃油系统供油压力不足，你可以测量一下汽油压力。

第二，喷油器不喷油，这个需要拆下喷油器检查一下，可能是没有喷油信号。

第三，火花塞跳火不良，建议先更换火花塞，再去检查高压线和高压包。

第四，缸压不足或者正时不对，可以量一下缸压，顺便检查正时。

第五，电控系统出现故障，传感器损坏或者线路出现故障，建议用解码仪读取数据流看看。熄火后可以先试试高压线有没有火，如果没有检查低压线路，如果有高压火，则检查油路，油泵油压检测！就可以判断出哪里出现了问题！

七、新能源汽车启动后马上熄火？

启动汽车防盗系统，锁上发动机，使发动机能启动，但不能运行，突然解锁一、两把钥匙，即熄灭，同时防盗灯亮。这种情况一般发生在大众奥迪系统中，主要是因为车主为了防止钥匙丢失，私自配备的钥匙没有芯片或钥匙被碰撞削弱，系统无法识别。

另一个原因是发动机更换电脑或防盗系统部件后没有匹配或线路损坏。汽车发动机启动后立即熄火的原因有N个2. 点火开关坏了。当引燃线启动时，就有电了。当钥匙松开时，电源被切断，火突然熄灭。这种情况一般是由于点火开关内部接触不良造成的，多伴有仪表盘蓄电池灯、油灯、发动机故障灯不亮等。有些故障在故障前会间歇性地发生，如没有空调、暖气、大灯不亮、电动门窗故障等。

3.点火模块损坏或点火基准信号线从点火模块损坏到发动机计算机。美国的汽车系统就是这样，尤其是别克。很难理解点火模块坏了，为什么启动时很容易理解。简而言之，发动机启动初期转速低于500r/min时，点火模块根据曲轴和凸轮轴位置传感器的信号及其固有数据进行点火控制。启动后发动机转速大于500r/min时，点火控制和燃油喷射控制转移到发动机计算机，由发动机计算机根据各种传感器信号和点火模块发送。对点火参考信号进行综合控制。4. 燃油系统压力过低，如油泵压力过低、管路漏油、供电电流过低、油压调节器损坏等。

当燃油系统压力过低时，在正常喷射时间内注入的汽油太少，无法点燃混合气。但当燃油系统启动时，启动程序修正的喷射时间要长得多。虽然燃油系统的压力过低，但注入的汽油可以通过压缩点火，发动机可以启动。启动后正常燃油喷射转移后，熄火即熄灭。此外，泵不抽油，在最初的几十个启动时，这种现象也是可以启动的，但启动后立即熄灭。

八、一键启动的车熄火后如何点火？

发动机熄火后需要空挡再打火就可以，车辆在行驶挡位，无论是前进还是倒挡启动，在发动机运转的瞬间就会出现车辆移动造成危险，所以机动车尤其是自动挡车型都是只能在空挡或者停车挡才能点火启动。以下是汽车打火的注意事项：

1、上车打火时，钥匙插入后，先拧一下，到了ACC位置，解锁，然后在拧到ON的位置停留几秒钟，让车辆接通部分电源，做好准备，然后再打火；

2、如果是一键启动的车辆，打火时先不要踩刹车，按一下启动键后，相当于钥匙拧到了ON的位置，然后等几秒钟，再踩刹车按下启动键启动车辆；

3、在启动车辆时，车钥匙拧到START位置后，不要超过3秒不松手，容易损坏启动装置的。

九、汽车涉水后熄火后又点火了会怎样？

　　汽车涉水熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。挂空挡等待拖车进维修长清理。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。

十、汽车熄火后启动了又熄火怎么回事？

1、触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。

2、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。

燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合汽不能被压缩点燃，但是启动时，被启动程序所修正的喷油时间大大加长，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃，发动机能够启动。启动后一旦转让正常喷油即熄火。

3、点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。这种情况是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。

扩展资料：

汽车启动注意事项：

1、无规律走走停停关闭启停系统

本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要。

2、道情况下避免使用启停系统

在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，下坡坡度超过10%、上坡坡度超过12%时，启停系统不会启用。

参考资料：人民网-汽车启停系统使用攻略 有哪些注意事项？

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